(2) Světla uvedená v odstavci 1 musí být umístěna tak, aby nemohla být, a to ani přechodně, s lodi zakryta.

a) jako vrcholové světlo bíle silné světlo, viditelné toliko v obzorovém výseku 225°, a to po 112°30' na každou stranu měřeno od přídě až do 22°30' za čáru kolmou na podélnou osu plavidla;

b) jako boční světlo na pravém boku zelené jasné světlo a na levém boku červené jasné světlo, z nichž každé je viditelné pouze v obzorovém výseku 112°30' ve směru od přídě až do 22°30' za čáru kolmou na podélnou osu plavidla. Boční světla musí být umístěna ve stejné výši a v jedné čáře, kolmé na podélnou osu plavidla, a to nejméně o 1 m níže než vrcholové světlo. I při plavbě kanály mají být podle možnosti boční světla o 1 m níže než vrcholové světlo; není-li to možné, může být tato vzdálenost menší, v žádném případě však nesmí být boční světla výše než vrcholové světlo. Boční světla musí být umístěna nejméně 1 m za vrcholovým světlem a zacloněna směrem do středu lodi tak, aby zelené světlo nebylo viditelné s levého boku a červené světlo s pravého boku; boční světla, musí být umístěna, pokud je to technicky možné, tak, aby zároveň označovala skutečnou šířku plavidla;

c) jako záďové světlo obyčejné bílé světlo, jež jest viditelné jen v obzorovém výseku 135°, a to 67°30' od zadu na každou stranu. Záďové světlo musí být tak zacloněno, aby nebylo viditelné zpředu.