k vyhlášce č. 245/2005 Sb.
Rozměry a obsah plakátu nebo obrazovky se seznamem údajů o spotřebě pohonných hmot a emisích CO2

I. Plakát podle § 2 má minimální rozměry 70 cm x 50 cm.

II. Obrazovka podle § 2 má minimální rozměry 25 cm x 32 cm (17 palců) a informace na ní mohou být zobrazovány technikou posunu obrazu.
Plakát nebo obrazovka dále splňují tyto náležitosti:

a) uvedené informace jsou na nich snadno čitelné;

b) informace uvedené na plakátu a na obrazovce musí odpovídat aktuálně prodávaným typům, variantám a verzím osobních automobilů;

c) značky, typy, varianty a verze osobních automobilů jsou seskupeny a uvedeny odděleně podle druhu pohonných hmot například motorový benzín nebo motorová nafta), s tím, že pro každý druh pohonné hmoty jsou značky, typy, varianty a verze řazeny vzestupně podle emisí CO2. Na prvním místě seznamu vozidel je uvedena značka, typ, varianta a verze osobního automobilu model s nejnižší spotřebou pohonných hmot.

d) u každého osobního automobilu je uvedeno:

1. značka, typ, varianta a verze,

2. číselný údaj o spotřebě pohonných hmot zaokrouhlený na jedno desetinné místo, vyjádřený buď v litrech na 100 km nebo v kilometrech na litr a nebo v jejich vhodné kombinaci,

3. číselný údaj o emisích CO2 zaokrouhlený na celé číslo, vyjádřený v gramech na kilometr.

e) Informace podle písmene d) a e) jsou na plakátu nebo obrazovce zobrazeny takto:

Druh pohonné
hmoty
PořadíZnačka, typ,
varianta a verze
Emise CO2Spotřeba
pohonné hmoty
Motorový benzin1
2
Motorová nafta1
2

III. Plakát a obrazovka obsahují text:
V případě uvedení na obrazovce musí být text uvedený v písmenech a) a b) trvale viditelný.

a) „Průvodce o spotřebě pohonných hmot a emisích oxidu uhličitého (CO2), který obsahuje údaje o všech značkách, typech, variantách a verzích nových osobních automobilů, je bezplatně dostupný na místě prodeje“;

b) „Kromě schopností efektivního využití pohonných hmot, které jsou dány konstrukcí vozidla, hrají při určování spotřeby pohonných hmot a emisí oxidu uhličitého (CO2) roli také netechnické faktory, jako je způsob jízdy s vozidlem. Oxid uhličitý (CO2) je hlavní plyn podporující vznik skleníkového efektu a významně přispívá k celosvětovému oteplování.“;