k vyhlášce č. 24/1963 Sb.
ŘÁD
O TECHNICKÝCH PODMÍNKÁCH PRO KONTEJNERY, KTERÉ MOHOU BÝT PŘIPUŠTĚNY K DOPRAVĚ POD CELNÍ ZÁVĚROU
Aby kontejnery mohly být uznány za způsobilé k dopravě pod celní závěrou, musí vyhovovat těmto podmínkám:

(1) Na kontejneru bude uvedeno trvalým způsobem jméno a adresa vlastníka, jakož i údaj o táře, poznávací značky a čísla.^*) Bude konstruován a vybaven tak,

a) aby celní závěra mohla být na něj přiložena jednoduchým a účinným způsobem;

b) aby žádné zboží nemohlo být vyňato z celně uzavřené části kontejneru nebo do ní vloženo bez násilí zanechávajícího viditelné stopy nebo bez porušení celní závěry;

c) aby žádný jeho prostor neskýtal možnost k ukrytí zboží.

(2) Kontejner bude konstruován tak, aby všechny jeho prostory, jako oddíly, nádrže nebo jiná místa hodící se k tomu, aby obsahovala zboží, byly k účelům celní prohlídky snadno přístupné.

(3) V případě, že by mezi jednotlivými přepážkami, které tvoří stěny, dno a víko kontejneru, byly prázdné prostory, bude vnitřní obložení pevné, úplné, nepřerušené, z jednoho kusu a vůbec takové, aby nemohlo být rozděláno bez viditelných stop.

(4) Každý kontejner, který má být uznán v řízení podle odstavce 1 přílohy 2, bude opatřen na jedné z vnějších stěn rámem pro uznávací osvědčení; toto osvědčení bude na obou stranách opatřeno průhlednými deskami z plastické hmoty, které budou spolu hermeticky svařeny. Rám bude sestaven tak, aby chránil uznávací osvědčení a aby nebylo možno z něho toto osvědčení vyjmout, aniž by se zničila celní závěra, která tam bude umístěna tak, aby nebylo možno zmíněné osvědčení vyjmout; tento rám má rovněž poskytovat účinnou ochranu celní závěře.

(1) Stěny, dno a víko kontejneru budou zhotoveny z desek, prken nebo výplní dostatečně pevných a vhodné síly, svařených (sletovaných), snýtovaných, drážkovaných nebo jinak spojených tak, aby neposkytovaly žádné skuliny, která by umožnila přístup k obsahu. Tyto části musí zapadat přesně do sebe a být upevněny tak, aby nebylo možno je přemístit nebo z nich některou část vyjmout bez zanechání viditelných stop nebo bez poškození celní závěry.

(2) Hlavní spojovací materiál, jako svorníky, nýty atd. budou umístěny z vnější strany, budou přesahovat dovnitř a budou zajištěny maticí, roztepány nebo svařeny (sletovány) dostatečným způsobem. S výhradou, že svorníky, které drží hlavní části stěn, dna a víka, jsou umístěny z vnější strany, ostatní svorníky mohou být umístěny z vnitřní strany pod podmínkou, že matice je dostatečným způsobem přivařena (přiletována) na vnější straně a není pokryta neprůhlednou barvou. Přesto však obdobně jako u ustanovení týkajících se vagónů, budou se vztahovat na kontejnery, které jsou dopravovány pod celní závěrou jedině po železnici, tyto podmínky: hlavní spojovací materiál, jako svorníky, nýty atd. budou umístěny z vnější strany, bude-li to možné, a budou zajištěny maticí, roztepány nebo svařeny (sletovány) dostatečným způsobem. V případě, že bude nutné, aby svorníky byly umístěny z vnitřní strany a měly matice na vnější straně, budou tyto svorníky roztepány nebo přivařeny (přiletovány) na matice.

(3) Otvory pro ventilaci budou přípustny, jestliže jejich největší rozměr nepřesáhne 400 mm. V případě, že tyto otvory umožňují přímý přístup k obsahu kontejneru, budou opatřeny drátěným pletivem nebo kovovou perforovanou deskou (největší rozměr otvorů: 3 mm v obou případech) a budou chráněny přivařeným (přiletovaným) kovovým mřížovím (největší rozměr oka: 10 mm). V případě, že neumožňují přímý přístup dovnitř kontejneru (např. používáním systému zahnutých průchodů), budou opatřeny týmiž zařízeními, avšak rozměry děr a ok mohou být zvětšeny na 10 mm, případně také 20 mm (místo 3 mm a 10 mm). Nesmí být možné odstranit toto zařízení z vnější strany bez zanechání viditelných stop. Drátěné pletivo bude zhotoveno z drátů o průměru alespoň 1 mm, a to tak, aby se dráty nemohly navzájem přiblížit a aby nebylo možné rozšířit otvory bez zanechání viditelných stop.

(4) Odtokové otvory budou přípustny pod podmínkou, že jejich největší rozměr nebude větší než 35 mm. Budou opatřeny kovovým pletivem nebo kovovou perforovanou deskou (největší rozměr otvorů 3 mm v obou případech) a chráněny přivařeným (přiletovaným) kovovým mřížovím (největší rozměr ok 10 mm). Nesmí být možné odstranit toto zařízení z vnější strany bez zanechání viditelných stop.

(1) Dveře a všechny ostatní druhy zavírání kontejneru musí mít zařízení, které umožňuje jednoduchou a účinnou celní závěru. Toto zařízení bude buď přivařeno (přiletováno) k stěnám dveří, jsou-li kovové, nebo upevněno alespoň dvěma svorníky, které budou uvnitř roztepány nebo přivařeny (přiletovány) na matice.

(2) Stěžeje budou zhotoveny a upraveny tak, aby dveře a jiné druhy zavírání se nemohly vysadit po zavření; šrouby, zástrčky, čepy a jiná upevnění budou přivařeny (přiletovány) k vnějším částem stěžejí. Tyto podmínky se však nevyžadují, jestliže dveře a jiné druhy zavírání budou mít uzavírací zařízení, nepřístupné z vnější strany, které, je-li zavřeno, zabraňuje, aby dveře mohly být vysazeny.

(3) Dveře budou zhotoveny tak, aby zakryly všechny mezery a zajistily úplné a účinné uzavření.

(4) Kontejner bude opatřen vhodným zařízením pro ochranu celní závěry nebo bude konstruován tak, aby celní závěra byla dostatečně chráněna.

(1) Shora uvedená ustanovení platí pro kontejnery isothermické, chladící a mrazící, cisternové kontejnery, kontejnery pro účely stěhovací a kontejnery zvlášť konstruované pro leteckou dopravu do té míry, nakolik je to slučitelné s technickými zvláštnostmi, jež jsou dány zvláštním určením těchto kontejnerů.

(2) Příruby (uzavírací poklopy), kohoutky a průlezy cisternových kontejnerů budou uzpůsobeny tak, aby byla umožněna jednoduchá a účinná celní závěra.

a) ochrana kovovým mřížovím u otvorů pro ventilaci jiných než lomených a u odtokových otvorů (čl. 2, odst. 3 a 4) není povinná;

b) ochranné zařízení pro celní závěry (čl. 3, odst. 4) není povinné.