O ZPŮSOBILOSTI ŘIDIČŮ.

(1) Motorová nebo městská kolejová vozidla je oprávněn řídit jen ten, kdo obdržel k tomu povolení. Povolení obdrží pouze ten, kdo je duševně a tělesně schopný, dosáhl předepsaného věku, je spolehlivý pokud jde o řízení těchto vozidel, podrobil se předepsanému výcviku a prokáže odbornou způsobilost zkouškou. Pro dosažení oprávnění k řízení některých skupin motorových vozidel může hlavní dopravní inspektorát stanovit ještě další podmínky.

(2) Bez řidičského povolení smí řídit motorové nebo městské kolejové vozidlo jen ten, kdo se je učí řídit nebo kdo se podrobuje zkoušce z řízení vozidla, vždy však jen pod vedením a dohledem oprávněného učitele. Učitel má v takovém případě všechny povinnosti řidiče vozidla.

(3) K řízení motorových vozidel, u kterých není předepsáno schválení technické způsobilosti k provozu, se řidičské povolení nevyžaduje.

(1) Povolení k řízení motorových a městských kolejových vozidel se prokazuje řidičským průkazem, který žadateli po složení zkoušky vydá dopravní inspektorát OOVB příslušný podle bydliště žadatele, po případě podle místa přechodného pobytu.

(2) Stanoví se tyto druhy řidičských průkazů:

(3) Vzory řidičských průkazů stanoví hlavní dopravní inspektorát, který může zavést i další průkazy pro některé skupiny řidičů.

(1) Tělesná i duševní schopnost se zjišťuje lékařskou prohlídkou, které se uchazeč o řidičský průkaz musí podrobit ještě před zahájením výcviku.

(2) Tělesně nebo duševně neschopnou k řízení motorových a městských kolejových vozidel je osoba, která má vadu nebo chorobu, jež svou povahou zřejmě znemožňuje bezpečné ovládání vozidla.

(3) Podrobnější směrnice vydá ministerstvo zdravotnictví v dohodě s příslušnými ministerstvy.

(1) Je-li při lékařské prohlídce žadatel uznán schopným k řízení vozidel jen částečně, omezí dopravní inspektorát OOVB řidičské povolení tak, aby odpovídalo schopnostem žadatele a zajišťovalo bezpečné řízení. Za omezeně schopného lze uznat také žadatele, jehož tělesná vada může být vyrovnána vhodným způsobem, který zajišťuje bezpečné řízení vozidla, na př. pomocným zařízením na vozidle a pod.

(2) Zejména může dopravní inspektorát OOVB omezit řidičské povolení na určitý druh vozidla nebo na určité vozidlo se zvláštním zařízením, jehož způsobilost musí být schválena dopravním inspektorátem KSVB. Může také povolení omezit na určitou trať nebo uložit, že při řízení musí být žadatel doprovázen osobou bez tělesně vady, nebo stanovit jiná omezení k zajištění bezpečného řízení. Může také nařídit přezkoumání schopnosti žadatele v určitých lhůtách. Všechna omezení musí být vyznačena v řidičském průkazu.

(1) Povolení k řízení motorových a městských kolejových vozidel lze udělit jen osobám starším 18 let. Uchazeči o průkaz řidiče amatéra však mohou získat oprávnění k řízení vozidla již po dovršeném 17. roku věku a uchazeči o průkaz řidiče motocyklu výjimečně též po dovršení 16. roku věku, splňují-li zvláštní podmínky, které stanoví dopravní inspektorát KSVB. Povolení k řízení motorových vozíků pro invalidy lze udělit osobám, které dovršily aspoň 15. rok věku.

(2) Hlavní dopravní inspektorát může na návrh příslušného dopravního inspektorátu OOVB povolit u uchazečů o řidičský průkaz III. třídy snížení předepsané věkové hranice na 17 let, vyžaduje-li to obecný zájem a má-li být oprávnění k řízení omezeno jen na osobní automobily nebo nákladní automobily o celkové váze do 3.500 kg.

