7E Technologie

7E001 „Technologie“ podle Všeobecné poznámky k technologii pro „vývoj“ zařízení nebo „softwaru“ uvedeného v 7A, 7B nebo 7D.

7E002 „Technologie“ podle Všeobecné poznámky k technologii pro „výrobu“ zařízení uvedeného v 7A nebo 7B.

7E003 „Technologie“ podle Všeobecné poznámky k technologii pro opravy, renovaci nebo generální opravy zařízení uvedených v 7A001 až 7A004.
Poznámka: 7E003 nekontroluje „technologii“ pro údržbu přímo spojenou s kalibrací, demontáží nebo výměnou poškozených nebo nepoužitelných snadno vyměnitelných jednotek LRUs a SRAs „civilních letadel“ jak jsou popsány ve Stupni údržby I nebo Stupni údržby II.
POZN.: Viz technické poznámky k 7B001.

7E004 Jiné „technologie“, dále uvedené:

a. „Technologie“ pro „vývoj“ nebo „výrobu“:

1. Palubních automatických zaměřovacích zařízení pracujících při kmitočtech přesahujících 5 MHz;

2. Systémů výškových dat na bázi pozemních dat jenom statických, tj. které pracují s konvenčními vzduchovými datovými sondami;

3. Letových projekčních zobrazovacích jednotek rastrového typu nebo trojrozměrných zobrazovacích jednotek pro „letadla“;

4. Inerciálních navigačních systémů nebo gyroskopicko-astronomických kompasů obsahujících měřiče zrychlení nebo gyroskopy uvedené v 7A001 nebo 7A002;

5. Elektrických pohonů (t.j. elektromechanické, elektrohydraulické a kombinované pohonné agregáty) speciálně určených pro „ovládání letu“;

6. „Řízení letu polem optických čidel“ speciálně určených pro „aktivní systémy řízení letu“;

b. „Technologie“ pro „vývoj“ „aktivních systémů řízení letu“ (včetně systémů řízení s přenosem řídicích signálů po vodičích (fly-by-wire) nebo světelných signálů po optických vláknech (fly- by-light)):

1. Návrh konfigurace pro propojování více mikroelektronických prvků zpracování dat (palubních počítačů) k docílení „zpracování v reálném čase“ pro uplatnění zákonů řízení;

2. Kompenzace zákonů řízení s přihlédnutím k umístění čidel (snímačů) nebo k dynamickému zatížení draku letadla, tj. kompenzace vibračního prostředí čidel nebo úprava umístění čidel se zřetelem k těžišti;

3. Elektronické řízení nadbytečnosti dat nebo nadbytečnosti systémů pro zjišťování poruch, tolerance poruch, lokalizace poruch nebo novou konfiguraci;
Poznámka: 7E004.b.3. nekontroluje „technologie“ pro návrh fyzické nadbytečnosti.

4. Letové příkazy, které dovolují za letu rekonfiguraci ovládacích prvků síly a momentu pro autonomní řízení vzdušného dopravního prostředku v reálném čase;

5. Integrace číslicových dat pro řízení letu, navigaci a řízení pohonu do číslicového systému optimalizace letu pro „plné řízení letu“;
Poznámka: 7E004.b.5. nekontroluje:

a. „Technologii“ pro „vývoj“ a integraci číslicového řízení letu, dat pro navigaci a řízení motorů do systémů optimalizace letu pro „optimalizaci letové dráhy“;

b. „Technologii“ pro „vývoj“ přístrojových systémů na „letadle“ integrovaných výhradně pro VOR, DME, ILS nebo MLS navigaci nebo přibližování.

6. Číslicové ovládací systémy letadel s plnou autoritou nebo vícečidlové systémy řízení raket obsahující „expertní systémy“;
POZN.: Pro „technologii“ pro číslicový systém automatického řízení motoru („FADEC“) viz 9E003.a.9.

c. „Technologie“ pro „vývoj“ systémů vrtulníků, a to:

1. Víceosové regulátory s přenosem řídicích elektrických signálů po vodičích fly-by-wire nebo světelných signálů po optických vláknech fly-by-light, v nichž jsou spojeny funkce alespoň dvou z dále uvedených ovládacích prvků do jednoho ovládacího prvku:

a. Kolektivní ovládací prvky;

b. Ovládací prvky cykliky;

c. Směrové ovládací prvky;

2. „Protimomentové cirkulační systémy nebo cirkulační systémy směrového řízení“;

3. Rotorové listy, které mají „profil s měnitelnou geometrií“ pro použití v systémech používajících řízení jednotlivých listů.

7E101 „Technologie“ podle Všeobecné poznámky k technologii pro „použití“ zařízení uvedených v 7A001 až 7A006, 7A101 až 7A106, 7A115 až 7A117, 7B001, 7B002, 7B003, 7B102, 7B103, 7D101 až 7D103.

7E102 „Technologie“ pro ochranu letecké elektroniky a elektrických subsystémů proti nahodilým poruchám od elektromagnetických impulsů (EMP) a elektromagnetického rušení (EMI) z vnějších zdrojů, a to:

a. Vývojová „technologie“ systémů stínění;

b. Vývojová „technologie“ pro sestrojování radiačně odolných elektrických obvodů a subsystémů;

c. Vývojová „technologie“ pro stanovení kritérií odolnosti podle 7E102.a. a 7E102.b.

7E104 „Technologie“ pro integraci dat řízení letu, navádění a pohonu do systému řízení letu pro optimalizaci trajektorie raketového systému.