1. V § 3 se doplňuje odstavec 8, který zní:
„(8) Zkoušku je nutné složit nejpozději do 1 roku od absolvování školení k získání příslušných znalostí, dovedností a postupů. Pokud žadatel nesloží zkoušku v této lhůtě ani na třetí pokus, musí opětovně absolvovat školení k získání příslušných znalostí, dovedností a postupů.“.

2. V § 5 odst. 2 se za větu první vkládá věta „Alespoň 1 člen komise musí být držitelem licence strojvedoucího.“.

3. V § 6 písm. b) se za slovo „speciální“ vkládá slovo „, místní“.

4. V § 7 písm. a) se za slovo „lanové“ vkládají slova „, dráze místní“.

5. V § 8 odst. 1 se na začátek písmene a) vkládají slova „dráze místní a“.

6. V § 10 odst. 1 písm. b) se vkládá nový bod 1, který zní:
„1. dráha místní (MI),“.
Dosavadní body 1 až 6 se označují jako body 2 až 7.

7. V § 16 odst. 2 se slovo „výcvik“ nahrazuje slovy „odbornou praxi“.

8. V § 16 odst. 3 se slovo „školení“ ve větě třetí nahrazuje slovy „odbornou praxi“ a ve větě čtvrté se nahrazuje slovy „odborné praxe“.

9. V nadpisu přílohy č. 4 se za slova „vozidla na“ vkládají slova „dráze místní a“.

10. V příloze č. 4 bod 1.3. zní:
„1.3. Obsah a používání provozního řádu dráhy místní a vlečky“.

11. V příloze č. 4 bod 1.6. zní:
„1.6. Podmínky pro provozování dráhy místní a vlečky - dopravny a stanoviště, obsluha výhybek a zabezpečovacích zařízení, návěstní soustava, návěstní barvy, návěsti, viditelnost návěstidel, zábrzdná vzdálenost“.

12. V příloze č. 4 bod 1.7. zní:
„1.7. Podmínky provozování drážní dopravy na dráze místní a vlečce - řízení drážního vozidla, sestavení a brzdění vlaku, označení vlaku, vlakový zabezpečovač, vlakové rádiové spojení“.

13. V příloze č. 4 bod 2.1. zní: