Odpovědnost z přepravní smlouvy

(1) Železnice se své odpovědnosti za ztrátu nebo poškození zprostí, jestliže ztráta nebo poškození byly způsobeny:

(2) Důkaz o tom, že ztráta nebo poškození vznikly z příčin uvedených v odstavci 1, písm. a), b) a c), přísluší železnici. Mohla-li podle okolností případu vzniknout ztráta nebo poškození z příčin uvedených v odstavci 1, písm. d) a e), má se za to, že z nich škoda vznikla. Oprávněný má však má však právo dokázat, že škoda nevznikla zcela nebo z části z těchto příčin.

(3) U zboží, které pro svou zvláštní přirozenou povahu ztrácí za přepravy na hmotnosti, odpovídá železnice bez zřetele k projeté vzdálenosti jen za tu část ztráty na hmotnosti, která přesahuje níže uvedenou mez;
Přepravuje-li se na jednu přepravní listinu několik kusů zboží, jejichž hmotnost byla jednotlivě železnicí při podeji zjištěna, vypočítává se přípustná ztráta na hmotnosti zvlášť pro každý kus. Při úplné ztrátě zásilky, nebo při ztrátě jednotlivých kusů se nepřihlíží při výpočtu náhrady k přípustné mezi ztráty hmotnosti ztraceného zboží.

(4) Údaje o hmotnosti a počtu kusů v přepravní listině jsou důkazem proti železnici, byla-li hmotnost a počet kusů zjištěny při podeji k přepravě železnicí vážením, popřípadě počítáním a bylo-li to ověřeno železnicí v přepravní listině.

(5) Dojde-li zásilka naložená odesílatelem do stanice určení v nepoškozeném voze a s neporušenými plombami odesílatele, nebo odesílací stanice, nebo v otevřeném voze s neporušeným povrchem zásilky bez zjevných stop po ztrátě, nebo dojdou-li jednotlivé kusy v neporušeném obalu, musí oprávněný, dožaduje-li se náhrady za ztrátu dokázat, že ke ztrátě došlo za přepravy po železnici.

(1) Cestující může pokládat cestovní zavazadlo za ztracené a žádat náhradu za jeho ztrátu, jestliže mu nebylo vydáno nebo přichystáno k výdeji do 10 dnů po uplynutí dne, ve kterém dojel vlak, kterým mělo být zavazadlo přepraveno. Obsahuje-li zavazadlo snadno zkazitelné věci, zkracuje se lhůta 10 dnů na 5 dní.

(2) Cestující, přijímaje náhradu za ztracené cestovní zavazadlo, může si písemně vyhradit, aby mu byla podána ihned zpráva, bude-li cestovní zavazadlo nalezeno do jednoho roku po vyplacení náhrady. Obdrží-li zprávu, že se cestovní zavazadlo našlo, může do 30 dnů požádat, aby mu bylo vydáno v určité, jím stanovené stanici. Zavazadlo mu bude vydáno, vrátí-li vyplacenou náhradu.

(3) Neučinil-li cestující výhradu podle odstavce 2 nebo nepožádal-li o výdej nalezeného cestovního zavazadla do 30 dnů po obdržení zprávy podle odstavce 2, nebo bylo-li zavazadlo nalezeno teprve po jednom roce od vyplacení náhrady, přikročí železnice k likvidaci nalezeného zavazadla.

(4) Oprávněný může pokládat spěšninu nebo vozovou zásilku za ztracenou a žádat náhradu za ztrátu, jestliže spěšnina nebo vozová zásilka nebyly vydány nebo přichystány k výdeji příjemci do 30 dnů po uplynutí dodací lhůty. Obsahuje-li zásilka snadno zkazitelné věci, zkracuje se lhůta 30 dnů na 5 dní.

(5) Byla-li spěšnina nebo vozová zásilka nalezena po vyplacení náhrady, nabídne ji železnice oprávněnému. Oprávněný může požádat, aby jemu nebo jinému příjemci byla spěšnina nebo vozová zásilka vydána v určité, jim stanovené stanici s dostatečnou výpravní oprávněností. Železnice jeho žádosti vyhoví bez zaplacení dalšího přepravného, jestliže oprávněný vrátí náhradu, která mu byla vyplacena. Nedojde-li odpověď oprávněného do 10 dnů po odeslání nabídky, nebo odmítl-li oprávněný převzít nalezenou spěšninu nebo vozovou zásilku, železnice provede likvidaci podle ustanovení § 59.

(1) Je-li železnice podle ustanovení tohoto řádu povinna nahradit úplnou nebo částečnou ztrátu, vyplatí oprávněnému bez náhrady další škody, částku vypočtenou podle faktury dodavatele. Není-li ve faktuře uvedena daň z obratu, ačkoliv dodávka byla provedena s daní z obratu, připočte se k ceně uvedené ve faktuře daň z obratu.

(2) Má-li být náhrada vyplacena občanu a není-li faktury dodavatele, vypočítává se náhrada podle maloobchodních cen socialistických organizací v místě a v době, kde a kdy byly cestovní zavazadlo, spěšnina nebo vozová zásilka podány k přepravě. Přitom se přihlédne k případnému opotřebení věci.

(3) Nemůže-li cestující prokázat cenu cestovního zavazadla a nelze-li jeho cenu stanovit ani podle ustanovení odstavce 2, vyplatí mu železnice vzhledem k obsahu nejvýše 20 Kčs za každý kilogram hrubé hmotnosti.

(4) Má-li být náhrada vyplacena socialistické organizaci a není-li faktury dodavatele, vypočítá se náhrada podle cen stanovených na základě cenových předpisů obsažených především v příslušných cenících. K této ceně, pokud již v ní není obsažena, se připočítává:
Nemohou-li být výše uvedené ceny a výdaje doloženy doklady a nebylo-li o jejich výši dosaženo dohody, zjistí se jejich výše znaleckým odhadem. Oprávněný hradí náklad znaleckého odhadu, je-li odhadnutá cena nižší než cena požadovaná.

