1. Nákladní automobily.

A. Československé značky.

Číselné označení typu		Značka výrobní	Typ	Obsah válců ccm		Zákl. norma spotřeby v 1 na 100 km	Norma výkonu do generální opravy (v 1000 km) pro provozní poměry skupiny
							A		B	C	D
1.	Praga	AN 13—18 s.,	4 v, 1 t	1945		16,0	70		60	50	35
2.		AN 19 s.,	6 v, 1,5 t	2491		17,0	70		60	50	35
3.		MN,	4 v, 2 t	2292		21,0	70		60	50	35
4.		L,	4 v, 3 t	3800		24,0	70		60	50	35
5.		N,	4 v, 5 t	6080		42,0	130		120	100	65
				7500		40,0
6.		LN,	4 v, 1,5 t	1660		12,5	80		70	60	40
7.		TN,	6 v, 7 t	7800		40,0	120		110	100	60
8.		RN,	6 v, 3 t	3468		24,0	100		90	75	50
9.		A 150,	4 v, 1,5 t	2090		16,0	85		75	65	45
10.		SND,	6 v, 4 t	6754		23,0	90		80	70	45
11.		ND,	6 v, 6 t	8850		28,0	110		100	80	55
12.		RND,	4 v, 3 t	4500		16,0	110		100	80	55
20.	Škoda	154,	4 v, 1,5 t	1944		17,0	80		70	60	40
21.		104,	4 v, 1 t	1655		13,5	80		70	60	40
22.		206,	6 v, 2 t	2650		24,0	100		90	75	50
23.		256 B,	6 v, 2,5 t	3137		25,0	100		90	75	50
24.		304,	4 v, 3 t	4828		33,5	120		110	90	60
25.		306,	6 v, 3 t	7270		34,5	130		115	100	65
26.		506,	6 v, 5 t	7270		38,5	130		115	100	65
27.		506,	6 v, 5 t	8275		42,0	130		115	100	65
28.		254 D,	4 v, 2,5 t	3763		17,0	100		90	75	50
29.		404, D,	4 v, 4 t	5702		24,0	105		100	95	50
30.		406, D	6 v, 4 t	8553		25,0	105		100	90	50
31.		606, D	6 v, 6 t	8553		28,0	130		120	100	65
32.		706 N,	6 v, 7 t	8553		28,5	130		120	100	65
33.		706 R,	6 v, 7 t	11781		28,0	150		135	110	75
40.	Tatra	24,	4 v, 5 t	7480		35,5	120		110	90	60
41.		24/58,	6 v, 8,5 t	11220		50,0	120		110	90	60
42.		27	4 v, 3 t	4712		27,0	100		90	75	50
43.		43/52,	4 v, 11/2 t	1910		17,0	100		90	75	50
44.		24/91,	6 v, 5 t	7250		30,0	120		110	90	60
45.		111,	12 v, 10 t	14825		36,6	140		125	110	70
46.		114, 115,	4 v, 3 t	4940		16,5	120		110	90	60
47.		24/67,	6v,9 t	16600		47,0	120		110	100	60
60.	Walter	FNA,	4 v, 4 t	5244		30,0	100		90	80	50
61.		PN IV—XVI s,	4 v, 2,5 t	2840		27,0	90		80	70	45
