k vyhlášce č. 155/1955 Ú. l.
VZOROVÝ STATUT
DOPRAVNÍHO PODNIKU ZÁVODOVÉ DOPRAVY.
I.
Všeobecná ustanovení.
II.
Hlavní úkoly.
Hlavní úkoly podniku jsou:
III.
Základní povinnosti.
Ke splnění hlavních úkolů se ukládají podniku zejména tyto povinnosti:
IV.
Organisační struktura.

1. Dopravní podnik závodové dopravy (dále jen „podnik“) zřizuje ministr (vedoucí ústředního orgánu) jako národní podnik v dohodě s ministrem dopravy pro určitou územní oblast, (více okresů, kraj nebo více krajů) a zpravidla pro celý obor působnosti ústředního úřadu (orgánu).

1. zajišťovat plnění státního plánu rozvoje národního hospodářství v ukazatelích stanovených pro závodovou dopravu;

1. provádět plánování, vypracovat potřebné podklady a rozbory pro sestavení návrhu všech plánů; zajišťovat podle rozpisu státního plánu vypracováni a rozpis technicko-průmyslových a finančních plánů a kontrolovat plnění plánu ve všech ukazatelích;

1. V čele podniku je ředitel, jehož jmenuje a odvolává resortní ministr (vedoucí ústředního orgánů). Ředitel organisuje, řídí a kontroluje činnost podniku a jeho složek, zastupuje podnik a jedná jeho jménem; odpovídá za splnění úkolů podniku, vydává příkazy, pokyny a disponuje všemi hmotnými a finančními prostředky podniku podle platných předpisů.

2. Jeho název určuje ústřední úřad (orgán).

2. operativně a kvalitně provádět svěřené přepravy při zajištění co nejúčelnějšího využití dopravních a technických prostředků dispečerským řízením závodové dopravy a v součinnosti s vytěžovací službou (středisky řízené dopravy);

2. organisovat, řídit a kontrolovat provoz vozového parku, který má podnik závodové dopravy ve správě nebo v nájmu; dbát na důsledné provádění plánované údržby a oprav;

2. Podnik se člení na funkční složky obstarávající činnost organisační, řídící a kontrolní a na složky, provozní, k nímž patří též opravny pro běžné, po případě střední opravy a sklady materiálových zásob; zřizuje je podnikový ředitel se souhlasem nadřízeného ústředního orgánu

3. Předmětem podnikání je doprava nákladu v rozsahu určeném § 3 odst. 1 vyhlášky, s tím souvisící práce nakládací a vykládací, pokud je to hospodářský účelné, jakož i udržování a opravy základních prostředků. Ústřední úřad (orgán) může pověřit podnik i skladováním věcí, pokud je v souvislosti s dopravou (§ 1 vyhlášky) a v mezích předpisů o úpravě podnikání v silniční dopravě i dopravou osob

3. udržovat a opravovat dopravní prostředky, pokud není provádění oprav soustředěno do zvláštních opraven závodové dopravy nebo není prováděno podle příslušných předpisů o plánování a provádění oprav motorových vozidel ve veřejných opravnách,

3. dispečersky řídit dopravu nákladů a zajišťovat hospodárné vytěžování vozidel organisací jízd a spoluprací s vytěžovací službou;

3. Ústřední úřad (orgán) určí v dohodě s ministerstvem dopravy v souladu s, platnými předpisy organisačním řádem organisační náplň podniku, práva a povinnosti ředitele, jeho náměstků, funkčních složek podniku a územní působnost provozních složek.

4. Podnik vykonává svou činnost na základě státního plánu rozvoje národního hospodářství v souladu s dopravními úkoly obstarávanými veřejnou dopravou.

4. odstavovat při dočasném poklesu nároků na přepravu vozidla nových typů do provozní reservy a ošetřovat je podle příslušných směrnic;

4. hospodařit s příslušnými finančními prostředky a řídit financování podřízených provozních složek;

5. K zajištění činnosti podniku jsou mu organisacemi, pro něž je zřízen, převedeny do správy základní fondy a oběžné prostředky, které slouží automobilové nákladní dopravě, garážování, údržbě a opravám základních prostředků a skladování potřeb.

5. zajišťovat technický a hospodářský rozvoj a vybavení podniků pokrokovou technikou, zejména mechanisací, používáním speciálních vozidel, podporou novátorství a soutěžení.

5. plnit funkci přímého investora;

6. Podnik je samostatnou hospodářskou organisaci (účetní jednotkou) a vztahují se na něj všechna ustanovení platná pro národní podniky.

6. zajišťovat plnění úkolů operativní, účetní a statistické evidence,

7. Své úkoly musí podnik plnit tak, aby výrobní (odbytové) úkoly organisací byly dopravou plynule, bezpečně a hospodárně zajišťovány tak, aby náklady na dopravu byly co nejnižší.

7. pečovat o výběr a rozmisťovaní kádrů, zajišťovat výcvik a školení pracovníků v dopravě, dbát o státní disciplínu a pracovní kázeň: podporovat socialistické soutěžení.

8. dbát o bezpečnost provozu i bezpečnost práce

9. zajišťovat plnění pracovně právních a mzdových předpisů a směrnic; zabezpečovat hospodárné čerpání mzdových fondů a vyřizovat osobní a disciplinární věci

10. zajišťovat materiálně-technické zásobování úsporné hospodařit s materiálovými zásobami a energií a jinými hospodářskými prostředky.

