(1) Žadatel o připuštění ke zkoušce na lodního strojníka pro plavidla s vlastním strojním pohonem o výkonu nad 300 k_eff musí prokázat

(2) Plavební správa může ve výjimečných případech povolit za podmínek stanovených ministerstvem dopravy úlevu z ustanovení odstavce 1 písm. a).

(3) Absolvování kursu pro lodní strojníky nemusí prokazovat žadatel, který složil zkoušku dospělosti na čtyřleté průmyslové škole pro strojní posádky plavidel.

(4) Žadatel o připuštění ke zkoušce na lodního strojníka pro plavidla s vlastním strojním pohonem o výkonu do 300 k_eff musí prokázat

(5) Žadateli, který navštěvoval odborné učiliště a stal se zámečníkem pro opravu a montáž lodních mechanismů, se započítává do praxe předepsané v odstavci 4 písm. f) bod aa) a bb) jeden rok z doby přípravy na odborném učilišti.

(6) Plavební správa může v odůvodněných případech povolit výjimky z ustanovení odstavce 1 písm. b) a odstavce 4 písm. a), b), d) a f).

a) úspěšné složení zkoušky dospělosti na průmyslové škole strojní,

b) jeden a půl roku praxe při obsluze lodních parních, po případě lodních spalovacích (diesel-elektrických) strojů,

c) absolvování kursu pro lodní strojníky,

d) u plavidel s parním strojním pohonem nad to vykonání všeobecné zkoušky předepsané pro samostatné obsluhovače parních kotlů stabilních.

a) dosažení věku 21 let,

b) úspěšné absolvování osmileté střední nebo jí na roveň postavené školy,

c) vyučeni v oboru zámečníka, strojního zámečníka, automechanika, kováře nebo elektrotechnika,

d) dva roky praxe ve svém učebním oboru, po případě při obsluze parních kotlů nebo strojů, spalovacích (diesel-elektrických) strojů, po případě elektrických strojů, a to podle toho, jde-li o žadatele pro plavidla s parním strojním pohonem, se spalovacím (diesel-elektrickým) strojem nebo pro elektrická plavidla akumulátorová,

e) pro plavidla s parním strojním pohonem vykonání zkoušky předepsané pro samostatné obsluhovače parních kotlů stabilních,

cc) u elektrických plavidel akumulátorových půl roku praxe při obsluze strojů na elektrických plavidlech akumulátorových,

f) další praxe při obsluze lodních strojů, a to

aa) u plavidel s parním strojním pohonem půl roku praxe při obsluze lodních parních kotlů po vykonání zkoušky uvedené pod písmenou e) a jeden rok praxe při obsluze lodních parních strojů,

bb) u plavidel se spalovacím, po případě diesel-elektrickým strojním pohonem jeden a půl roku praxe při obsluze lodních spalovacích (diesel-elektrických) strojů,

g) absolvování kursu pro lodní strojníky.