60. V příloze č. 19 body 2.1 a 2.2 znějí:
„2.1 Kontrolní linka STK pro osobní automobily (LOA)
a) čtyři kontrolní stání

pracnost TPr OA 35 min.	tLOA4 = 0,59 h
počet kontrolních techniků na lince	p = 4
ztráta počtu TPr (zahájení a ukončení práce)	z = 2

teoretická kapacita kontrolní linky (počet TPr/rok)
KLOA4 = (p.h / tLOA4 - z) . d = (4.8 / 0,59 - 2).203 = 10 604 = ~ 10 600 TPr/rok
b) tři kontrolní stání

pracnost TPr OA 34 min.:	tLOA3 = 0,57 h
počet kontrolních techniků na lince:	p = 3
ztráta počtu TPr:	z = 1

teoretická kapacita kontrolní linky:
KLOA3 = (p.h / tLOA3 - z).d = (3.8 / 0,57 - 1).203 = 8.340 = ~ 8.300 TPr/rok
2.2 Kontrolní linka STK pro užitkové automobily (LUA)

pracnost TPr UA je 86 min. (dva pracovníci po 40 min.):	tLUA = 1,44 h
počet kontrolních techniků na lince:	p = 4
ztráta počtu TPr:	z = 1

teoretická kapacita kontrolní linky
KLUA = (p.h / tLUA - z).d = (4.8 / 1,44 - 1).203 = 4.308 = ~ 4.300 TPr/rok“.