(1) K upevnění plachet musí být na vozech uzavřené a svářené kroužky, upevňovadla kroužků smí být na voze umístěna nejvýše ve vzdálenosti 1150 mm a musí být připevněna tak, aby nemohla být bez zanechání stop odňata. Kroužky musí být připevněny tak, aby po rozložení plachty a po protažení závěrového provazce nemohly být dveře otevírány a aby odnímatelné vozové stěny nemohly být vyňaty.

(2) Plachty musí mít podél obruby otvory k protažení závěrového provazce, vroubené kovovými kroužky. Otvory jsou od sebe přibližně stejně vzdáleny jako kroužky na voze. Plachty musí být dostatečně veliké a zachovalé; stehy musí být i na našitých částech na vnitřní straně nebo dvojité, t. j. ve dvou řadách vzdálených od sebe 15 až 20 mm.

(3) Závěrové provazce musí být z jednoho kusu a musí mít na obou koncích kovové hroty s očky, do nichž se po svázání provazcových konců zavěsí celní závěra.