(2) Tato vyhláška se nevztahuje na použití lodních paliv

a) ve výzkumu a testování,

b) určených k přepracování před jejich konečným spálením,

c) pro další zpracování v rafinérském průmyslu,

d) v plavidlech důležitých pro zajištění bezpečnosti plavidel nebo záchranu života na moři,

e) v nezbytných situacích z důvodu poškození plavidla nebo jeho vybavení za předpokladu, že po vzniku škody jsou přijata odpovídající opatření k zabránění nadměrným emisím nebo jejich minimalizování, a

f) na plavidlech, která používají schválené technologie snižování emisí⁴).