(1) Uchazeči o řidičský průkaz řidiče I. třídy musí mít nejméně dva roky oprávnění k řízení vozidel jako řidiči II. nebo III. třídy.

(2) Uchazeči o řidičský průkaz II. třídy musí mít nejméně jeden rok oprávnění k řízení vozidel jako řidiči III. třídy.

(3) Těm, kdož se osvědčili v socialistickém soutěžení jako vzorní řidiči, mohou být lhůty stanovené v odstavcích 1 a 2 přiměřeně zkráceny.

(4) Uchazeči o řidičský průkaz III. třídy obdrží po složení zkoušky osvědčení pro řidiče ve zkušební době. Po uplynutí zkušební doby vydá dopravní inspektorát OOVB řidiči, který se osvědčil, řidičský průkaz III. třídy. Řidičský průkaz III. třídy lze žadateli vydat bez určení zkušební doby, jde-li o řidiče amatéra nebo řidiče traktoru, který má oprávnění k řízení vozidla již déle než jeden rok, anebo jde-li o řidiče trolejbusu.

(1) Osvědčení pro řidiče ve zkušební době opravňuje k řízení motorových vozidel s výjimkou autobusů, vozidel záchranné služby, vozidel požární ochrany, osobních a nákladních automobilů v silničním dopravním podnikání a nákladních automobilů používaných k dopravě osob nebo nebezpečných nákladů, vždy však pod vedením řidiče instruktora.

(2) Ve zkušební době má se řidič zdokonalit v řízení a udržování vozidel a seznámit se s provozními opravami vozidel.

(3) Délku zkušební doby stanoví dopravní inspektorát podle výsledku zkoušky Zkušební doba uchazečů, kteří složili zkoušku s prospěchem výtečným, trvá jeden měsíc, při prospěchu velmi dobrém 45 dni a při prospěchu dobrém dva měsíce.

(4) Ve zkušební době jednoho měsíce musí řidič řídit vozidlo nejméně 100 hodin; řidiči s delší zkušební dobou musí vozidlo řídit nejméně 150, po případě 200 hodin, podle toho, trvá-li zkušební doba 45 dní nebo dva měsíce.

(5) Řidič ve zkušební době může být přidělen pouze řidiči instruktoru, kterého k tomu účelu určí vedoucí podniku písemným příkazem. Instruktorem může být jen dobrý ukázněný řidič, který řídí vozidlo nejméně dva roky.

(6) Dopravní inspektorát může po skončení zkušební doby přezkoušet způsobilost řidiče k samostatnému řízení vozidla, a zjistí-li závady, prodloužit zkušební dobu o dalších 10 až 30 dní.

(1) Spolehlivost k řízení motorových a městských kolejových vozidel zjišťuje dopravní inspektorát OOVB. Zjistí-li, že žadatel není spolehlivý, zamítne jeho žádost o připuštění ke zkoušce, po případě stanoví lhůtu, před jejímž uplynutím nelze znovu žádat o připuštění ke zkoušce.

(2) Spolehlivým k řízení vozidel není, kdo

(1) Odbornou způsobilost žadatele k řízení motorových nebo městských kolejových vozidel zjišťuje kvalifikační komise, jejíž složení určí ministerstvo národní bezpečnosti.

(2) Kvalifikační komise zkouší žadatele

(3) Kvalifikační komise koná zkoušky uchazečů o řidičský průkaz u dopravního inspektorátu OOVB, v učilišti pro výcvik řidičů vozidel, v podnicích, závodech a pod., je-li přihlášeno nejméně 10 osob.

(4) Zkoušku žadatele provede kvalifikační komise v jednom dni. Zkouška uchazečů o průkaz řidiče I. třídy může trvat i déle než jeden den. Podrobnosti o zkouškách řidičů stanoví zkušební řád, který vydá ministerstvo národní bezpečnosti.

