§ 1
Rozsah závodové dopravy.
(1) Hospodářské, rozpočtové a ostatní organisace socialistického sektoru (dále jen „organisace“) smějí provozovat závodovou dopravu, t. j. nákladní automobilovou dopravu pro vlastní potřebu, pokud je nezbytnou součástí technologického postupu jejich činnosti a pokud nejde o přepravu, kterou ministerstvo dopravy v dohodě s příslušným ústředním úřadem (orgánem) vyhradí veřejné dopravě.
(2) Dopravu, která je nezbytnou součásti technologického postupu činnosti organisace, určuje nadřízený ústřední úřad (orgán) v dohodě s ministerstvem dopravy.
(3) Dopravu, která přesahuje rozsah stanovený podle odstavce 2, smějí organisace provozovat do doby, než bude podle, zásad stanovených ministerstvem dopravy v dohodě š příslušným ústředním úřadem (orgánem) převedena do veřejné dopravy.
§ 2
Organisace závodové dopravy.
(1) Závodová doprava musí být organisována, jsou-li pro to dány podmínky (odstavec 2), v dopravních podnicích závodové dopravy; nejsou-li splněny uvedené podmínky, musí být organisována v dopravních hospodářstvích. O tom, jsou-li tyto podmínky splněny, rozhoduje příslušný ústřední úřad v dohodě s ministerstvem dopravy.
(2) Jako dopravní podnik závodové dopravy se organisuje závodová doprava, vyžaduje-li plnění činnosti organisaci soustředěné a samostatné řízení všech úkolů závodové dopravy, a to zpravidla pro celý obor působnosti ústředního úřadu (orgánu), umožňuje-li to její rozsah v určené oblasti (více okresů, kraj nebo více krajů).
(3) Dopravní hospodářství obstarává úkoly závodové dopravy organisace jako její součást.
(4) Vyžaduje-li to rozsah závodové dopravy a povaha činnosti organisace, může nadřízený ústřední úřad (orgán) se souhlasem ministerstev dopravy a financí organisovat dopravní hospodářství jako samostatnou účetní jednotku (§ 6 odst. 3 vládního nařízení č. 41/1952 Sb.).
(5) Úkoly a organisační zásady dopravních podniků závodové dopravy a dopravních hospodářství určují vzorové statuty obsažené v přílohách A a B této vyhlášky.
(6) Odchylky od vzorových statutů stanoví příslušný ústřední úřad (orgán) v dohodě s ministerstvem dopravy, a pokud by šlo o organisování dopravního hospodářství jako samostatné účetní jednotky (odstavec 4) nebo o jinou odchylku hospodářské povahy, též s ministerstvem financí; podrobnosti ke vzorovým statutům stanoví příslušný ústřední úřad (orgán).
§ 3
Oprávnění k dopravě.
(1) Dopravní podnik závodové dopravy je oprávněn provozovat závodovou dopravu v rozsahu stanoveném podle § 1 pro všechny organisace, pro které byl zřízen (§ 2 odst. 2). Pro jiné organisace téhož ústředního úřadu (orgánu) může provádět přepravu jen se zvláštním souhlasem tohoto úřadu (orgánu), a to od doby, kdy bude rozsah závodové dopravy omezen podle § 1 odst. 3; do této doby je třeba pro takovou přepravu povolení podle ustanovení vládního nařízení č. 36/1951 Sb. a vyhlášky č. 160/1952 Ú. l.
(2) Dopravní hospodářství je oprávněno provozovat závodovou dopravu v rozsahu stanoveném podle § 1 a § 2 odst. 3. Dopravní hospodářství může provádět též přepravu pro jiné organisace téhož ústředního úřadu (orgánu), dá-li k tomu souhlas tento ústřední úřad (orgán), a to od doby, kdy bude rozsah závodové dopravy omezen podle § 1 odst. 3; do této doby je třeba pro takovou přepravu povolení podle ustanovení vládního nařízení č. 36/1951 Sb. a vyhlášky č. 160/1952 Ú. l.
(3) Pro dopravu, která obsahuje oprávnění podle odstavců 1 a 2, platí předpisy o dopravě pro cizí potřebu (§ 13 odst. 4, §§ 15 až 18 vládního nařízení č. 36/1951 Sb. a §§ 11 až 14 vyhlášky č. 160/1952 Ú. l.).
(4) Nároky na ostatní přepravu uplatňuji organisace u veřejné dopravy podle podmínek pro to stanovených.
§ 4
Přepravní podmínky.