11. uzavírat hospodářské smlouvy na dodávku materiálových zásob, obstarávat právní záležitosti podniku a otázky týkající se arbitrážních řízení, v nichž je podnik stranou;

12. dodržovat předpisy platné pro dopravu a pro národní podniky a plnit příkazy nadřízených orgánů.

k vyhlášce č. 155/1955 Ú. l.
VZOROVÝ STATUT
DOPRAVNÍHO HOSPODÁŘSTVÍ.
I.
Všeobecná ustanovení.
II.
Hlavní úkoly.
Hlavní úkoly dopravního hospodářství jsou:
III.
Základní povinnosti.
Ke splnění hlavních úkolů se ukládají dopravnímu hospodářství tyto povinnosti:
IV.
Organisační struktura.

1. Dopravní hospodářství zřizuje vedoucí organisace

1. Obstarávat pro organisaci, u níž je zřízeno, závodovou dopravu podle § 3 odst. 2 vyhlášky;

1. provádět přepravu nákladů nákladními a speciálními automobily, traktory a přívěsnými vozy, včetně nakládání a vykládání, pokud není hospodárnější, aby nakládání a vykládání prováděli pracovníci jiných složek (výroby, odbytu);

1. Dopravní hospodářství vede dopravní hospodář, kterého jmenuje vedoucí organisace.

2. Dopravní hospodářství tvoří součást organisace a je přímo podřízeno vedoucímu organisace, pokud, ústřední úřad (orgán) nestanoví v odůvodněných případech jinak.

2. operativně a kvalitně provádět svěřené přepravy při zajištění co nejúčelnějšího využití dopravních a technických prostředků dispečerským řízením závodové dopravy a v součinnosti s vytěžovací službou (středisky pro řízení dopravy);

2. sestavovat operativní plány přepravy k hospodárnému plnění nároků a vystavovat přepravní doklady;

2. Dopravní hospodář organisuje provoz závodové dopravy a odpovídá za jeho hospodárnost a bezpečnost; přísluší mu zejména:
Ústřední úřad (orgán) vydá podrobnější organisační směrnice pro dopravní hospodářství, v nichž určí podrobněji jeho úkoly, práva a povinnosti dopravního hospodáře a ostatních pracovních funkcí; může v nich uložit dopravnímu hospodářství, je-li to hospodárné, i úkoly dopravy osobní a úkoly ve styku se železniční a veřejnou automobilovou dopravou.

a) sestavovat operativní plány přepravy nákladů na základě nároků složek organisace, pro niž je dopravní hospodářství zřízeno a dispečersky řídit provoz automobilů;

b) určovat pracovní plán řidičů a ostatních pracovníků závodové dopravy, řídit jejich práci a upevňovat kázeň;

c) posuzovat dopravní zaměstnance s hlediska odborné způsobilosti, činit návrhy, po případě v mezích zvláštního zmocnění rozhodovat v osobních věcech zaměstnanců dopravy;

d) plánovat a provádět údržbu, plánovat opravy vozidel a zajišťovat je;

e) hospodařit s pohonnými látkami a obručemi a součástkami, zejména kontrolovat jejich spotřebu;

f) navrhovat předběžnou kalkulaci pro zúčtování vnitropodnikové přepravy;

g) dbát o dodržování zákonných předpisů a pokynů nadřízených složek a odstraňovat závady.

3. Dopravní hospodářství má nutný počet pracovníků a je vybaveno základními prostředky (fondy), které slouží dopravě, zejména nákladními automobily, traktory, přívěsnými vozy, garážemi, parkovišti, stanicemi technické obsluhy a sklady zásob, určených pro dopravu, a pokud je pověřeno i prováděním oprav, i opravnami. Tyto základní prostředky zůstávají ve správě (vlastnictví) organisace.

3. udržovat a opravovat dopravní prostředky, pokud není provádění oprav soustředěno do zvláštních opraven závodové dopravy nebo není prováděno podle příslušných předpisů o plánování a provádění oprav motorových vozidel ve veřejných opravnách;

3. pečovat o nejvyšší hospodárnost ve spotřebě pohonných hmot, pneumatik a opotřebování vozidel;

4. odstavovat při dočasném poklesu nároků na přepravu vozila nových typů do provozní reservy a ošetřovat je podle příslušných směrnic;

4. vést provozní a statistické záznamy, zejména záznamy předepsané předpisy o prvotní evidenci automobilové dopravy;

5. zajišťovat s pomocí příslušných složek organisace pokrokovou technikou, podporou novátorství a soutěžení a účelnou organisací provozu, aby výrobní (odbytové) úkoly složek, pro něž je dopravní hospodářství zřízeno, byly dopravou zajišťovány plynule, bezpečně a hospodárně tak, aby vlastní náklady dopravy byly co nejnižší.

5. zajišťovat garážování a včasné odstavování vozidel;

6. důsledně provádět plánovanou údržbu a provádět nebo zajišťovat opravy;

7. s pomocí příslušné složky organisace pečovat o výcvik a školení pracovníků, dbát o státní disciplínu a pracovní kázeň; podporovat socialistické soutěžení;

8. dbát o bezpečnost provozu a bezpečnost při práci;

9. spolupůsobit při vyřizování osobních a disciplinárních věcí;

10. dodržovat předpisy platné pro dopravu a plnit příkazy vedoucího organisace a nadřízených složek.