62.		Ideal,	6 v, 4 t	5793		32,5	110		100	90	55
63.		Comercial,	4 v, 1,5 t	1908		16,0	85		80	70	40
B. Nákladní automobily cizozemských značek.
	Sovětské:
70	GAZ	51,	6 v, 2,5 t		3480	25,0	100	90		80		50
71.	GAZ	63,	6 v, 2 t		3480	26,0	100	90		80		50
72.	ZIS	150,	6 v, 4 t		5500	30,0	110	90		80		50
73.	JAZ-200		4 v, 7 t		4650	35,0	120	100		80		60
	Německé:
90.	Opel	36—30,	6 v, 3 t		3630	25,0	100	90		80		50
91.		Blitz,	6 v, 3 t		3417	25,0	90	80		65		45
92	Ford	51 (Köln)	8 v, 3 t		3500	28,0	100	90		80		50
93.	Steyer		8 v, 2,5 t		3517	25,0	80	70		60		40
94.	Henschel	30 T 1,	4 v, 3 t		4849	16,0	100	90		80		50
95.		5 J 0,	6 v, 8 t		11780	39,0	110	100		90		55
98.		36 W 3,	6 v, 8 t		15708	39,0	120	110		100		60
97.	Humbold-Deutz-
	Magirus		6 v, 3 t		4530	16,5	105	95		80		55
98.	Humbold-Deutz-		6 v, 5 t		7214	26,0	110	100		90		55
	Magirus
99.			6 v, 5 t		9060	27,0	110	105		100		55
100.	Glöckner-Humbold-		4 v, 3,5 t		4942	18,0	100	90		80		50
	Deutz S 3000
101.	MAN	E 2,	4 v, 2,5 t		4500	16,0	105	95		80		55
102.			6 v, 5 t		7983	27,0	110	100		90		55
103.		F 4,	6 v, 7 t		13312	34,0	120	110		100		60
104.	VOMAG		4 v, 4 t		7240	20,0	95	85		65		50
105.			6 v, 6 t		9061	27,0	120	110		100		60
106.		6 LR	6 v, 8 t		14355	35,0	120	110		100		60
	Francouzské:
120.	Berliet	GDRA 28,	6 v, 5 t		5650	32,0	100	80		70		50
121.			6 v, 7 t		9480	30,0	110	100		90		55
122.			4 v, 3,5 t		5700	26,0	110	100		90		55
123.	Citroen	23,	4 v, 1,5 t		1911	15,0	80	65		60		40
124.		32,	4 v, 2,5 t		3250	17,0	80	65		60		40
125.		T 45,	6 v, 3,5 t		4580	22,0	90	75		70		45
126.		45 M,	6 v, 4,5 t		4580	24,5	105	95		80		55
127.	Panhard		4 v, 6 t		5700	27,0	100	90		80		50
128.	Peugeot	DMA,	4 v, 2 t		2142	15,0	90	75		70		45
129.	Renault		4 v, 1,5 t		2384	14,0	90	75		70		45
130.			4 v, 2 t		2384	16,0	90	75		70		45
131.	Willeme	L 10,	6 v, 10 t		13540	35,0	100	90		80		50
132.		R—15,	6 v, 15 t		13540	38,0	100	90		80		50
133.		K 15	8 v, 15 t		18050	42,0	95	85		65		50
	Ostatní nákladní automobily:
