(1) Váhu nákladu je povinen udat přepravce. Případy, kdy zjišťuje váhu, popřípadě počet kusů dopravní podnik, stanoví § 13 APŘ.

(2) Váha nákladu se zjišťuje vážením celého nákladu; nebylo-li vážení provedeno, stanoví se

a) výpočtem, je-li množství nákladu udáno počtem jednotlivých shodných kusů nebo počtem měrných jednotek (krychlových metrů, plnometrů, prostorových metrů, litrů, hektolitrů apod.) a váha jednoho kusu (měrné jednotky) byla zjištěna vážením nebo je známa,

b) přepočtem podle měrných vah stanovených v příloze,

c) odhadem, který provede přepravce a dopravní podnik ve vzájemné dohodě, není-li možno zjistit váhu ani vážením ani výpočtem podle písmen a) a b), nebo kdyby zjištění váhy vážením bylo spojeno s neúměrnými náklady nebo obtížemi.

(3) Výdaje a výkony spojené s převážením zásilky hradí přepravce

a) jestliže o převážení požádal,

b) neuvedl-li váhu nebo údaje potřebné pro stanovení váhy,

c) udal-li váhu nebo jiné potřebné údaje zřejmě nesprávně a váha, zjištěná vážením se liší o více než 10 % od váhy odpovídající údajům přepravce,

d) došlo-li k převážení proto, že přepravce trvá při opakovaných přepravách téhož nákladu na váze odpovídající stanoveným měrným váhám, ačkoli předchozím vážením bylo zjištěno, že váha stanovená přepočtem podle měrných vah je o více než 10 % nižší,

e) došlo-li k převážení při sporu o odhad váhy a váha zjištěná převážením se liší o více než 10 % od odhadu přepravce.

(4) Za vážení dopravní podnik počítá

a) hotové výdaje za vážení zaplacené,

b) za zdržení vozidla (včetně řidiče) a dalších zaměstnanců dopravního podniku v souvislosti s vážením za každých (i započatých) 15 minut náhradu podle časových sazeb stanovených tarify T 1 nebo T 6.