K § 13 odst. 1 nařízení.
Zkušební provoz.
K § 13 odst. 2 nařízení.
Bylo-li trvání zkušebního provozu sjednáno ve smlouvě na základě rozhodnutí orgánu nadřízeného investorovi, může být prodlouženo jen v odůvodněném případě a se souhlasem tohoto orgánu v dodatku ke smlouvě.
K § 14 odst. 5 a 6 nařízení.

40. Zkušební provoz se provádí na stavbě nebo provozně ucelené části stavby a jeho výsledky musí zajistit plynulý trvalý provoz. Při zkušebním provozu prověřuje investor technické údaje zařízení (výkon, účinnost, spotřebu paliv apod.).

41. Investor a dodavatel jsou povinni učinit opatření, aby před ukončením zkušebního provozu byly skončeny dodatečné práce a dodávky (bod 38) a odstraněny vady zjištěné při zkušebním provozu.
Nemohou-li být tato opatření ze závažných důvodu provedena, musí být tato okolnost řádně odůvodněna v denních záznamech o zkušebním provozu.
Vady a nedodělky zjištěné při zkušebním provozu a během jeho provádění neodstraněné, které by bránily plynulému, bezpečnému a hospodárnému provozu, musí být odstraněny, před zahájením řízení o uvedení do trvalého provozu (užívání).

42. Strany jsou povinny ve smlouvě přesně sjednat dobu, podmínky a způsob zkušebního provozu, jakož i povinnosti stran v souvislosti s tím.

43. V denních záznamech o zkušebním provozu uvede investor (provozovatel) zejména taková zjištění skutečností zkušebního provozu, která se při řízení podle části čtvrté nařízení nemohou opakovat nebo jejichž opakování by bylo nehospodárné (základové výpusti přehrad, maximální výkony a zatížení apod.),
Po skončení zkušebního provozu provede investor (provozovatel) jeho vyhodnocení, které slouží za podklad pro povolovací řízení a které uvede v denním záznamu. V záznamu uvede rovněž přesné datum (a je-li to potřebné pro určení nákladů zkušebního provozu i hodinu) skutečného zahájení a skončení zkušebního provozu.