c) během záběhu je řidič povinen:
pečlivě sledovat tlak, popříp. teplotu oleje a teplotu vody v motoru. Při poklesu tlaku oleje na 1 atm nebo stoupnutí teploty vody nad + 95 °C (pokud chladiče nejsou opatřeny přetlakovou zátkou), zastaví řidič ihned vozidlo a nechá motor běžet na volný chod, popř. jej zastaví a vyčká až vychladne. Dále je povinen přezkoumat funkci olejového čerpadla a chladicího okruhu. Během záběhu kontroluje řidič pravidelně teplotu hlav kol a brzdových bubnů,