bod 6 · 250/2001 Sb.

6. POUŽITELNOST MAXIMÁLNÍCH DOVOLENÝCH CHYB

6.1 Indikační zařízení digitální
Jestliže je kontrolní indikační zařízení diskontinuální (digitální), musí být maximální dovolené chyby zvětšeny o hodnotu jednoho dílku stupnice tohoto zařízení.

6.2 Indikační zařízení ve vícenásobném počtu
Jestliže jsou pásové dopravníkové váhy připojeny k několika počítadlům množství, nesmějí chyby výsledků žádného z nich překročit maximální dovolené chyby.
Rozdíl mezi každými dvěma výsledky vážení při témž množství zváženého produktu musí být menší nebo roven:
- hodnotě jednoho dílku diskontinuálního (digitálního) indikačního zařízení, jsou-li výsledky udávány dvěma diskontinuálními (digitálními) indikátory,
- absolutní hodnotě maximální dovolené chyby, jsou-li výsledky udávány dvěma kontinuálními (analogovými) indikátory;
- větší z těchto dvou hodnot:
- absolutní hodnotě maximální dovolené chyby, nebo
- hodnotě jednoho dílku diskontinuální (digitální) stupnice,
jsou - li výsledky udávány jedním kontinuálním (analogovým) indikátorem a jedním diskontinuálním (digitálním) indikátorem.

6.3 Simulační zkoušky

6.3.1 Maximální dovolené kladné nebo záporné chyby při simulačních zkouškách

6.3.1.1 Třída 1:
pro každý vážicí výkon mezi 5 a 20 % maximálního vážicího výkonu:
0,07 % sečtené zátěže při maximálním vážicím výkonu po dobu trvání zkoušky;
pro každý vážicí výkon mezi 20 a 100 % maximálního vážicího výkonu:
0,35 % sečtené zátěže.

6.3.1.2 Třída 2:
pro každý vážicí výkon mezi 5 a 20 % maximálního vážicího výkonu:
0,14 % sečtené zátěže při maximálním vážicím výkonu po dobu trvání zkoušky;
pro každý vážicí výkon mezi 20 a 100 % maximálního vážicího výkonu:
0,7 % sečtené zátěže.

6.3.2 Zařízení pro simulaci posuvu dopravního pásu
Při simulování rychlostí posuvu požadovaných pro zkoušení nesmí relativní chyba způsobená simulací překročit 20 % maximální dovolené chyby pro sečtenou zátěž.
Tato chyba je zahrnuta v maximálních dovolených chybách.

6.3.3 Rozdíl mezi dvěma výsledky získanými z důvodu kolísání simulované rychlosti
Při každé změně rychlosti simulátoru posuvu pásu, odpovídající změně do ± 10 % rychlosti pásového dopravníku uvedené výrobcem, nesmí rozdíl relativní chyby výsledků simulačních zkoušek překročit 20 % maximální dovolené chyby uvedené v bodě 6.3.1.

6.3.4 Rozdíl mezi dvěma výsledky získanými změnou místa uložení stejné zátěže
Když se mění místo uložení stejné zátěže způsobem kompatibilním s konstrukcí vážicího můstku, nesmí být rozdíl mezi dvěma výsledky větší než absolutní hodnota maximální dovolené chyby.

6.3.5 Nastavování nuly
Pro každé zatížení, které může být při nastavení na nulu vyváženo, musí výsledky vážení po vynulování pásových dopravníkových vah vyhovovat podmínkám pro maximální dovolené chyby pro sečtenou zátěž.

6.3.6 Ovlivňující faktory

6.3.6.1 Teplota
Pásové dopravníkové váhy musí po vynulování splňovat požadavky vztahující se k maximálním dovoleným chybám při všech skutečných konstantních teplotách mezi -10 a +40 °C. Pro speciální aplikace však mohou mít tyto pásové dopravníkové váhy jiné teplotní rozsahy než je uvedeno výše. V tom případě musí být tento interval nejméně 30 °C a musí být uveden na štítku se jmenovitými hodnotami. Během zkoušek jsou považovány teploty za konstantní, pokud se nemění více než o 5 °C/hod.
Při změně o 10 °C, a pokud změna teploty není větší než 5 °C/hod, nesmí se indikace nuly, nebo v případě pásových dopravníkových vah se zařízením pro kontrolu běhu naprázdno s přídavnou hmotností kontrolní hodnota pásových dopravníkových vah, lišit o více než:
0,07 % pro třídu 1,
0,14 % pro třídu 2
zátěže sečtené při maximálním vážicím výkonu po dobu trvání zkoušky.

6.3.6.2 Vliv elektrického napájení
Pásové dopravníkové váhy musí splňovat požadavky vztahující se k maximálním dovoleným chybám, bez mezilehlého nastavení na nulu, v následujících mezích kolísání elektrického napájení:
- od -15 do +10 % jmenovitého napětí,
- od -2 do +2 % jmenovité frekvence.

