Část IV
Normy výkonů do generální opravy a normy upotřebitelnosti vozidel
1. Norma výkonu vozidla se stanoví počtem základních kilometrů, a to od zařazení vozidla do provozu až do první generální opravy nebo od první generální opravy do další generální opravy anebo od poslední generální opravy do trvalého vyřazení vozidla z provozu.
2. Norma celkové upotřebitelnosti vychází z předpokladu, že na vozidle budou provedeny dvě generální opravy.
Norma je vyjádřena
a) výkonem vozidla v základních kilometrech od prvého zařazení do provozu až do jeho trvalého vyřazení z provozu nebo
b) počtem roků, po které nejméně má být vozidlo užíváno od dodání až do doby jeho trvalého vyřazení z provozu. Časové normy upotřebitelnosti může být použito jen výjimečně; normu stanoví držitel vozidla se souhlasem příslušného nadřízeného orgánu.
3. Pro celkové opravy jednotlivých skupin vozidla (převodovky, redukční převodovky, zadní nápravy, karosérie, budky, plošiny s bočnicemi) platí normy výkonů vozidel do generální opravy.
4. Pro střední opravu vozidla (celkovou opravu motoru, přední nápravy a řízení) se norma výkonů stanoví polovinou normovaného výkonu vozidla do generální opravy.
5. Normy výkonů do generální opravy a upotřebitelnosti vozidel v 1000 základních km jsou tyto:
I. Osobní, dodávkové a kombinované automobily
| Pořadové číslo | Značka, typ a druh | Od zařazení do provozu do I. GO | Do další GO neb do trvalého vyřazení | Za celou upotřebitelnost | |
|---|---|---|---|---|---|
| a) | hromadné typy: | 110 | 100 | 310 | |
| Škoda 1101, 1102, 1200, 1201, 1202, 440, 445, 450, Octavia, Octavia-Super, osobní, dodávkové, kombinované, Pick-Up | |||||
| Tatra 87, 600, 603 | 130 | 120 | 370 | ||
| Moskvič, GAZ 65, 69A | 110 | 100 | 310 | ||
| Paběda, Volga, ZIS, ZIM, Waršava, Nysa, Žuk | 130 | 120 | 370 | ||
| Barkas V 901/2 osobní, dodávkový, kombinovaný | 100 | 90 | 280 | ||
| Poznámka: U automobilů trvale zařazených na úseku služeb poskytovaných obyvatelstvu - v půjčovnách bez řidiče - se normy výkonů do generální opravy a normy upotřebitelnosti snižují o 40%. | |||||
| b) | ostatní typy neuvedené pod písmenem a): | ||||
| Pro tato vozidla se stanoví normy výkonů podle obsahu válců v cm3 uvedeného v technickém průkaze vozidla. | |||||
| 1 | do 750 | 90 | 80 | 250 | |
| 2 | 751 - 1000 | 90 | 80 | 250 | |
| 3 | 1001 - 2000 | 100 | 90 | 280 | |
| 4 | 2001 - 3000 | 110 | 100 | 310 | |
| 5 | nad 3000 | 130 | 120 | 370 | |
II. Autobusy a autokary
| Pořadové číslo | Značka, typ a druh | Od zařazení do provozu do I. GO | Do další GO neb do trvalého vyřazení | Za celou upotřebitelnost |
|---|---|---|---|---|
| a) hromadné typy: | ||||
| 1 | Škoda 706 RO, RO lux, RTO, RTO lux, RTO Mex. | 220 | 200 | 620 |
| 2 | Karosa HB | 110 | 100 | 310 |
| 3 | Praga RND | 120 | 110 | 340 |
| 4 | Ikarus 30 | 130 | 120 | 370 |
| 5 | Ikarus 55 | 140 | 130 | 400 |
| 6 | Ikarus 630 | 170 | 150 | 470 |
| 7 | Garant 30 K | 120 | 110 | 340 |
| 8 | Robur | 140 | 130 | 400 |
| b) ostatní typy neuvedené pod písmenem a): | ||||
