Přepravy dodávkovými vozidly a lehkými nákladními vozidly.

(1) Ustanovení tohoto oddílu se vztahuje na přepravy provedené z příkazu přepravce nebo s jeho souhlasem.

a) vozidly o nosnosti do 2000 kg opatrnými úředně zkoušenými taxametry (dále jen „nákladní autotaxi“),

b) dodávkovými vozidly nebo nákladními vozidly o nosností do 1500 kg, výjimečně, bylo-li tak mezi dopravním podnikem a přepravcem dohodnuto, i nákladními vozidly o nosnosti nad 1500 kg do 2000 kg (dále jen „lehká nákladní vozidla“).

(1) Za přepravu provedenou vozidly uvedenými v § 27 se počítá

b) náhrada za celkovou dobu zdržení vozidla a zaměstnanců pokud zdržení nebylo zaviněno dopravním podnikem nebo neodvratitelnou náhodou a za výkony zaměstnanců dopravního podniku v této době (nakládání, vykládání a pod.), sazbu stanovenou za minutu, jde-li o nákladní autotaxi a za 15 minut, jde-li o lehká nákladní vozidla.

c) náhrada za spolujízdu zaměstnanců dopravního podniku sazbou stanovenou za 1 kilometr přepravní vzdálenosti,

a) dovozné sazbou stanovenou za 1 kilometr přepravní vzdálenosti,

e) příplatek za urychlené provedení přepravy, jen jde-li, o přepravy lehkými nákladními vozidly, žádá-li přepravce, aby se přeprava provedla téhož dne, kdy ji objednal, pokud nejde o výkony na podkladě hospodářských smluv nebo jiných ujednání.

d) základní sazba, jen jde-li o přepravy nákladními autotaxi,

(2) Za přepravní vzdálenost se považuje
Neurčil-li přepravce směr, kterým se má jízda provést, smí se do přepravní vzdálenosti započítat jen jízda nejkratším směrem, kterým vozidlo může jet, a to ze stanoviště nejbližšího místu nakládání u všech přeprav a u meziměstských přeprav také zpět na stanoviště nejbližší místu vykládání.

b) jde-li o přepravy do míst nebo z míst mimo obvod obce, kde je domovské stanoviště vozidla (dále jen „meziměstské přepravy“), vzdálenost ujetá ze stanoviště vozidla zpět na toto stanoviště.

a) jde-li o přepravy provedené v obvodu obce, kde je domovské stanoviště vozidla (dále jen „místní přepravy") vzdálenost ujetá ze stanoviště vozidla na místo, kde byla přepravovaná zásilka vyložena, po případě na místo, kde byl řidič zpraven o odřeknutí přepravy,

(3) Skutečně ujetá vzdálenost se zaokrouhluje nahoru na celý kilometr. Celková skutečná doba zdržení se zaokrouhluje na celou jednotku, za níž je stanovena sazba.

(4) Odřekne-li přepravce objednanou přepravu po odjezdu vozidla ze stanoviště, počítá dopravní podnik vedle dovozného, po případě dalších náhrad, ještě přirážku.

(5) Sazby dovozného náhrad a přirážky stanoví položky 201 až 205.