140.	Csepel	D 350,	4 v, 3,5 t		5300	19,0	90	80		65		45
141.	Chevrolet	Truck	6 v, 3 t		4940	24,0	120	110		90		80
142.		Master	6 v, 2,5 t		3176	22,0	110	90		80		60
143.		Canada,	6 v, 3 t		3545	25,0	85	75		65		45
144.	Dodge	TH 45	6 v, 4 t		3950	27,0	140	130		100		70
145.		61 C	6 v 3 t		3875	26,0	125	115		95		65
146.	Denis	Pax,	4 v, 4 t		3769	27,0	80	70		60		40
147.	Ford	50 BB	4 v, 3 t		3620	24,0	120	105		90		60
146.		Canada,	8 v, 1,5 t		3920	22,0	80	70		60		40
149.		Canada,	8 v, 3 t		3920	29,5	85	75		65		45
150.	GMG	ACK,	6 v, 4 t		4070	30,5	85	75		65		45
151.		CCKW,	6 v, 5 t		4413	38,0	90	80		70		50
152.	Studebaker		6 v, 2,5 t		5240	28,0	100	90		80		50
153.	Austin		6 v, 3 t		3460	25,0	105	95		80		55
154.	Bedford	KZ 30	6 v, 2,5 t		3519	19,0	90	80		65		45
155.		OLBD,	6 v, 3,5 t		3519	24,0	100	90		80		50
156.	Fordson		8 v, 4,5 t		3924	33,5	80	70		60		40
157.	Morris-Commercial		4 v, 3 t		3600	30,5	100	90		80		60
158.	Alfa-Romeo		6 v, 3,5 t		5816	25,0	100	90		80		60
159.	Fiat	666 N 7	6 v, 7 t		9365	33,0	130	120		110		65
160.	Mack	LISW	6 v, 15 t		10400	40,0	110	100		85		60
B. Autobusy čs. značek.
200.	Škoda	154,	4 v		1944	18,0	100	90		75		—
201.		206,	6 v		2650	25,0	100	90		75		—
202.		256 B,	6 v		3117	26,5	90	80		65		—
203.		304,	4 v		4828	34,5	130	115		110		—
204.		306,	6 v		7270	36,0	130	115		100		—
205.		506,	6 v		7270	39,0	130	115		100		—
206.		506,	6 v		8275	43,0	130	115		100		—
207.		706 RO,	6 v		11781	27,0	170	155		125		—
208.		254 D,	4 v		3768	17,5	90	80		65		—
209.		404 D,	4 v		5702	25,0	100	90		75		—
210.		406 D,	6 v		8553	26,0	100	90		75		—
211.	Škoda	606 D,	6 v		8553	29,0	135	120		100
212.		706 RO,			11781	29,0	160	150		110
		s horským převodem
220.	Praga	AN,	4 v		2491	22,0	100	90		75		—
221.		RN,	6 v		3468	25,0	100	90		75		—
222.		NO,	4 v		6080	42,0	135	120		105		—
223.		NO,	4 v		7500	42,0	135	120		105		—
224.		RND,	4 v		4500	17,0	100	90		75		—
225.		NDO,	6 v		8850	27,0	140	125		105		—
226.		SND	6 v		6754	24,0	100	90		75		—
227.		TO,	6 v		11536	42,0	135	120		105		—
240.	Tatra	24,	6 v		7480	36,0	135	120		105		—
241.		27a, b,	4 v		4712	28,0	100	90		75		—
242.		28,	4 v		4712	28,0	130	115		100		—
243.		24/58,	6 v		12210	53,0	135	120		105		—
244.		500 (horský),	8 v		9870	24,0	100	90		75		—
260.	Walter	PN,	4 v		2840	28,0	100	90		75		—
261.		Ideal,	6 v		5793	32,5	110	100		90		—
Autobusy cizích značek.
	Sovětské:
300.	GAZ	03—30,	4 v		3280	17,8	105	90		85		—
301.	ZIS	16,	6 v		5550	32,0	110	90		80		—
302.	ZIS	154	4 v		4650	35,0	180	170		150		—
	Ostatní:
310.	Ikarus	30,	4 v		5300	21,0	110	100		85		—
311.	Mercedes	OM 65	4 v		4849	18,5	140	125		105		—
312.	Büssing	NAG 900,	6 v		13540	38,0	130	115		100		—
313.	Opel	Blitz 3626,	6 V		3417	26,0	130	115		100		—
314.	Saurer		6 v		7980	28,0	140	125		105		—
315.	Vomag	C 6	6 v		9491	28,0	140	125		105		—
316.	Gräf-Stift		6 v		7550	26,5	140	125		105		—
317.	Krupp	OD5 5N,	6 v		13538	37,0	100	90		75		—
318.	Magirus	0145,	6 v		9123	32,0	100	90		75		—
319.	MAN		4 v		4500	17,0	100	90		75		—
320.	MAN		6 v		9434	29,0	100	90		75		—
321.	Henschel	6 J 2,	6 v		11780	39,0	100	90		75		—
322.	Chevrolet Master		6 v		3176	24,0	130	115		100		—
323.	Fiat	626 R NL,	6 v		5750	20,0	100	90		75		—
324.	Alfa Romeo	430 A,	4 v		5816	28,0	100	90		75		—
III. Osobní automobily.
Československé značky.
