(2) Korekční faktor regulační báze aktiv KF_ppRABt v Kč zohledňující rozdíl mezi skutečnou a plánovanou změnou zůstatkové hodnoty aktiv provozovatele přepravní soustavy v roce t-2 aplikovaný od roku t=1+i, i≥3 stanovený vztahem
${\mathrm{KF}}_{\mathrm{ppRABt}}={\mathrm{IA}}_{\mathrm{ppskt}-2}-{\mathrm{VM}}_{\mathrm{ppskt}-2}-O_{\mathrm{ppskt}-2}\times k_{\mathrm{pplt}-2}-{\mathrm{IA}}_{\mathrm{ppplt}-2}-{\mathrm{VM}}_{\mathrm{ppplt}-2}-O_{\mathrm{ppplt}-2}\times k_{\mathrm{ppplt}-2}$
kde
IA_ppskt-2 [Kč] je skutečná hodnota aktivovaných investic provozovatele přepravní soustavy pro rok t-2,
VM_ppskt-2 [Kč] je skutečná hodnota vyřazeného majetku provozovatele přepravní soustavy pro rok t-2⁹)
O_ppskt-2 [Kč] je hodnota skutečných odpisů dlouhodobého hmotného a nehmotného majetku provozovatele přepravní soustavy sloužícího k zajištění přepravních služeb pro rok t-2,
k_ppplt-2 [-] vyjadřuje plánovaný koeficient přecenění regulační báze aktiv provozovatele přepravní soustavy pro rok t-2 stanovený podle přílohy č. 8 k této vyhlášce,
IA_ppplt-2 [Kč] je plánovaná hodnota aktivovaných investic provozovatele přepravní soustavy pro rok t-2,
VM_ppplt-2 [Kč] je plánovaná hodnota vyřazeného majetku provozovatele přepravní soustavy pro rok t-2⁹),
O_ppplt-2 [Kč] je hodnota plánovaných odpisů dlouhodobého hmotného a nehmotného majetku provozovatele přepravní soustavy sloužícího k zajištění přepravních služeb pro rok t-2.