(1) Celovozovými zásilkami se rozumějí podle této vyhlášky:
pokud naložení těchto zásilek je provedeno pouze na jediném místě (u jediného odesilatele) a složení nebo přeložení zásilek rovněž na jediném místě (u jediného příjemce). Zásilkou není úhrnné množství (úhrnná váha) nákladu, přepraveného při několika jízdách, nýbrž množství (váha) nákladu, přepravené při jedné jízdě.

(2) Za dopravu celovozových zásilek jedním směrem se počítá dovozné podle celovozových sazeb stanovených v § 8. Za dopravu celovozových zásilek oběma směry se počítá jen dovozné podle celovozových sazeb stanovených v § 9. Dovozné podle celovozových sazeb stanovených v § 9 musí být počítáno nejen při dopravě prováděné oběma směry pro téhož zákazníka, nýbrž i při dopravě prováděné jedním směrem pro jednoho a druhým směrem pro jiného nebo pro několik různých zákazníků. Provádí-li se doprava nákladů oběma směry pro dva nebo více různých zákazníků, musí se dovozné počítat za každou zásilku zvlášť.

(3) Dovozné za dopravu celovozových zásilek se počítá za celkovou váhu zásilky podle celovozové sazby stanovené pro nosnost použitého vozidla. Je-li plně využito nosnosti použitého vozidla, nikoliv však jeho ložné plochy nebo ložného prostoru, počítá se dovozné rovněž za celkovou váhu zásilky podle celovozové sazby stanovené pro nosnost použitého vozidla. Je-li plně využito ložné plochy nebo ložného prostoru použitého vozidla nikoliv však jeho nosnosti, počítá se dovozné za nosnost použitého vozidla podle celovozové sazby stanovené pro tuto nosnost. Není-li využito ani nosnosti ani ložné plochy ani ložného prostoru použitého vozidla vinou zákazníka nebo odesilatele nákladu, počítá se dovozné rovněž za nosnost použitého vozidla podle celovozové sazby stanovené pro tuto nosnost. Není-li plně využito nosnosti použitého vozidla vinou dopravce, počítá se dovozné jen za skutečnou váhu zásilky podle celovozové sazby stanovené pro nosnost použitého vozidla.

(4) Přistaví-li dopravce bez souhlasu zákazníka nebo odesilatele nákladu vozidlo o větší nosnosti, než si zákazník nebo odesilatel nákladu objednal a není-li nosnosti tohoto vozidla plně využito, počítá se dovozné nejvýše za skutečnou váhu zásilky, po případě za nosnost objednaného vozidla podle sazby stanovené pro nosnost vozidla objednaného zákazníkem. Toto dovozné nesmí však být vyšší než dovozné za nosnost přistaveného vozidla, vypočtené podle sazby stanovené pro nosnost tohoto přistaveného vozidla.

(5) U celovozových zásilek, jejichž váha není vyjádřena v celých tunách, se vypočte dovozné za váhu přesahující nejblíže nižší stupnici nosnosti vyjádřenou v celých tunách z rozdílu mezi celkovým dovozným připadajícím na nejblíže nižší a nejblíže vyšší stupnici nosnosti vyjádřenou v celých tunách, takže za každých 100 kg váhy přesahujících nejblíže nižší stupnici nosnosti uvedenou v sazebnících podle §§ 8 a 9 se účtuje jedna desetina vypočteného rozdílu. Počítá-li se dovozné za celovozovou zásilku podle nosnosti použitého vozidla, která není vyjádřena v celých tunách, postupuje se obdobně podle předcházející věty.

(6) Při dopravě celovozových zásilek čerstvé, kusové nebo svazkové zeleniny a čerstvého, kusového nebo svazkového ovoce, jejichž váha není uvedena nebo nemůže býti zjištěna, se počítá dovozné za nosnost použitého vozidla podle celovozové sazby stanovené pro tuto nosnost. Obdobně se počítá dovozné při dopravě kombinovaných celovozových zásilek čerstvého ovoce a čerstvé zeleniny, které se skládají jednak z kusového a svazkového zboží, jednak ze zboží, jehož množství je vyjádřeno v jednotkách váhy. Ložná plocha a ložný prostor použitého vozidla musí být při tom plně využity.

(7) Při dopravě celovozových zásilek o celkové váze nad 10 t se počítá dovozné lomené, a to za váhu 10 t se počítá dovozné podle celovozové sazby stanovené pro vozidla o celkové nosnosti do 10 t a za váhu nad 10 t dovozné podle celovozové sazby stanovené pro vozidla o celkové nosnosti nad 10 t.

(8) Zjistí-li se, že váha celovozové zásilky je vyšší než nosnost použitého vozidla, takže je vozidlo přetíženo, počítá se za váhu přesahující nosnost vozidla dovozné podle celovozové sazby stanovené pro nosnost použitého vozidla, zvýšené o tolik procent, o kolik procent je překročena nosnost vozidla. Ustanovení policejně-přepravních a bezpečnostních předpisů zůstávají tím nedotčena.

a) zásilky, jejichž váha odpovídá alespoň třem čtvrtinám nosnosti použitého vozidla,

b) zásilky, jejichž plocha nebo objem zaujímají bez ohledu na váhu alespoň tři čtvrtiny ložné plochy nebo ložného prostoru použitého vozidla,

c) zásilky uvedené v § 11, odst. 2,