(1) Pro přepravu provozovanou dopravním podnikem závodové dopravy podle § 3 odst. 1 a 3 platí ustanovení automobilového přepravního řádu (vyhláška č. 198/1953 Ú. l. ve znění vyhlášky č. 32/1955 Ú. l.) platná pro přepravu nákladů nákladními vozidly s výjimkou ustanovení §§ 2 a 5 a ustanovení o pravidelné dopravě.
(2) Dopravní podnik závodové dopravy povinné uzavírá hospodářské smlouvy o přepravě podle § 3 odst. 1.
(3) Ústřední úřad (orgán) může podle obdoby § 2 automobilového přepravního řádu uložit organisacím, pro které byl zřízen dopravní podnik závodové dopravy, povinnost sestavovat plány přepravy určitých druhů nákladů; směrnice o plánování vydá ústřední orgán v dohodě s ministerstvem dopravy.
§ 5
Tarifní podmínky.
(1) Dopravní podniky závodové dopravy požadují (fakturují) za přepravu přepravné podle podmínek a sazeb stanovených vyhláškou č. 105/1954 Ú. l. ve znění předpisů ji doplňujících a pozměňujících, pokud nebude stanoveno jinak.
(2) Dopravní hospodářství nepožaduje (nefakturuje) přepravné za přepravu pro vlastní potřebu organisace; vlastní náklady této přepravy se převedou do vlastních nákladů hlavní činnosti (po případě pomocných nebo vedlejších činností do nákladů na investiční práce nebo na generální opravy prováděné ve vlastní režii) podle ustanovení směrnic k účtové osnově platné pro organisaci, v níž je dopravní hospodářství zřízeno. V ostatních případech požaduje (fakturuje) dopravní hospodářství přepravné podle ustanovení vyhlášky č. 105/1954 Ú. l. ve znění předpisů ji doplňujících a pozměňujících.
§ 6
Postup při organisaci závodové dopravy.
(1) Dopravní podniky závodové dopravy musí být zřizovány se zřetelem k rozsahu závodové dopravy podle § 1 a podle časového plánu, který dohodne příslušný ústřední úřad (orgán) s ministerstvem dopravy.
(2) Ústřední úřady (orgány) jsou povinny stanovit úkoly dopravního hospodářství organisačními řády podle vzorového statutu do 1. července 1956.
§ 7
Výjimky.
(1) Rozsah závodové dopravy a oprávnění k dopravě dopravních podniků závodové dopravy ministerstva výkupu jsou upraveny zvlášť.
(2) Ustanovení této vyhlášky se nevztahují na jednotná zemědělská družstva
(3) Další výjimky z ustanovení této vyhlášky může povolit ministerstvo dopravy v dohodě s příslušným ústředním úřadem (orgánem).
§ 8
Dozor.
Dozor na plnění úkolů této vyhlášky v organisacích a v podnicích závodové dopravy provádějí dopravní odbory rad krajských národních výborů a průmyslové odbory rad okresních národních výborů.
Dozor na plnění úkolů této vyhlášky v organisacích a v podnicích závodové dopravy provádějí dopravní odbory rad krajských národních výborů a průmyslové odbory rad okresních národních výborů.
§ 9
§ 10
Účinnost.
Tato vyhláška nabývá účinnosti dnem 1. ledna 1956.
Tato vyhláška nabývá účinnosti dnem 1. ledna 1956.
k vyhlášce č. 155/1955 Ú. l.
VZOROVÝ STATUT
DOPRAVNÍHO PODNIKU ZÁVODOVÉ DOPRAVY.
I.
II.
III.
IV.
Všeobecná ustanovení.
Hlavní úkoly.
Hlavní úkoly podniku jsou:
Základní povinnosti.
Ke splnění hlavních úkolů se ukládají podniku zejména tyto povinnosti:
Organisační struktura.
VZOROVÝ STATUT
DOPRAVNÍHO PODNIKU ZÁVODOVÉ DOPRAVY.
I.
II.
III.
IV.
Všeobecná ustanovení.
Hlavní úkoly.
Hlavní úkoly podniku jsou:
Základní povinnosti.
Ke splnění hlavních úkolů se ukládají podniku zejména tyto povinnosti:
Organisační struktura.
1. Dopravní podnik závodové dopravy (dále jen „podnik“) zřizuje ministr (vedoucí ústředního orgánu) jako národní podnik v dohodě s ministrem dopravy pro určitou územní oblast, (více okresů, kraj nebo více krajů) a zpravidla pro celý obor působnosti ústředního úřadu (orgánu).
