Čl. I Nařízení vlády č. 27/2003 Sb., kterým se stanoví technické požadavky na výtahy, ve znění nařízení vlády č. 127/2004 Sb., se mění takto:
1. V § 1 odstavce 2 a 3 znějí:
„(2) Pro účely tohoto nařízení se výtahem rozumí zdvihací zařízení obsluhující různé výškové úrovně s nosnou částí pohybující se mezi vodítky, která jsou pevná a odkloněná od vodorovné roviny v úhlu větším než 15°, určené k přepravě
a) osob,
b) osob a nákladů,
c) pouze nákladů, pokud je nosná část přístupná tak, že na ni lze bez obtíží vstoupit, a je opatřena ovládacím zařízením na nosné části nebo v dosahu osoby, která se na ní nachází.
Za výtahy podle tohoto nařízení se považují i zdvihací zařízení, jejichž nosná část se nepohybuje mezi pevnými vodítky, pokud mají určenou dráhu pohybu.
(3) Toto nařízení se nevztahuje na
a) zdvihací zařízení, jejichž rychlost nepřekračuje 0,15 m/s,
b) stavební výtahy,
c) lanové dráhy, včetně pozemních lanových drah,
d) výtahy zvlášť navržené a konstruované pro vojenské nebo policejní účely,
e) zdvihací zařízení určená k tomu, aby z nich byly prováděny práce,
f) důlní těžní zařízení,
g) zdvihací zařízení jevištní techniky určená ke zvedání účinkujících během představení,
h) zdvihací zařízení v dopravních prostředcích,
i) zdvihací zařízení spojená se strojním zařízením a určená výhradně k zajištění přístupu na pracoviště, včetně míst pro údržbu a kontrolu na strojním zařízení,
j) ozubnicové dráhy,
k) pohyblivé schody a pohyblivé chodníky.“.
„(2) Pro účely tohoto nařízení se výtahem rozumí zdvihací zařízení obsluhující různé výškové úrovně s nosnou částí pohybující se mezi vodítky, která jsou pevná a odkloněná od vodorovné roviny v úhlu větším než 15°, určené k přepravě
a) osob,
b) osob a nákladů,
c) pouze nákladů, pokud je nosná část přístupná tak, že na ni lze bez obtíží vstoupit, a je opatřena ovládacím zařízením na nosné části nebo v dosahu osoby, která se na ní nachází.
Za výtahy podle tohoto nařízení se považují i zdvihací zařízení, jejichž nosná část se nepohybuje mezi pevnými vodítky, pokud mají určenou dráhu pohybu.
(3) Toto nařízení se nevztahuje na
a) zdvihací zařízení, jejichž rychlost nepřekračuje 0,15 m/s,
b) stavební výtahy,
c) lanové dráhy, včetně pozemních lanových drah,
d) výtahy zvlášť navržené a konstruované pro vojenské nebo policejní účely,
e) zdvihací zařízení určená k tomu, aby z nich byly prováděny práce,
f) důlní těžní zařízení,
g) zdvihací zařízení jevištní techniky určená ke zvedání účinkujících během představení,
h) zdvihací zařízení v dopravních prostředcích,
i) zdvihací zařízení spojená se strojním zařízením a určená výhradně k zajištění přístupu na pracoviště, včetně míst pro údržbu a kontrolu na strojním zařízení,
j) ozubnicové dráhy,
k) pohyblivé schody a pohyblivé chodníky.“.
2. V § 1 se na konci odstavce 4 tečka nahrazuje čárkou a doplňuje se písmeno f), které zní:
„f) nosnou částí ta část výtahu, kterou jsou neseny osoby nebo náklad při jejich zvedání nebo spouštění.“.
„f) nosnou částí ta část výtahu, kterou jsou neseny osoby nebo náklad při jejich zvedání nebo spouštění.“.
3. V příloze č. 1 bod 1.2 zní:
„1.2 Nosná část
Nosná část výtahu musí být klecí. Tato klec výtahu musí být navržena a konstruována tak, aby její prostor a pevnost odpovídaly dodavatelem stanovenému maximálnímu počtu osob a nosnosti výtahu.
Jestliže to rozměry dovolují, musí být klec u výtahů určených pro přepravu osob navržena a konstruována tak, aby její konstrukce nepřekážela nebo nebránila v přístupu a užití osobám s omezenou schopností pohybu a orientace, například osobám na vozíku pro invalidy, a aby umožňovala veškeré vhodné úpravy, které mohou těmto osobám usnadnit její používání.“.
„1.2 Nosná část
Nosná část výtahu musí být klecí. Tato klec výtahu musí být navržena a konstruována tak, aby její prostor a pevnost odpovídaly dodavatelem stanovenému maximálnímu počtu osob a nosnosti výtahu.
Jestliže to rozměry dovolují, musí být klec u výtahů určených pro přepravu osob navržena a konstruována tak, aby její konstrukce nepřekážela nebo nebránila v přístupu a užití osobám s omezenou schopností pohybu a orientace, například osobám na vozíku pro invalidy, a aby umožňovala veškeré vhodné úpravy, které mohou těmto osobám usnadnit její používání.“.
Čl. II Účinnost
Toto nařízení nabývá účinnosti dnem 29. prosince 2009.
Toto nařízení nabývá účinnosti dnem 29. prosince 2009.