(1) Trasa lesní cesty se navrhuje tak, aby zejména

a) dopravně zpřístupňovala co největší plochu lesa,

b) vyhovovala požadavkům řádného hospodaření v lese a ochraně lesa,

c) co nejméně narušovala prostorové uspořádání a stabilitu lesních porostů a

d) vzájemným souladem směrových a výškových poměrů zajistila stejnoměrnou, plynulou a bezpečnou jízdu danou návrhovou rychlostí.