401.	AERO	30,	2 v		998	9,5	80	70		55		—
402.		50,	4 v		1977	13,0	75	60		55		—
403.		1000,	2 v		998	8,0	80	65		60		—
404.		18,	2 v		662	6,5	65	50		40		—
405.		500,	1 v		499	5,0	60	50		40		—
410.	JAWA	600,	2 v		615	7,5	70	50		40		—
411.		700,	2 v		689	7,5	75	50		40		—
415.	Minor I		2 v		615	7,0	80	70		55		—
416.	Aero Minor I		2 v		615	6,6	75	60		50		—
420.	Praga	Piccolo XIII—XX-S	4 v		995	9,0	80	60		50		—
421.		Piccolo 203—204,	4 v		995	9,0	80	60		50		—
422.		Piccolo,	4 v		1160	9,5	90	80		70		—
423.		Piccolo 306,	4 v		1447	10,5	90	80		70		—
424.		Super Piccolo,	4 v		1660	10,5	90	80		70		—
425.		Lady,	4 v		1447	11,0	100	85		70		—
426.		Lady (1—8 ser.)	4 v		1660	11,0	100	85		70		—
427.		Baby (1—10 s.)	4 v		980	9,0	90	80		70		—
428.		Alfa (13—16 s.)	6 v		1496	11,5	100	85		80		—
429.		Alfa (17—21 s),	6 v		1795	12,5	100	85		80		—
440.	ŠKODA	422,	4 v		1200	10,0	80	65		50		—
441.		430,	4 v		1660	11,0	85	60		55		—
442.		633,	6 v		1800	12,5	80	60		50		—
443.		645,	6 v		2500	14,0	90	70		60		—
444.		420,	4 v		995	9,0	70	55		50		—
445.		Popular SV,	4 v		995	8,5	70	55		50		—
446.		Popular OHV,	4 v		995	8,0	80	70		55		—
447.		Popular OHV,	4 v		1086	8,5	80	70		55		—
448.		Rapid OHV,	4 v		1553	9,5	100	90		75		—
449.		Rapid SV,	4 v		1386	10,0	100	90		75		—
450.		Superb 105—110—120,	6 v		2911	16,0	110	95		80		—
451.		Superb,	6 v		1950	12,5	85	70		65		—
452.		Tudor 1101,	4 v		1089	8,8	100	90		75		—
453.		Tudor 1102,	4 v		1089	8,8	100	90		75		—
454.		Tudor 1200,	4 v		1200	8;8	110	90		75		—
455.		Škoda sanitní
		(2 lůžka) 1200,	4 v		1200	11,0	100	80		60		—
470.	Tatra	11—12 s,	2 v		1056	10,0	75	60		50		—
471.		30—54,	4 v		1680	11,0	80	65		60		—
472.		52,	4 v		1910	12,5	100	90		75		—
473.		57a,	4 v		1150	9,5	100	90		75		—
474.		57b,	4 v		1250	10,0	85	70		60		—
475.		75,	4 v		1688	11,0	90	75		70		—
476.		87,	8 v		2863	13,5	90	75		70		—
477.		97,	4 v		1750	11,0	100	80		70		—
478.		T—600,	4 v		1950	11,0	120	105		80		—
490.	Walter	6 B,	6 v		2863	15,0	80	65		60		—
491.		Junior,	4 v		995	7,5	70	55		50		—
492.		Standard,	6 v		2863	13,5	70	60		55		—
493.		Bijou,	4 v		1438	10,5	70	60		55		—
494.		Lord-Princ	6 v		2491	13,0	90	75		70		—
495.		Regent,	6 v		3257	16,0	90	80		70		—
500.	Zbrojovka	Z—4,	2 v		980	9,5	70	60		55		—
501.		Expres Z—5,	4 v		1470	12,5	80	65		60		—
502.		Z—6,	2 v		735	8,5	70	60		55		—
503.		Z—9,	2 v		1000	9,0	80	65		60		—
504.		Z—18,	2 v		980	9,0	80	05		60		—
Osobní automobily cizích značek.