| Pro tato vozidla se stanoví norma výkonů podle počtu míst obsaditelnosti uvedeného v technickém průkazu vozidla. | ||||
| 1 | do 30 | 110 | 100 | 310 |
| 2 | 31 - 70 | 130 | 120 | 370 |
| 3 | nad 70 | 150 | 140 | 430 |
III. Nákladní automobily valníkové, sklápěcí a skříňové
| Pořadové číslo | Značka, typ a druh | Od zařazení do provozu do I. GO | Do další GO neb do trvalého vyřazení | Za celou upotřebitelnost |
|---|---|---|---|---|
| a) hromadné typy: | ||||
| 1 | Škoda 706 R, RS, RT, RTS | 190 | 170 | 530 |
| 2 | Škoda 806 RS, 906 R | 190 | 170 | 530 |
| 3 | Škoda 706 RO skříňové | 190 | 170 | 530 |
| 4 | Tatra 111, R, NR, S, S 2, 138 S 3 | 180 | 160 | 500 |
| 5 | Tatra 128, 114, 115 | 140 | 130 | 400 |
| 6 | Tatra 805 | 100 | 90 | 280 |
| 7 | Praga A 150 | 110 | 100 | 310 |
| 8 | Praga RN, V3S | 120 | 100 | 320 |
| 9 | Praga RND | 130 | 120 | 370 |
| 10 | Praga S5T | 150 | 140 | 430 |
| 11 | Csepel D 350, 352, D 420B | 140 | 130 | 400 |
| 12 | Garant 30 K, 32 | 120 | 100 | 320 |
| 13 | Robur | 130 | 120 | 370 |
| b) ostatní typy neuvedené pod písmenem a): | ||||
| Pro tato vozidla se stanoví normy výkonů podle užitečného zatížení v tunách uvedeného v technickém průkazu vozidla | ||||
| 1 | do 1,500 | 100 | 90 | 280 |
| 2 | 1,501 - 2,500 | 110 | 90 | 290 |
| 3 | 2,501 - 3,500 | 110 | 100 | 310 |
| 4 | 3,501 - 5,500 | 120 | 110 | 340 |
| 5 | 5,501 - 7,500 | 130 | 120 | 370 |
| 6 | 7,501 - 10,000 | 140 | 130 | 400 |
| 7 | nad 10,000 | 150 | 130 | 410 |
IV. Speciální automobily
| Pořadové číslo | Značka, typ a druh | Od zařazení do provozu do I. GO | Do další GO neb do trvalého vyřazení | Za celou upotřebitelnost |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Škoda 1101, 1102, 1200, 1201, 1202, sanitní | 110 | 100 | 310 |
| 2 | Škoda 706 ROK, RTK popelové | 160 | 150 | 460 |
| 3 | Škoda 706 R, RT kropicí | 180 | 160 | 500 |
| 4 | Škoda 706 R cisternové | 190 | 170 | 530 |
| 5 | Škoda 706 RO stěhovací | 190 | 170 | 530 |
| 6 | Tatra 111 C cisternové | 180 | 160 | 500 |
| 7 | Tatra 111 VLC | 180 | 160 | 500 |
| 8 | Praga V3S fekální | 120 | 100 | 320 |
| 9 | Garant 30 K poštovní kombinované | 100 | 90 | 280 |
| 10 | Garant 32 poštovní kombinované | 100 | 90 | 280 |
| 11 | Robur poštovní, kombinované | 120 | 100 | 320 |
V. Tahače
| Pořadové číslo | Značka, typ a druh | Od zařazení do provozu do I. GO | Do další GO neb do trvalého vyřazení | Za celou upotřebitelnost |
|---|---|---|---|---|
| a) tahače přívěsů: | ||||
| 1 | Tatra 141, B | 120 | 110 | 340 |
| b) tahače návěsů: | ||||
| 1 | Škoda 706 RTTN | 150 | 140 | 430 |
| 2 | Tatra 138 NT | 150 | 140 | 430 |
| 3 | Praga S5T TN | 130 | 120 | 370 |
VI. Traktory kolové
| Pořadové číslo | Značka, typ a druh | Od zařazení do provozu do I. GO | Do další GO neb do trvalého vyřazení | Za celou upotřebitelnost |
|---|---|---|---|---|
| a) hromadné typy: | ||||
| 1 | Zetor 25 A | 50 | 40 | 130 |
| 2 | Zetor 35 Super | 50 | 40 | 130 |
| 3 | Zetor 50 | 60 | 50 | 160 |
| 4 | Škoda 30 | 50 | 40 | 130 |
| b) ostatní typy neuvedené pod písmenem a): | ||||
| Pro tato vozidla se stanoví normy výkonů podle užitečného výkonu v „k“ uvedeného v technickém průkazu vozidla. | ||||
