(3) Jde-li o typ vozíků pro invalidy s motorickým pohonem, pokud jejich šířka nebo délka přesahuje 1,4 m, jejich konstrukční rychlost převyšuje 15 km.h^-1 nebo jejich maximální přípustná hmotnost převyšuje 450 kg, při jejich vnitrostátním schválení se použije přímo použitelný předpis Evropské unie upravující schvalování vozidel kategorií M, N a O¹), přímo použitelný předpis Evropské unie upravující schvalování vozidel kategorie L²) a předpisy OSN, podle kategorie vozidla, ze které je konstrukce vozidla odvozena, pro stanovení

a) základních znaků pro určení typů, variant a verzí vozidel,

b) základních znaků pro určení typů systémů, konstrukčních částí a samostatných technických celků,

c) zajištění způsobu shody výroby vozidel, systémů vozidel, konstrukčních částí vozidel nebo samostatných technických celků vozidel se schváleným typem,

d) rozsahu a obsahu technické dokumentace,

e) způsobu ověření shody výroby systémů vozidel, konstrukčních částí vozidel nebo samostatných technických celků vozidel se schváleným typem,

f) rozsahu a způsobu ověření a splnění technických požadavků,

g) způsobu určení počtu vozidel, systémů vozidel, konstrukčních částí nebo samostatných technických celků potřebných pro provedení zkoušek,

h) náležitostí prohlášení o shodě a duplikátu prohlášení o shodě a

i) kategorií činností technických zkušeben, požadavků na jejich přístroje a další nezbytné technické zařízení, požadavků na prostory potřebné pro výkon činností technických zkušeben, požadavků na systém vnitřní organizace a řízení a způsobu posuzování splnění těchto požadavků.