(5) Řidiči I., II. a III. třídy, kteří chtějí řídit motorové vozidlo s pohonem na plyn, musí se podrobit ještě, zvláštní zkoušce. Oprávnění k řízení těchto vozidel se poznamená v řidičském průkazu. V odůvodněných případech lze připustit ke zkoušce také řidiče amatéra.

(1) Výcvik řidičů motorových vozidel mohou provádět ve svých učilištích, kursech a kroužcích

(2) Ve výjimečných případech, kdy uchazeči o řidičský průkaz se nemohou cvičit v zařízeních podle odstavce 1, mohou výcvik provádět také odborně způsobilí řidiči cvičitelé.

(3) S přípravou výcviku řidičů nelze započít, pokud učiliště nebo osoby uvedené v odstavcích 1 a nejsou registrovány u dopravního inspektorátu KSVB. O provedené registraci se vydá registrační listina. Těm, kdož provádějí individuální výcvik řidičů motorových vozidel, se registrační listina nevydává.

(4) V žádosti o registraci třeba uvést:

(5) Řidič cvičitel je povinen žádat u dopravního inspektorátu KSVB o povolení k přípravě žáka ke zkoušce. V žádosti uvede jméno žáka, jeho bydliště, povolání a druh řidičského průkazu, k jehož získání žaka bude připravovat, a důvod, proč žák nemůže navštěvovat zařízení uvedená v odstavci 1.

(6) Registrace může být provedena i na delší dobu, jde-li o orgán, který se výcvikem zabývá trvale.

(1) Splnil-li žadatel všechny podmínky pro udělení povolení k řízení motorového nebo městského kolejového vozidla, vydá mu dopravní inspektorát OOVB na podkladě rozhodnutí kvalifikační komise řidičský průkaz a kupon č. I. Bez kuponu je řidičský průkaz neplatný. Kupon slouží k poznamenávání trestů uložených řidiči. Kupon může být nahražen kuponem č. II. nebo č. III.

(2) Řidič musí mít řidičský průkaz při provozu vozidla stále u sebe a musí se jím na požádání prokázat orgánům ministerstva národní bezpečnosti.

(3) Řidič je povinen hlásit dopravnímu inspektorátu změnu skutečností uvedených v řidičském průkazu a jeho ztrátu.

(4) Žádá-li řidič, který má řidičský průkaz, o povolení řídit vozidlo jiného druhu, na které se jeho povolení nevztahuje, musí se podrobit předepsanému výcviku a nové zkoušce.

(1) Řídit autobusy pro dopravu osob v silničním podnikání, vozidla záchranné služby a vozidla požární ochrany, jimž příslušejí zvláštní práva (§ 21), smí řidič nejméně II. třídy.

(2) Řídit autobusy neveřejné, t. j. závodní a podobné dopravy smí jen řidič, který má řidičský průkaz III. třídy a pracuje jako řidič nejméně dva roky.

(3) Desinfekční a jiná speciální motorová vozidla zdravotní nebo technické služby a vozidla požární ochrany, jimž nepříslušejí zvláštní práva, mohou řídit řidiči III. třídy.

(4) Motorové vozidlo, které je vlečeno jiným, může řídit jen řidič I., II. nebo III. třídy nebo řidič traktorista. Je-li vlečen osobni automobil, může jej řídit i řidič amatér.

(1) Řidiči I. a II. třídy, kteří řídí autobusy, vozidla záchranné služby, vozidla požární ochrany a řidiči trolejbusů a městských kolejových vozidel jsou povinni podrobit se vždy po třech letech lékařské prohlídce.

(2) Nevyhoví-li řidič přísnějším podmínkám tělesné a duševní schopnosti, nahradí dopravní inspektorát OOVB řidičský průkaz průkazem III. třídy, po případě řidičský průkaz odejme.

(1) Dopravní inspektorát OOVB může rozhodnout, aby byla přezkoumána tělesná a duševní schopnost řidiče lékařskou prohlídkou nebo aby byla přezkoušena jeho odborná způsobilost, jsou-li pro to vážné důvody.