6.3.6.3 Ostatní ovlivňující faktory
Za normálních podmínek použití musí pásové dopravníkové váhy splňovat požadavky vztahující se k maximálním dovoleným chybám, jestliže jsou vystaveny účinku jiných ovlivňujících faktorů než uvedených v bodech 6.3.6.1 a 6.3.6.2 a vyplývajících z podmínek jejich instalace (vibrace, atmosférické podmínky atd.).

6.3.7 Metrologické charakteristiky

6.3.7.1 Opakovatelnost
Rozdíl mezi každými dvěma výsledky vážení, získanými se stejnou zátěží umístěnou za stejných podmínek na vážicí můstek, nesmí být větší než absolutní hodnota maximální dovolené chyby.

6.3.7.2 Rozlišení výpočtového zařízení
Pro jakýkoliv vážicí výkon mezi minimálním a maximálním vážicím výkonem a pro dvě zátěže lišící se navzájem o hodnotu, která se rovná maximální dovolené chybě pro danou zátěž, musí být rozdíl mezi výsledky roven alespoň jedné polovině vypočtené hodnoty odpovídající rozdílu mezi těmito zátěžemi.

6.3.7.3 Rozlišení nulového indikátoru:
pro zkoušky trvající tři minuty musí být jasně viditelný rozdíl mezi výsledky získanými bez zátěže a se zátěží uloženou nebo odebranou roven následujícím procentovým hodnotám maximální váživosti:
0,1 % pro třídu 1,
0,2 % pro třídu 2.

6.3.7.4 Stabilita nuly

6.3.7.4.1 Krátkodobá stabilita
Rozdíl mezi nejmenším a největším výsledkem vážení získaným po pěti zkouškách tříminutových běhů naprázdno nesmí překročit následující procentové hodnoty zátěží sečtených za jednu hodinu při maximálním vážicím výkonu:
0,0025 % pro třídu 1,
0,005 % pro třídu 2.

6.3.7.4.2 Dlouhodobá stabilita
Zkoušky popsané v bodě 6.3.7.4.1 musí být zopakovány po třech hodinách běhu naprázdno za stálých zkušebních podmínek a bez průběžného nulování:
- rozdíl mezi nejmenším a největším získaným výsledkem vážení nesmí překročit meze uvedené v bodě 6.3.7.4.1,
- rozdíl mezi nejmenším a největším výsledkem ze všech získaných výsledků vážení (v bodě 6.3.7.4.1 a v první odrážce tohoto odstavce) nesmí být větší než následující procentové hodnoty zátěží sečtených za jednu hodinu při maximálním vážicím výkonu:
0,0035 % pro třídu 1,
0,007 % pro třídu 2.

6.3.7.5 Přídavná počítadla množství
Přídavná výpočtová zařízení:
- nesmějí ovlivnit činnost vah,
- musí být konstruována způsobem, který zaručuje správné výsledky.

6.3.7.6 Pásové dopravníkové váhy vybavené zařízením pro kontrolu běhu naprázdno s přídavnou hmotností:
pro pásové dopravníkové váhy vybavené zařízením pro běhu naprázdno s přídavnou hmotností se musí ustanovení uvedená v bodech 6.3.7.3 a 6.3.7.4 použít pro zkoušení s přídavnou hmotností; maximální dovolené odchylky od kontrolní hodnoty musí být vypočteny podle těchto ustanovení.

6.4 Zkoušky v místě použití
Maximální dovolené chyby musí platit pro každé množství produktu, které se rovná alespoň minimální sečtené zátěži.

6.4.1 Snímač posuvu dopravního pásu
Nesmí existovat žádný prokluz mezi snímačem a pásem.

6.4.2 Zkušební zařízení
Zařízení používané pro přezkoušení vah s produktem nebo produkty určenými pro vážení na pásových dopravníkových vahách umožňující kontrolu sečtené zátěže s chybou nepřevyšující 20 % dovolené chyby.

6.4.3 Hodnota minimální sečtené zátěže
Minimální sečtená zátěž musí být rovna alespoň největší z následujících hodnot:
- zátěž získaná při maximálním vážicím výkonu při jednom oběhu pásu,
- 2 % zátěže sečtené za jednu hodinu při maximálním vážicím výkonu nebo hodnotě 200 dílků počítadla množství pro třídu 1,
- 1 % zátěže sečtené za jednu hodinu při maximálním vážicím výkonu nebo hodnotě 100 dílků počítadla množství pro třídu 2.

6.4.4 Metrologické charakteristiky

6.4.4.1 Rozdíly mezi relativními chybami:
Rozdíl mezi relativními chybami několika výsledků vážení, získaných při téměř shodných vážicích výkonech při přibližně stejných množstvích vážených produktů za stejných podmínek, nesmí překročit absolutní hodnotu maximální dovolené chyby.

6.4.4.2 Maximální dovolené chyby u nastavení nuly
Údaj nulového indikátoru nesmí po celistvém počtu oběhů pásu překročit následující procentové hodnoty zátěže sečtené při maximálním vážicím výkonu po dobu trvání zkoušky:
0,1 % pro třídu 1,
0,2 % pro třídu 2.

