(1) Vlek musí být sestavován tak, aby bylo vyloučeno jakékoliv nebezpečí pro osoby nebo náklad na plavidlech, jakož i pro plavbu; při tom jest třeba přihlížet ke strojnímu výkonu a výstroji remorkérů, k vlečenému nákladu, k vodním stavům, síle proudu, povětrnostním poměrům, jakož i k charakteru proplouvaného úseku.

(2) S přihlédnutím k okolnostem uvedeným v odstavci 1 třeba určit zvláště počet vlečených jednotek a vzdálenost mezi nimi. Vůdce plavidla jest povinen odmítnout závěsy, z jejichž úpravy, jakož i ze stavu naložení, výstroje a obsazení jednotlivých plavidel jest zřejmo, že by mohla být ohrožena neb narušena bezpečnost plavby anebo poškozeny stavby na vodní cestě nebo podle ní.

(3) Zavěšování plavidel jest bez svolení vůdce vleku zakázáno.