SVĚTELNÉ A AKUSTICKÉ SIGNÁLY
(K § 65 odst. 3 zákona)

(1) Světelné signály jsou

a) „Signál s červeným světlem Stůj!“ (č. S 1a), „Signál se žlutým světlem Pozor!“ (č. S 1b), „Signál se zeleným světlem Volno“ (č. S 1c),

b) „Signál se směrovou šipkou s červeným světlem Stůj!“ (č. S 2a), „Signál se směrovou šipkou se žlutým světlem Pozor!“ (č. S 2b), „Signál se zelenou směrovou šipkou Volno“ (č. S 2c),

c) „Signál s kombinovanou směrovou šipkou s červeným světlem Stůj!“ (č. S 3a), „Signál s kombinovanou směrovou šipkou se žlutým světlem Pozor!“ (č. S 3b), „Signál s kombinovanou zelenou směrovou šipkou Volno“ (č. S 3c),

e) „Doplňková zelená šipka“ (č. S 5),

d) „Signál žlutého světla ve tvaru chodce“ (č. S 4),

g) „Přerušované žluté světlo“ (č. S 7), který je ve tvaru plného světla, může být i ve tvaru č. S 4, č. S 10b nebo č. S 11b v případě, že je nutno zvlášť upozornit na přecházející chodce anebo přejíždějící cyklisty ve volném směru,

f) „Signál pro opuštění křižovatky“ (č. S 6),

h) „Zakázaný vjezd vozidel do jízdního pruhu“ (č. S 8a),

i) „Volný vjezd vozidel do jízdního pruhu“ (č. S 8b),

j) „Světelná šipka vlevo“ (č. S 8c),

k) „Světelná šipka vpravo“ (č. S 8d),

l) „Světelný kříž“ (č. S 8e), který označuje překážku provozu na pozemních komunikacích vedle vozovky,

m) „Signál pro chodce se znamením Stůj!“ (č. S 9a), „Signál pro chodce se znamením Volno“ (č. S 9b),

n) „Signál pro cyklisty se znamením Stůj!“ (č. S 10a), „Signál pro cyklisty se znamením Pozor!“ (č. S 10b), „Signál pro cyklisty se znamením Volno“ (č. S 10c),

o) „Signál pro chodce a cyklisty se znamením Stůj!“ (č. S 11a), „Signál pro chodce a cyklisty se znamením Pozor!“ (č. S 11b), „Signál pro chodce a cyklisty se znamením Volno“ (č. S 11c),

t) „Přerušované bílé světlo signálu přejezdového zabezpečovacího zařízení“ (č. S 14b).

p) „Rychlostní signál s proměnným signálním znakem“ (č. S 12a),

q) „Rychlostní signál s více signálními znaky“ (č. S 12b),

r) „Signál dvou vedle sebe umístěných střídavě přerušovaných červených světel“ (č. S 13),

s) „Dvě červená střídavě přerušovaná světla signálu přejezdového zabezpečovacího zařízení“ (č. S 14a),

(2) Signály pro tramvaje jsou

a) „Stůj“ (č. S 15a),

c) „Jízda vlevo“ (č. S 15c),

b) „Jízda přímo“ (č. S 15b),

f) „Jízda přímo a vlevo“ (č. S 15f),

e) „Jízda přímo a vpravo“ (č. S 15e),

d) „Jízda vpravo“ (č. S 15d),

g) „Jízda vpravo a vlevo“ (č. S 15g).

(3) Vyobrazení světelných signálů je uvedeno v příloze č. 5.

(1) Akustické signály slouží k orientaci nevidomých osob na křižovatkách a přechodech pro chodce řízených světelnými signály pro chodce, v místech křížení železnice s pozemní komunikací určenou podle zvláštního předpisu^5a) a na místech se signálem dvou vedle sebe umístěných střídavě přerušovaných červených světel.

(2) Signál pro chodce se znamením „Stůj!“ (č. S 9a), „Signál pro chodce a cyklisty se znamením Stůj!“ (č. S 11a) nebo „Signál dvou vedle sebe umístěných střídavě přerušovaných červených světel“ (č. S 13) jsou vyjádřeny akustickým (zvukovým) signálem o kmitočtu cca 1,5 Hz.

(3) Signál pro chodce se znamením „Volno“ (č. S 9b) nebo „Signál pro chodce a cyklisty se znamením Volno“ jsou vyjádřeny akustickým (zvukovým) signálem o kmitočtu cca 8 Hz.

(4) Význam světelných signálů a akustických signálů musí být shodný včetně jejich časové synchronizace.

(5) Akustické signály na přechodech mají zvuk přerušovaně spínaného relé (tikání) nebo krátkých tónových pulsů o frekvenci 450 až 550 Hz. Akustické signály doplňující světelné přejezdové zabezpečovací zařízení křížení železnice s pěší komunikací musí mít charakter krátkých tónových pulsů o frekvenci 900 až 1100 Hz.

(6) Zařízení pro akustickou signalizaci je nedílnou součástí světelných signalizačních zařízení na místech, která jsou uvedena v odstavci 1. V místech s akustickou signalizací se provádějí stavebně technické úpravy podle zvláštního předpisu^5b).

(7) Zařízení pro akustickou signalizaci musí umožňovat nevidomé osobě, která přistupuje k místu (stožáru) s akustickou signalizací, bezpečně rozlišit, je-li v jejím směru chůze signál pro chodce se znamením „Stůj!“ nebo signál pro chodce se znamením „Volno“.