	Sovětské:
600.	Moskvič		4 v		1070	7,8	75	60		50		—
601.	GAZ	M 20 Poběda,	4 v		2120	11,0	100	90		80		—
602.	GAZ	M 1,	4 v		3280	12,6	90	80		70		—
603.	ZIS	110,	8 v		6000	23,0	200	180		160		—
604.	ZIM		6 v		3480	16,0	130	110		100		—
	Německé:
620.	Adler	Trumpf,	4 v		1645	12,5	85	80		75		—
621.		Diplomat,	6 v		2916	13,5	90	85		80		—
622.	DKW	Meisterkl,	2 v		690	6,5	65	60		50		—
623.		Sonderkl	4 v		1054	9,5	70	60		50		—
624.	Wanderer	23,	6 v		2651	14,5	90	80		70		—
625.	BMW	321,	6 v		1971	11,0	95	90		85		—
626.		326,	6 v		1971	11,5	95	90		80		—
627.	Mercedes	170 V,	4 v		1697	10,5	85	80		70		—
628.		170,	4 v		1697	10,0	90	80		70		—
629.		230,	6 v		2229	14,0	90	80		70		—
630.	Ford	Eifel,	4 v		1157	8,0	70	65		60		—
631.		8 V,	8 v		3560	13,5	90	85		80		—
632.	Fiat	(NSU) Topolino,	4 v		565	6,0	65	60		50		—
633.	Fiat	1100,	4 v		1090	8,0	90	80		70		—
634.	Opel	Kadett,	4 v		1074	8,0	80	70		60		—
635.		Olymnia,	4 v		1488	9,0	90	85		80		—
636.		Kapitän	6 v		2473	12,0	90	85		80		—
637.	Opel	Admiral,	6 v		3626	16,5	100	90		80		—
638.	KDF	Volkswagen,	4 v		985	7,2	75	70		65		—
639	KOF	Volkswagen,	4 v		1130	7,5	80	75		70		—
Francouzské a ostatní značky:
660.	Citroen	11 L,	4 v		1911	12,0	90	80		70		—
661.	Citroen	15,	6 v		2867	15,0	90	80		70		—
662.	Delage		6 v		2988	14,5	100	90		80		—
663.	Delahave	135 M,	6 v		3557	14,5	100	90		80		—
664.	Hotchkiss	686,	6 v		3482	13,5	110	105		100		—
665.	Hotchkiss	680,	6 v		290-1	12,5	105	100		90		—
666.	Peugeot	202,	4 v		1133	8,0	80	70		60		—
667.	Peugeot	203,	4 v		1290	7,5	80	70		60		—
668.	Renault	YN	4 v		1463	10,0	80	70		60		—
669.	Simca	8,	4 v		1089	7,5	80	70		60		—
680.	Buick		6 v		3860	14,0	130	120		110		—
681.	Ford	69 A,	8 v		3916	12,5	135	130		120		—
682.	Ford	Anglie,	4 v		933	8,5	80	70		60		—
683.	Ford	Prefect,	4 v		1172	8,2	80	70		60		—
684.	Nasch	Super,	6 v		2830	12,0	130	120		110		—
685.	Oldsmobile		6 v		3859	15,0	130	110		100		—
686.	Packard	Six,	6 v		4017	14,0	140	130		120		—
687.	Pontiac		6 v		3920	14,0	135	130		120		—
688.	Studebacker	Champion,	6 v		2785	12,0	130	120		110		—
689.	Willys	Jeep,	4 v		2105	14,0	90	80		70		—

Traktory.
Všeobecné zásady.
U traktorů je norma základní spotřeby stanovena pra jízdu s přívěsem, jehož celková váha se rovná dvojnásobné pohotovostní váze traktoru.

Základní norma spotřeby traktoru bez přívěsu nebo bez jiného zatížení se vypočte z normy základní spotřeby odečtením

50%.

Základní norma spotřeby traktoru s jedním prázdným přívěsem se vypočte z normy základní spotřeby odečtením 25%.
Základní norma spotřeby traktoru se dvěma přívěsy zatíženými se vypočte z normy základní spotřeby přirážkou na každou tunu z celkové váhy druhého přívěsu, a to do 7 tun této váhy 10%,
nad 7 tun této váhy 8%.
Norma základní spotřeby u traktorů.