6.4.4.3 Rozlišení nulového indikátoru
Při zkouškách odpovídajících celistvému počtu oběhů pásu, jejichž trvání nepřesahuje tři minuty, musí být jasně viditelný rozdíl mezi výsledkem vážení získaným bez zátěže a výsledkem získaným pro zátěž uloženou nebo odebranou a tento rozdíl se musí rovnat následujícím procentovým hodnotám maximální váživosti:
0,1 % pro třídu 1,
0,2 % pro třídu 2.

6.4.4.4 Stabilita nuly
Po pěti zkouškách odpovídajících celistvému počtu oběhů pásu za dobu trvání co nejblíže třem minutám nesmí rozdíl mezi nejmenším a největším získaným výsledkem vážení překročit následující procentové hodnoty zátěže za jednu hodinu při maximálním vážicím výkonu:
0,0035 % pro třídu 1,
0,007 % pro třídu 2.

6.4.4.5 Pásové dopravníkové váhy vybavené zařízením pro kontrolu běhu naprázdno s přídavnou hmotností
Pro pásové dopravníkové váhy vybavené zařízením pro kontrolu běhu naprázdno s přídavnou hmotností se musí ustanovení uvedená v bodech 6.4.4.2, 6.4.4.3 a 6.4.4.4 používat také pro zkoušení s přídavnou hmotností; maximální dovolené rozdíly hodnot musí být vypočteny podle těchto ustanovení;
Pásové dopravníkové váhy vybavené zařízením pro kontrolu běhu naprázdno s přídavnou hmotností odpovídající 20 % maximální váživosti vážicí jednotky musí rovněž splňovat ustanovení o kontrole nastavení nuly v bodě 6.4.4.2.

6.5 Tabulkový přehled hlavních metrologických požadavků

	TŘÍDA 1	TŘÍDA 2
Hodnota dílku počítadla množství (d_t nebo d_td) (bod 4.2)	$\frac{C_{m a x}}{50000} \leq d_{t} n e b o d_{t d} \leq \frac{C_{m a x}}{2000}$	$\frac{c_{m a x}}{25000} \leq d_{t} n e b o d_{t d} \leq \frac{C_{m a x}}{1000}$
Hodnota dílku stupnice nulového indikátoru (d₀) (bod 4.2)	Kontinuální indikace $d_{0} \leq \frac{C_{m a x}}{20000}$ Diskontinuální indikace $d_{0} \leq \frac{C_{m a x}}{40000}$ a d₀ ≤ d_t nebo d_td	Kontinuální indikace $d_{0} \leq \frac{C_{m a x}}{10000}$ Diskontinuální indikace $d_{0} \leq \frac{C_{m a x}}{20000}$ a d₀ ≤ d_t nebo d_td


Maximální dovolené chyby (zkoušky s váž. produktem):
- prvotní ověření (bod 5.1)	0,5 % C	1 % C
- v provozu (bod 5.2)	1 % C	2 % C
Použitelnost maximálních dovolených chyb (viz bod 6) Simulační zkoušky (bod 6.3)
Maximální dovolené chyby (bod 6.3.1):
- pro Q_max / 20 ≤ Q ≤ Q_max/ 5	0,07 % Q_max x t	0,14 % Q_max x t
- pro Q_max / 5 ≤ Q ≤ Q_max	0,35 % C	0,7 % C
Teplota (bod 6.3.6.1) Odchylka v indikaci nuly při změně teploty o 10 °C	0,07 % Q_max x t	0,14% Q_max x t
Rozlišení nulového indikátoru (bod 6.3.7.3)	Rozdíl mezi výsledky získanými bez zátěže a se zátěží
	0,1 % max	0,2 % max
	Musí být snadno rozeznatelné
Stabilita nuly (bod 6.3.7.4)	Pro testy trvající tři minuty
- krátkodobá stabilita,	Odchylka ≤ 0,0025 % C_max	Odchylka ≤ 0,005 % C_max
- dlouhodobá stabilita	Odchylka ≤ 0,0035 % C_max	Odchylka ≤ 0,007 % C_max
Zkoušky na místě použití (bod 6.4)
Hodnota minimální sečtené zátěže (bod 6.4.3)	≥ 1 oběh pásu při Q_max	≥ 1 oběh pásu při Q_max
	≥ 2 % C_max	≥ 1 % C_max
	≥ 200 d_t nebo d_td	≥ 100 d_t nebo d_td
Rozlišení nulového indikátoru (bod 6.4.4.3)	Rozdíl mezi výsledky zkoušek získaných při nezatížení a pro zátěž:
	0,1 % max	0,2 % max
	Musí být jasně rozeznatelné
Stabilita nuly (bod 6.4.4.4):	Pro testy v délce trvání blížící se co možná nejvíce třem minutám a odpovídajícím celistvému počtu oběhů pásu
- stability (krátkodobá)	Odchylka ≤ 0,0035 % C_max	Odchylka ≤ 0,007 % C_max

C = sečtená zátěž.
t = doba trvání zkoušky v hodinách.
C_max = zátěž sečtená za jednu hodinu při maximálním vážicím výkonu.