a) střední přepravní vzdálenost, kterou je úhrn jednotlivých přepravních vzdáleností při všech obratech, dělený počtem obratů,

(1) U přeprav, které se opakují za zásadně stejných podmínek, může být pro zjednodušení výpočtu přepravného mezi dopravním podnikem a přepravcem dohodnuto počítání paušálního přepravného. Základ pro výpočet paušálního přepravného tvoří

c) náhrady nebo příplatky za výkony zaměstnanců dopravního podniku,

b) váha (množství) nákladu přepravená celkem, po případě průměrná váha (množství) přepravená při jednom obratu,

d) jiné okolnosti, které ovlivňují výši přepravného (slevy, prémie, terénní příplatky a pod.).

(2) Paušální přepravné může být stanoveno za jednotku váhy (množství) nebo za jeden obrat nebo za celkové množství, které se má přepravit. Dohoda o paušálním přepravném musí obsahovat rozbor jeho výpočtu.

(3) Bude-li to při zachování průměrné úrovně přepravného pro zjednodušení jeho výpočtu a zjišťování potřebných údajů účelné, zejména u různých rozvozů a svozů, po případě u střídajících se různých druhů přeprav pro téhož přepravce ve směně, prováděných malotonážními vozidly, může být mezi dopravním podnikem a přepravcem dohodnuto použití ustanovení oddílu 5 pro malotonážní vozidla až do nosnosti do 2000 kg.

(4) Obdobné podle ustanovení odstavce 1 mohou být mezi dopravním podnikem a přepravcem dohodnuty paušální náhrady za pomocné výkony jako braní vzorků, zkoušky jakosti, přijímání objednávek zboží a pod. Podkladem pro stanovení paušální náhrady je skutečná střední doba trvání výkonu a časová sazba, a to za výkony zaměstnanců nesnížená a za vozidlo (se řidičem) snížená o 50 %.

(5) Ministerstvo dopravy může stanovit nebo schválit paušální přepravné jako závazné pro určité přepravy nebo skupiny přepravců, jsou-li splněny podmínky odstavce 1; jde-li o přepravy místního významu pro různé přepravce, může schválit paušální přepravné výkonný orgán příslušného krajského národního výboru, který schválené sazby uveřejní vývěskou v místech, jichž se týkají.

(6) Náhrady za zdržení vozidla, které vzniknou pro nahromadění vozidel nezaviněné dopravním podnikem nebo proto, že nebyl připraven náklad nebo nebyli přítomni zaměstnanci přepravce, nelze do paušálních sazeb zahrnovat,

(7) Ministerstvo dopravy může v dohodě s příslušnými ústředními úřady stanovit další podmínky používání a výpočtu paušálního přepravného.