Číselné označení typu	Značka výrobní	Typ		Obsah válců ccm	Zákl. norma spotřeby v 1 na 100 km	Norma výkonu do generální opravy (v 1000 km) pro provozní poměry skupiny
	Traktory čs. značek:					A	B	C	D
900.	Škoda 30		2 v	3116	23	45	40	35	25
901.	Zetor 25		2 v	2000	25	45	40	35	25
902.	Zetor 15		1 v	1580	15	40	35	30	20
	Traktory cizích značek:
930.	Hanomag	SS 55 H,	4 v	5196	24	85	75	65	45
931.	Hanomag	SS 100 H,	6 v	8550	30	90	80	60	45
932.	Käelble	Z 6 GN	6 v	9700	32	85	75	65	45
933.	135	6 GN,	6 v	13260	40	100	90	75	50

Přirážky a srážky základních norem spotřeby.

			Přirážka v %
Pořadové číslo:	Provozní okolnosti		Označení:	pro nákladní dodávkové automobily a autobusy:	pro osobní automobily:
1. Technický stav vozidla:
	Vozidlo je v záběhu před ujetím 2000 km, nebo ujelo více jak 60.000 km bez generální opravy motoru			5%	5%
2. Povrch vozovky:
a)	rovný (asfaltový, betonový, dlážděný kostkou, špaličkovaný, dehtový, válcovaný, dobrý nebo s jiným rovným povrchem a to i s tenkou vrstvou uježděného sněhu)		I.	—	—
b)	nerovný (ve špatném stavu — výtluky — nebo rovný a jakoukoliv úpravou povrchu, avšak s vysokou projetou vrstvou sněhu nebo s vrstvou neprojetého sněhu do 15 cm)		II.	15%	15%
c)	rozježděný (s hlubokými rýhami, nerovný kamenitý, blátivý nebo s jakoukoliv úpravou povrchu, avšak s vrstvou neprojetého sněhu vyšší než 15 cm)		III.	25%	20%
d)	terén (na stavbách, pískovištích, lomech, pole, louky, rozmoklé lesní a polní cesty)		IV.	50%	50 %
3. Sklonitost vozovky:
a)	rovinatá silnice		R	—	—
b)	kopcovitá silnice		K	17%	10 %
c)	horská silnice		H	27%	17%
4. Zvláštní provozní poměry:
a)	jízda uvnitř velkého města			25%	25%
b)	jízda v mlze			10%	10%
c)	jízda v zimním období při teplotě vzduchu nižší než 0 stupeň C
	buď			10%	10%
	nebo			5 %	5%
	Při druhém způsobu přísluší ještě za každé 2 hodiny prostoje přirážka ve výši 0,5% základní normy spotřeby, je-li nutno za trvalých mrazů motor udržovat v teplém stavu natáčením a trvá-li takový prostoj déle než 2 hodiny;
d)	jízda v koloně			10%	10%
5. Pro automobily do 2,5 t nosnosti opatřené skříňovou karoserií				5%	—
6. Přívěsné vozy:
a)	nákladní automobil a autobus s přívěsem za každou tunu součtu vlastní váhy a zatížení přívěsu přísluší přirážka			3%
	do 7 tun
	nad 7 tun			2%
b)	traktor jezdí s dvěma přívěsy za každou t součtu vlastní váhy a zatížení druhého přívěsu přísluší přirážka			10%
	do 7 t
	nad 7 t			8%

Poř. čís.	Provozní okolnosti	Přirážky nákladní automobily a autobusy
Pomocná zařízení:
6. a)	vozidlo je opatřeno motorovou sklápěčkou; za každou strojně vyklopenou tunu nákladu přísluší přirážka	0,3%
b)	vozidlo je opatřeno motorovým navijákem: za každou tunu nákladu, při níž bylo použito navijáku, přísluší přirážka	1,0%
B. Srážky.
	Zatížení vozidla:
1. a)	— vozidlo jezdí nezatížené nebo zatížené do 30% nosnosti	8%
	u dodávkových automobilů	5%
b)	— traktor jezdí bez závěsu nebo bez jiné zátěže	50%