(1) Pro odměňování práce v časové a v úkolové mzdě platí tyto mzdové tarify (v Kčs/hod.):

řidiči nákladních automobilů o užitečném zatížení	opraváři:	neopraváři:
do 2,4 tun	5,20	4,70
do 4,4 tun	5,40	4,90
do 7,9 tun	5,60	5,10
do 10,9 tun	5,80	5,30
do 18,9 tun	6,00	5,50
od 19 tun	6,40	5,80
řidiči traktorů o výkonu motoru
do 45 k	5,40	4,90
do 99 k	5,60	5,10
od 100 k	6,00	5,50
řidiči autobusů o užitečném zatížení
do 4,4 tun	6,00	—
od 4,5 tun	6,50	—
řidiči osobních automobilů měsíčně	1000—1150 Kčs	900—1050 Kčs
průvodčí autobusů		4,60
závozníci přidělení k automobilům všech značek v časové mzdě		4,65
v úkolové mzdě —
za jízdu		4,40
za nakládání a vykládání		4,85

Řidiči prokazují potřebné znalosti k řízení motorového vozidla příslušným řidičským průkazem.
Řidičem — opravářem je příslušnému řemeslu vyučený nebo v dílně zaučený řidič, který kromě dovedností předepsaných pro řidiče — neopraváře umí samostatně provádět běžné opravy motorového vozidla a pravidelnou kontrolu všech jeho částí, demontovat, opravit a montovat jednotlivé skupiny a podskupiny vozidla a provádět potřebné úpravy dílců a součástí.
Řidič — neopravář musí umět připravit vozidlo k jízdě, obsluhovat, ošetřovat a mazat jeho části podle příslušných předpisů, včetně odstranění jednoduchých poruch vyskytujících se na vozidle.
Závozník jezdí s řidičem, nakládá a skládá různé hmoty a výrobky podle průvodních dokladů Musí znát a umět: ustanovení přepravních řádů a předpisů, nakládat a skládat různé druhy hmot a výrobků a jejich zajištění proti poškození, ovládat jednoduché zvedací a nakládací zařízení a pomůcky pro nakládání a vykládání, přejímat a předávat zboží podle průvodních dokladů a vypomáhat řidiči jednoduchými pracemi při odstraňování poruch.
Průvodčí autobusů odbavuje cestující, zavazadla a autobusové zboží, vybírá jízdné, poplatky a náhrady stanovené příslušným tarifem, ukládá zavazadla a autobusové zboží do vyhrazeného prostoru, doprovází cestující za jízdy v autobusu nebo přívěsu a ručí za jejich bezpečnost. Udržuje vozidlo v čistotě. Musí znát a umět: ustanovení přepravního řádu, jízdního řádu, příslušná tarifní ustanovení a stanovení jízdného, poplatků a náhrad, bezpečné uložení zavazadel ve vozidle nebo prostorách pro ně vyhrazených; vypomáhat řidiči Jednoduchými pracemi při odstraňování poruch.
Pro řidiče speciálních silničních motorových vozidel se stanoví mzdový tarif podle skupiny užitečného zatížení nákladních automobilů, do níž náleží podvozek (chassis) speciálního vozidla. Autojeřáby, autobagry a dumpry se nepovažují za speciální silniční motorová vozidla ve smyslu této vyhlášky.
Tažná vozidla pro návěsy se posuzují jako traktory a zařazují se podle výkonu motoru v koních.
Motorová vozidla zvlášť zařízená k dopravě nákladů s podvozkem osobních automobilů se posuzují jako nákladní automobily o užitečném zatížení do 2,4 tun.

(2) Práce na opravách a plánované údržbě motorových vozidel a přívěsů odměňuje se podle zásad platných pro opraváře v dílně. Opravy motorových vozidel a přívěsů na trati se odměňují časovou mzdou až clo výše tarifu řidiče. Za práce při ošetřování motorových vozidel a přívěsů (denní obsluha, čištění, mytí a mazání) lze stanovit paušální odměnu.

(3) Řidičům osobních automobilů se stanoví základní měsíční mzda s přihlédnutím k jejich kvalifikaci v rámci rozpětí měsíční mzdy.