2. Jeho název určuje ústřední úřad (orgán).
3. Předmětem podnikání je doprava nákladu v rozsahu určeném § 3 odst. 1 vyhlášky, s tím souvisící práce nakládací a vykládací, pokud je to hospodářský účelné, jakož i udržování a opravy základních prostředků. Ústřední úřad (orgán) může pověřit podnik i skladováním věcí, pokud je v souvislosti s dopravou (§ 1 vyhlášky) a v mezích předpisů o úpravě podnikání v silniční dopravě i dopravou osob
4. Podnik vykonává svou činnost na základě státního plánu rozvoje národního hospodářství v souladu s dopravními úkoly obstarávanými veřejnou dopravou.
5. K zajištění činnosti podniku jsou mu organisacemi, pro něž je zřízen, převedeny do správy základní fondy a oběžné prostředky, které slouží automobilové nákladní dopravě, garážování, údržbě a opravám základních prostředků a skladování potřeb.
6. Podnik je samostatnou hospodářskou organisaci (účetní jednotkou) a vztahují se na něj všechna ustanovení platná pro národní podniky.
7. Své úkoly musí podnik plnit tak, aby výrobní (odbytové) úkoly organisací byly dopravou plynule, bezpečně a hospodárně zajišťovány tak, aby náklady na dopravu byly co nejnižší.
8. dbát o bezpečnost provozu i bezpečnost práce
9. zajišťovat plnění pracovně právních a mzdových předpisů a směrnic; zabezpečovat hospodárné čerpání mzdových fondů a vyřizovat osobní a disciplinární věci
11. uzavírat hospodářské smlouvy na dodávku materiálových zásob, obstarávat právní záležitosti podniku a otázky týkající se arbitrážních řízení, v nichž je podnik stranou;
12. dodržovat předpisy platné pro dopravu a pro národní podniky a plnit příkazy nadřízených orgánů.
10. zajišťovat materiálně-technické zásobování úsporné hospodařit s materiálovými zásobami a energií a jinými hospodářskými prostředky.
VZOROVÝ STATUT
k vyhlášce č. 155/1955 Ú. l.
Všeobecná ustanovení.
I.
DOPRAVNÍHO HOSPODÁŘSTVÍ.
Základní povinnosti.
Ke splnění hlavních úkolů se ukládají dopravnímu hospodářství tyto povinnosti:
Organisační struktura.
II.
IV.
Hlavní úkoly.
Hlavní úkoly dopravního hospodářství jsou:
III.
k vyhlášce č. 155/1955 Ú. l.
Všeobecná ustanovení.
I.
DOPRAVNÍHO HOSPODÁŘSTVÍ.
Základní povinnosti.
Ke splnění hlavních úkolů se ukládají dopravnímu hospodářství tyto povinnosti:
Organisační struktura.
II.
IV.
Hlavní úkoly.
Hlavní úkoly dopravního hospodářství jsou:
III.
2. Dopravní hospodářství tvoří součást organisace a je přímo podřízeno vedoucímu organisace, pokud, ústřední úřad (orgán) nestanoví v odůvodněných případech jinak.
3. Dopravní hospodářství má nutný počet pracovníků a je vybaveno základními prostředky (fondy), které slouží dopravě, zejména nákladními automobily, traktory, přívěsnými vozy, garážemi, parkovišti, stanicemi technické obsluhy a sklady zásob, určených pro dopravu, a pokud je pověřeno i prováděním oprav, i opravnami. Tyto základní prostředky zůstávají ve správě (vlastnictví) organisace.
1. Dopravní hospodářství zřizuje vedoucí organisace
10. dodržovat předpisy platné pro dopravu a plnit příkazy vedoucího organisace a nadřízených složek.
4. odstavovat při dočasném poklesu nároků na přepravu vozila nových typů do provozní reservy a ošetřovat je podle příslušných směrnic;
5. zajišťovat s pomocí příslušných složek organisace pokrokovou technikou, podporou novátorství a soutěžení a účelnou organisací provozu, aby výrobní (odbytové) úkoly složek, pro něž je dopravní hospodářství zřízeno, byly dopravou zajišťovány plynule, bezpečně a hospodárně tak, aby vlastní náklady dopravy byly co nejnižší.
6. důsledně provádět plánovanou údržbu a provádět nebo zajišťovat opravy;
7. s pomocí příslušné složky organisace pečovat o výcvik a školení pracovníků, dbát o státní disciplínu a pracovní kázeň; podporovat socialistické soutěžení;
8. dbát o bezpečnost provozu a bezpečnost při práci;
9. spolupůsobit při vyřizování osobních a disciplinárních věcí;