(2) Podle výsledku přezkoušení může být řidičský průkaz odejmut nebo omezen anebo řidiči uložen nový výcvik.

(3) Řidičský průkaz I. a II. třídy nelze omezit. Řidičský průkaz III. třídy lze omezit na jednotlivý druh vozidel patřících do této třídy, vyhovuje-li žadatel jen podmínkám pro řízení vozidla tohoto druhu. Omezení se poznamená v řidičském průkazu.

(4) Zjistí-li dopravní inspektorát OOVB, že řidič ztratil trvale schopnost nebo spolehlivost k řízení motorového nebo městského kolejového vozidla, odejme mu řidičské povolení navždy. Dočasně může být řidičské povolení odňato, ztratil-li řidič dočasně spolehlivost k řízení, připustil-li řidič jeho zneužití, nedbal-li omezení řidičského průkazu nebo odmítl-li bez závažných důvodů se podrobit na vyzvání přezkoušení odborné způsobilosti nebo lékařské prohlídce.

(5) Byl-li řidičský průkaz odebrán na dobu delší než jeden rok nebo vyžadují-li to zvláštní okolnosti, mohou být pro jeho vrácení stanoveny podmínky, na př. nový výcvik, zkouška, přezkoušení tělesné nebo duševní schopnosti.

a) řidičský průkaz řidiče z povolání I. třídy, opravňující k řízení motorových vozidel všech druhů s výjimkou trolejbusů; řidič I. třídy je řidičem automechanikem,

b) řidičský průkaz řidiče z povolání II. třídy, opravňující k řízení motorových vozidel všech druhů s výjimkou trolejbusů; řidič II. třídy je řidičem seřizovačem,

c) řidičský průkaz řidiče z povolání III: třídy, opravňující k řízení motorových vozidel všech druhů s výjimkou autobusů, trolejbusů, vozidel záchranné služby a vozidel požární ochrany, kterým přísluší přednostní právo (§ 21),

d) řidičský průkaz řidiče amatéra, opravňující k řízení osobních automobilů, ne však z povolání,

e) řidičský průkaz motocyklisty, opravňující k řízení motocyklů všech druhů,

f) řidičský průkaz řidiče traktoru, opravňující k řízení traktorů všech druhů a motorových pojízdných strojů,

g) řidičský průkaz řidiče trolejbusů, opravňující k řízení trolejbusů,

h) řidičský průkaz řidiče městských kolejových vozidel, opravňující k řízení vozidel pro dopravu osob i nákladů,

ch) osvědčení pro řidiče ve zkušební době, které se vydává uchazečům, kteří složili zkoušku k získání řidičského průkazu III. třídy nebo průkazu k řízení trolejbusů nebo městských kolejových vozidel.

(7) Orgány dopravního inspektorátu kontrolují přípravu řidičů ve zkušební době v podnicích, zejména zjišťují, zda je dodržován stanovený počet hodin pro jejich výcvik v řízení a zda jsou cvičeni v udržování a opravách vozidla. O výsledku kontroly sepíší zápis a v dohodě s osobou odpovědnou za provoz motorových vozidel navrhnou opatření k odstranění zjištěných závad.

(8) Podmínky pro získání osvědčení pro řidiče ve zkušební době a délku zkušební doby řidičů trolejbusů a městských kolejových vozidel stanoví zvláštní předpisy.

a) byl odsouzen pro trestný čin proti bezpečnosti života a zdraví, spáchaný při užívání silnice nebo byl opětovně trestán pro vážný přestupek proti předpisům vydaným na ochranu silničního provozu nebo odsouzen pro jiný trestný čin nebo přestupek, z něhož lze usuzovat, že žadatel nemá dostatek kázně nebo smyslu pro povinnost a odpovědnost ke společnosti, nebo

b) požívá nadměrně alkoholické nápoje, požívá jiné omamné prostředky nebo jeví sklon k výtržnostem nebo surovostem nebo

c) u něhož byl vysloven zákaz výkonu řídičského povolání.

