(1) O sestavení vleků a jejich délce, o počtu a šířce bočně seskupených plavidel ve vlecích platí pro jednotlivé úseky toto:

a) na regulované trati mezi Střekovem a Hřenskem:

aa) pro plavbu proti proudu:
plavidla smějí být seskupena za sebou do největší přípustné délky závěsu 500 m (měřeno od přídě prvního k zádi posledního plavidla);

bb) pro plavbu po proudu:
při vodních stavech vyšších než 3,00 m na vodočtu v Ústí nad Labem smějí plout vleky nejvýše se dvěma plavidly v závěsu; tato mohou být — s výjimkou plavební úžiny v ř. km 94,90 až 95,30 — seskupena bočně, nepřesahuje-li jejich celková šířka 20 m;
při vodních stavech nižních než 3,00 m na vodočtu v Ústí nad Labem smějí vleky mít v závěsu nejvýše dvě plavidla, a to jenom spojena za sebou;

b) na kanalisované trati Vltavy a Labe v úseku Slapy—Mělník—Střekov:

aa) pro plavbu proti proudu:
jsou-li jezy sklopeny, musí být plavidla závěsu spojena (navázána) za sebou; jsou-li jezy vztyčeny, smějí ve zdržích plout vleky nejvýše se čtyřmi plavidly v závěsu a, jsou-li seskupena bočně, až do celkové šířky 20 m; v kanálech vedoucích k plavebním komorám a v laterálním kanálu Vraňany—Hořín nesmějí plout plavidla bočně seskupená;

bb) pro plavbu po proudu;
při vodních stavech vyšších než 2,10 m na vodočtu v Modřanech a vyšších než 2,75 m na vodočtu v Mělníku smějí vleky plout při vztyčených nebo sklopených jezech nejvýše se dvěma plavidly v závěsu; plavidla smějí plout bočně seskupena až do celkové šířky 20 m; v kanálech vedoucích k plavebním komorám a v laterálním kanálu Vraňany—Hořín je plavba bočně seskupených plavidel zakázána;
při vodních stavech nižších než 2,10 m na vodočtu v Modřanech a nižších než 2,75 m na vodočtu v Mělníku musí být počet plavidel v závěsu upraven při vztyčených nebo sklopených jezech podle § 57; plavidla smějí plout bočně seskupena až do celkové šířky 16 m; v kanálech vedoucích k plavebním komorám a v laterálním kanálu Vraňany—Hořín je plavba bočně seskupených plavidel zakázána;

c) na kanalisované trati Labe mezi Mělníkem a Veletovem:
od plavební komory v Brandýse nad Labem směrem proti proudu smí být vlečeno jen jedno plavidlo o nosnosti nad 200 tun nebo dvě menší plavidla o nosnosti pod 200 tun; plavidla nesmějí plout bočně spojená.

(2) Při vlečení vorů smějí být ve zdržích vlečeny při vztyčených jezech nejvýše 4 vory, a to po dvou vedle sebe; při sklopených jezech smí být vlečen toliko jeden vor.

(3) Jsou-li ve vleku plovoucí stroje spojeny bezprostředně za sebou, považují se při určování nejvýše přípustné délky vleku za jedno plavidlo, jestliže celková délka závěsu nepřesahuje 80 m, v plavební komoře Mělník (Hadík) a Obříství 72 m; poslední plavidlo takového vleku musí být opatřeno kormidlem.