§ 28

Nakládací a vykládací lhůty; jejich překročení, a zkrácení.

601, 602(1) Obstarává-li nakládání (vykládání) vozových zásilek přepravce, musí je provést ve Ihůtách stanovených v tabulce 6 přílohy I; lhůty jsou stanoveny se zřetelem ke způsobům nakládání (vykládání) a váze nákladu při jedné přepravě naloženého (vyloženého). V případech, pro něž nakládací (vykládací) lhůty nejsou stanoveny, mohou být tyto lhůty určeny dohodou mezi dopravním podnikem a přepravcem.
(2) Provádějí-li nakládání (vykládání) zaměstnanci přepravce společně se zaměstnanci dopravního podniku, skutečné doby překročení nebo zkrácení se
snižují obylo-li naložení (vyložení) provedeno
tři čtvrtiny —větším počtem zaměstnanců dopravního podniku než zaměstnanců přepravce,
jednu polovinu —stejným počtem zaměstnanců přepravce i dopravního podniku,
jednu čtvrtinu —větším počtem zaměstnanců přepravce než zaměstnanců dopravního podniku.
(3) Při kyvadlové přepravě, zejména při převážně mechanisovaném způsobu nakládání (vykládání), na př. u drapáku, bagru, násypníku a pod., se stanoví v dohodě s přepravcem počet obratů v jedné směně, po případě jiné kratší časové jednotce, se zřetelem k přepravní vzdálenosti a váze nákladu přepravovaného při jedné jízdě. Jeden obrat se vyjádří počtem minut připadajících na jízdu, nakládání i vykládání. Nedodržení nebo překročení počtu dohodnutých obratů v určeném čase je podkladem pro výpočet zdržného nebo prémií, a to tak, že se každý nesplněný nebo překročený obrat vyjadřuje počtem minut, s nímž bylo při sjednání dohody počítáno. Po dobu, během níž došlo ke změně dohodnutých podmínek (pro poruchu mechanisačního zařízení, vozidla a pod.), platí ustanovení odstavců 1 a 2 a ustanovení § 29.