1. Výpočet vodorovných sil

1.1. Vodorovná síla od vodítka dopravní nádoby ve směru kolmém na rozponu F_RH se určí podle vzorce:
$F_{RH}=\frac{G}{a}.gkN,$
kde je
G (t) - hmotnost dopravní nádoby s největším zatížením nebo protizávaží včetně závěsů a úvazků těžního a vyrovnávacího lana a vyrovnavače tahů v lanech, pokud je součástí dopravní nádoby,
g (m.s^-2) - gravitační zrychlení (lze dosadit 10 m.s^-2),
a - bezrozměrný součinitel, jehož hodnota se určí podle vzorce
$a=\frac{25}{K_1.K_2},$
kde je
K₁ - součinitel vedení dopravní nádoby, který má hodnotu pro dopravní nádobu s kolovým vedením K₁ = 1, pro dopravní nádobu s jiným vedením K₁ = 1,2,
K₂ - součinitel rychlosti v, který má hodnotu K₂ = 1,0 při rychlosti do 10 m.s^-1 včetně, pro větší rychlosti se určí podle vzorce
$K_2=1+\frac{v-10}{6},$
kde je
v (m.s^-1) - nejvyšší povolená rychlost.

1.2. Vodorovná síla od vodítka dopravní nádoby ve směru rovnoběžném s rozponou se rovná polovině síly F_RH.

1.3. Vodorovná síla od vodítka dopravní nádoby působící na vodicí lano nebo příslušnou část pomocného vedení se rovná polovině síly F_RH.

1.4. Pro výpočet rozpony se působení vodorovné síly F_RH uvažuje v místě upevnění průvodnice na rozponu. Pro výpočet průvodnice se působení síly F_RH uvažuje ve středu úseku průvodnice mezi dvěma sousedními rozponami. Pro výpočet upevnění průvodnice se působení poloviny síly F_RH uvažuje rovnoběžně s rozponou v místě upevnění k rozponě.

1.5. U rozpony a průvodnice se vždy uvažuje s působením jen jedné vodorovné síly od jednoho vodítka jedné dopravní nádoby. Vede-li výstroj více dopravních nádob, pak se počítá se zatížením od nádoby, která vyvolává nejnepříznivější účinky.

1.6. Síla působící na příčku jámové výstroje se odvozuje od síly působící na rozponu.