| 1 | do 15 | 50 | 40 | 130 |
| 2 | 16 - 35 | 50 | 40 | 130 |
| 3 | 36 - 50 | 60 | 50 | 160 |
| 4 | 51 - 60 | 70 | 60 | 190 |
| 5 | 61 - 80 | 80 | 70 | 220 |
| 6 | 81 - 100 | 90 | 80 | 250 |
| 7 | nad 100 | 100 | 90 | 280 |
VII. Přívěsy osobní
| Pořadové číslo | Počet míst obsaditelnosti | Od zařazení do provozu do I. GO | Do další GO neb do trvalého vyřazení | Za celou upotřebitelnost |
|---|---|---|---|---|
| 1 | do 30 | 100 | 90 | 280 |
| 2 | nad 30 | 110 | 100 | 310 |
VIII. Přívěsy nákladní
| Pořadové číslo | Značka, typ a druh | Od zařazení do provozu do I. GO | Do další GO neb do trvalého vyřazení | Za celou upotřebitelnost |
|---|---|---|---|---|
| a) hromadné typy: | ||||
| 1 | A 1,5 valníkové | 100 | 90 | 280 |
| 2 | A 3 valníkové | 100 | 90 | 280 |
| 3 | A 3 skříňové | 90 | 80 | 250 |
| 4 | A 3 C 3 000 l cisternové | 70 | 60 | 190 |
| 5 | A 5, P, PO | 100 | 90 | 280 |
| 6 | A 5, S skříňové | 90 | 80 | 250 |
| 7 | A 10 | 100 | 90 | 280 |
| 8 | T 3, 5, P | 100 | 90 | 280 |
| 9 | T 3, P | 100 | 90 | 280 |
| 10 | DA 5, 6,5 | 50 | 40 | 130 |
| 11 | DT 5, 7 | 50 | 40 | 130 |
| b) ostatní typy neuvedené pod písmenem a): | ||||
| Pro tato vozidla se stanoví normy výkonů podle užitečného zatížení v tunách uvedeného v technickém průkaze vozidla. | ||||
| aa) jednonápravové: | ||||
| 1 | do 2,000 valníkové | 100 | 90 | 280 |
| 2 | skříňové | 90 | 80 | 250 |
| 3 | speciální | 50 | 40 | 130 |
| 4 | 2,001 - 7,500 speciální | 50 | 40 | 130 |
| 5 | nad 7,500 speciální | 50 | 40 | 130 |
| bb) dvou- i více nápravové: | ||||
| 1 | valníkové | 100 | 90 | 280 |
| 2 | sklápěcí | 100 | 90 | 280 |
| 3 | skříňové | 90 | 80 | 250 |
| 4 | speciální | 80 | 70 | 220 |
| cc) těžké na pneumatikách: | ||||
| 1 | do 15,000 | 60 | 50 | 160 |
| 2 | 16,001 - 30,000 | 70 | 60 | 190 |
| 3 | 31,001 - 60,000 | 80 | 70 | 220 |
| 4 | nad 60,000 | 80 | 60 | 200 |
| dd) těžké na plných obručích: | ||||
| 1 | do 40,000 | 40 | 30 | 100 |
| 2 | nad 40,000 | 50 | 40 | 130 |
IX. Návěsy osobní
| Pořadové číslo | Značka, typ a druh | Od zařazení do provozu do I. GO | Do další GO neb do trvalého vyřazení | Za celou upotřebitelnost |
|---|---|---|---|---|
| Karosa NO 80 | 90 | 80 | 250 |
X. Návěsy nákladní
| Pořadové číslo | Užitečné zatížení v tunách | Druh karosérie | Od zařazení do provozu do I. GO | Do další GO neb do trvalého vyřazení | Za celou upotřebitelnost |
|---|---|---|---|---|---|
| a) jednonápravové: | |||||
| 1 | 10 | valníková | 100 | 90 | 280 |
| 2 | 10 | skříňová | 90 | 80 | 250 |
| b) dvounápravové: | |||||
| 1 | 14 | valníková | 100 | 90 | 280 |
| 2 | 14 | skříňová | 90 | 80 | 250 |
| 3 | 18 | valníková | 110 | 100 | 310 |
| 4 | 18 | skříňová | 100 | 90 | 280 |
XI. Motocykly, skútry a tříkolky
| Pořadové číslo | Obsah válců v cm3 | Od zařazení do provozu do I. GO | Do další GO neb do trvalého vyřazení | Za celou upotřebitelnost |
|---|---|---|---|---|
| 1 | do 150 | 30 | 20 | 70 |
| 2 | 151 - 250 | 40 | 30 | 100 |
| 3 | 251 - 350 | 40 | 30 | 100 |
| 4 | 351 - 500 | 50 | 40 | 130 |
| 5 | nad 500 | 60 | 50 | 160 |