a) z předpisů o provozu na silnicích,

b) z jízdy s motorovým nebo městským kolejovým vozidlem a

c) z nauky o motorových nebo městských kolejových vozidlech a jejich udržování.

a) Svaz pro spolupráci s armádou,

b) závody a orgány státní správy pro své zaměstnance nebo pro příslušníky dobrovolných sborů,

c) školy pro své žáky, pokud je výcvik obsažen v jejich učební osnově.

a) účel, který je výcvikem sledován,

b) zda k výcviku jsou učební plány a programy a kým byly schváleny,

c) jaká je předpokládaná kapacita (počet žáků za jeden běh a za celý rok),

e) zda je zajištěn potřebný počet učitelů.

d) jaká zařízení a místnosti k vyučování jsou k disposici,

(7) Výcvik řidičů trolejbusů a městských kolejových vozidel provádí podnik určený hlavním dopravním inspektorátem v dohodě s ministerstvem železnic. Výcvik musí být po část zkušební doby prováděn v provozu té městské sítě, kde bude řidič trvale pracovat. Přejde-li řidič do jiného města, musí znovu jezdit na zkoušku po dobu, kterou stanoví hlavní dopravní inspektorát.

(8) Podrobnější podmínky k provádění výcviku stanoví vyhláška ministerstva dopravy.

(1) Oprávnění vyučovat v učilištích, kursech a kroužcích pro výcvik řidičů motorových vozidel mohou obdržet osoby, které se podrobí zkoušce před kvalifikační komisí.

(2) V osvědčeni o vykonané zkoušce, musí být uveden předmět nebo několik' předmětů, které je učitel oprávněn vyučovat.

(3) Osvědčení opravňující k vyučování nauky o motorových vozidlech a jejich udržování mohou obdržet beze zkoušky absolventi vysoké školy technické — oboru strojního nebo elektrotechnického inženýrství, technické školy III. stupně — oboru strojního nebo elektrotechnického nebo vojenských automobilních učilišť. Pokud jde o zemědělské traktory, přísluší toto oprávnění také absolventům vysoké školy zemědělského inženýrství — oboru mechanisace.

(4) Ke zkoušce pro získání oprávnění vyučovat nauce o motorových vozidlech a jejich udržování mohou být připuštěni absolventi vysokých škol technických, škol III. stupně nebo odborných škol Il. stupně — oboru strojního nebo elektrotechnického. Výjimečně mohou být připuštěni ke zkoušce také jiní uchazeči, kteří mají nejméně tříletou praxi jako automechanici nebo kteří dosáhli vynikajících úspěchů v provozu motorového vozidla.

(5) Oprávnění k vyučování jízdě motorovými vozidly mohou obdržet — vyhoví-li zkušebním podmínkám — řidiči I. nebo II. třídy.

(6) Ke zkoušce pro získání osvědčení vyučovat jízdě na motocyklu nebo traktoru se připouštějí řidiči, kteří jezdí bez nehody nejméně dva roky na vozidle stejného druhu.

(8) Osvědčení pro učitele řidičů motorových vozidel může být odvoláno, zjistí-li se, že učitel neposkytuje záruku svědomitého a důkladného výcviku nebo že plánovaná potřeba výcviku tohoto oprávnění nevyžaduje nebo že učitel provádí výcvik mimo učiliště. Osvědčení musí být v těchto případech vráceno dopravnímu inspektorátu, který je vydal.

(7) Ustanovení odstavců 4 a 5 platí též pro uchazeče o oprávnění k vyučování nauky o motorových vozidlech s pohonem na plyn a jízdě s nimi.

(9) Učitele výcviku řidičů trolejbusů a městských kolejových vozidel určí hlavní dopravní inspektorát v dohodě s ministerstvem železnic.