Technické podmínky provozu nemotorových vozidel

§ 46

Řídicí ústrojí

Řídicí ústrojí vozidel musí vždy zajišťovat jejich snadné řízení a otáčení.

§ 47

Brzdy

§ 48

Osvětlení vozidla; odrazová skla

§ 49

Světla a vybavení jízdních kol

§ 50

Platnost technických podmínek provozu motorových vozidel pro vozidla nemotorová

Pro nemotorová vozidla platí obdobně předpisy o obrysech, rozměrech, tlacích a vzdálenosti náprav a předpisy o pneumatikách a obručích, platné pro motorová vozidla (§ 7 odst. 1, §§ 8 až 10 a § 30).

(1) Všechna vozidla musí být opatřena brzdou; toto ustanovení se netýká saní a vozíků ovladatelných silou řidiče a zemědělských a lesních pracovních strojů, pokud při odpojení tažného vozidla se vlivem odporů, způsobených jejich vlastní vahou, nemohou uvést do pohybu.

(2) Brzda vozidel musí být umístěna tak, aby jí bylo možno obsluhovat z pravé strany ve směru jízdy nebo musí mít zezadu obsluhovatelnou brzdu zadních kol (brzdu vřetenovou).

(3) Brzdou se musí docílit zmírnění rychlosti plné zatíženého vozidla a jeho zastavení na jakémkoliv sklonu vozovky, aniž by vozovka byla poškozována.

(4) Brzdicích botek, dřev a řetězů smí být použito jako pomocných prostředků k brzdění jen ve stavu nouze, jestliže není možno vozidlo zabrzdit brzdou.

(1) Za snížené viditelnosti musí mít vozidla na silnicích nejméně jednu neoslňující svítilnu s bílým nebo slabě žlutým světlem; má-li vozidlo jednu svítilnu, musí být umístěna vpředu tak, aby světlo bylo viditelné zepředu i zezadu. Má-li vozidlo dvě svítilny, musí být umístěny ve stejné vzdálenosti od podélné osy vozidla a jejich světla musí být viditelná zepředu i zezadu.

c) stojící na silnici, jsou-li dostatečně osvětlena odjinud.

(2) Osvětlení nemusí mít vozidla

a) tažená řádně osvětleným vozidlem, jehož světlo je zezadu viditelné,

b) tažená, vedená nebo tlačená chodci, nejsou-li i s nákladem širší než 1 m,

(3) Každé vozidlo — i přívěsné — musí být vzadu opatřeno dvěma červenými odrazovými skly. Červená odrazová skla musí být umístěna ve stejné vzdálenosti od podélné osy vozidla, a to jejich vnější kraje ne dále než 40 cm od vnějšího okraje vozidla a jejích spodní kraje ne výše než 100 cm nad vozovkou.

(4) Každé vozidlo — i přívěsné — musí být opatřeno na levém okraji přední strany bílým odrazovým sklem, jehož vnější okraje nesmí být umístěny ve vzdálenosti větší než 40 cm od vnějšího okraje vozidla a spodní okraje ne výše, než 100 cm nad vozovkou. Musí být umístěno tak, aby nebylo zakrýváno potahem.

(5) Vozidla uvedená v odstavci 2 a zemědělské a lesní pracovní stroje, které není třeba opatřovat brzdou (§ 47 odst. 1) musí mít za snížené viditelnosti alespoň jedno červené odrazové sklo umístěné vzadu na levé straně vozidla; jeho spodní okraje nesmí být výše než 100 cm nad vozovkou.

(6) O vlastnostech odrazových skel platí ustanovení § 24 odst. 4 věta prvá a druhá a odst. 5.

(1) Jízdní kolo musí mít za snížené viditelnosti vpředu svítilnu s bílým nebo slabě žlutým neoslňujícím světlem, které musí být viditelné za noci bez atmosférických poruch na 300 m zepředu. Svítilna musí být skloněna tak, aby světelný kužel dopadal na rovinu nejdále do vzdálenosti 20 m před svítilnou; svítilna musí být upevněna tak, aby se její sklon za jízdy nemohl měnit.

(2) Jízdní kolo musí mít dvě na sobě nezávislé účinné brzdy a jasně znějící zvonek, slyšitelný na dostatečnou vzdálenost; jiné zvukové výstražné znamení není přípustné.

(3) Jízdní kola musí být opatřena vzadu červeným odrazovým sklem ne výše než 100 cm nad vozovkou; mohou mít vzadu i červené světlo. Mimo to mohou mít červená nebo žlutá odrazová skla na okraji obou šlapadel. O opatření přívěsných vozíků za jízdními koly odrazovými skly a o vlastnostech odrazových skel platí ustanovení § 48 odst. 3 a 6; účinná plocha odrazového skla může být však jen 10 cm2.