(5) Kromě náhrady za úplnou nebo za částečnou ztrátu hradí železnice oprávněnému částky, které jí byly zaplaceny za přepravu, a to úměrně ke ztracené části zásilky, pokud tyto částky nejsou již obsaženy v ceně zboží.

(6) Má-li být náhrada vyplacena socialistické organizaci, určuje se cena dovozního zboží podle ceny stanovené pro příslušný druh dovozního zboží v tuzemsku a cena vývozního zboží podle prodejní ceny stanovené ministerstvem zahraničního obchodu.

(7) Nelze-li skutečnou cenu určit způsobem uvedeným v předchozích odstavcích, určí se cena pro vypočtení výše náhrady znaleckým odhadem. Oprávněný hradí náklad znaleckého odhadu, je-li odhadnutá cena nižší než cena požadovaná.

(8) Při ztrátě vozu přepravce se postupuje podle příslušné zařaditelské smlouvy.

(1) Při poškození cestovního zavazadla, spěšniny nebo vozové zásilky, je železnice povinna zaplatit oprávněnému částku, o kterou se zmenšila cena zboží.

(2) U předmětů, které lze opravit, se určuje částka, o níž se zmenšila cena předmětu zpravidla fakturou za opravu anebo znaleckým odhadem. Nelze-li předměty opravit v místě určení, nahradí železnice oprávněnému též přepravné, zaplacené za přepravu do nejbližšího místa, kde bylo možno opravu provést a zpět. Dále nahradí železnice oprávněnému nezbytné výdaje za přeložení, třídění a úpravu poškozeného zboží. Náhrada škody se poskytuje jen do výše částky náhrady za úplnou ztrátu.

(1) Za zpožděný výdej cestovního zavazadla je železnice povinna zaplatit oprávněnému na jeho žádost částku ve výši jedné desetiny zaplaceného dovozného za každý i započatý den, následující po dni, ve kterém mělo být zavazadlo přichystáno k výdeji, nejvýše však polovinu dovozného.

(2) Prokáže-li oprávněný, že zpožděným výdejem cestovního zavazadla utrpěl škodu, vyplatí mu železnice na jeho žádost místo částky podle odstavce 1 náhradu škody, nejvýše však do výše zaplaceného jízdného.

(3) Za překročení dodací lhůty u spěšniny nebo vozové zásilky je železnice povinna zaplatit příjemci na jeho žádost částku ve výši jedné desetiny dovozného za každých i započatých 24 hodin, o které byla dodací lhůta překročena, nejvýše však polovinu dovozného.

(4) Utrpěl-li příjemce spěšniny nebo vozové zásilky překročením dodací lhůty škodu, vyplatí mu železnice na jeho žádost náhradu škody, nejvýše však částku zaplaceného dovozného.

(5) Cestující nemá právo na částku nebo náhradu škody podle odstavců 1 a 2 a příjemce spěšniny nebo vozové zásilky nemá právo na částku nebo náhradu škody podle odstavců 3 a 4, byla-li oprávněnému přiznána náhrada za úplnou ztrátu.

(6) Je-li železnice povinna nahradit částečnou ztrátu cestovního zavazadla, spěšniny nebo vozové zásilky a došlo-li zároveň k zpožděnému výdeji nebo překročení dodací lhůty, vyplatí cestujícímu, popřípadě příjemci částku nebo náhrada škody podle odstavců 1 až 4 jen za neztracenou část. Náhrada za částečnou ztrátu nesmí však spolu s částkou nebo náhradou za zpožděný výdej nebo překročení dodací lhůty činit více, než by činila náhradu za úplnou ztrátu.

(1) Jízdné, přepravné, zdržné, stojné, přirážky k dovoznému, doplatky jízdného a jiné částky uvedené v železničním přepravním řádu se platí železnici.

(2) Železnice, cestující a přepravci jsou povinni zaplatit nedoplatky a vrátit přeplatky, pokud je zjistí, aniž by vyčkávali reklamace nebo výzvy k zaplacení.

(3) Pro uplatnění práv z přeplatků a nedoplatků platí ustanovení § 70 až 74.

a) okolností, kterou železnice nemohla odvrátit,

b) cestujícím, odesílatelem nebo příjemcem,

c) vadností zásilky,

d) vadností obalu nebo balení,

e) zvláštní povahou zásilky.

a) 4 % u zásilek hnědouhelného koksu, podaného k přepravě ve vlhkém stavu,

klihovka,
zelenina čerstvá,
uhlí prané,
tabák,
sůl,
kosti celé a mleté,
rudy manganové,
koks praný,
plody čerstvé, sušené nebo pražené,
maso čerstvé,
b) 2 % u kapalin nebo u zboží podaného k přepravě ve vlhkém stavu, jakož i u tohoto zboží:
magnesie,
kůže zpracované (usně),
chemické suroviny volně ložené,
kůže surové,

hmoty stavební nerostného původu,
c) 1,5 % u tohoto zboží:
hmoty keramické (jíl, lupky),
dříví,
ryby solené a sušené,
uhlí dřevěné,
tuky,

vlna nepraná,
rudy všeho druhu, vyjma rud manganových uvedených pod písm. b),
paliva nerostná tuhá, vyjma uhlí a koksu uvedených pod písm. a) a b),
maso zmrazené,
d) 1 % u tohoto zboží:
srst nepraná,
chmel,
hnojiva,
koření,
kůra stromová,
mýdlo,

e) 0,5 % u ostatního zboží, které podléhá rovněž ztrátě na hmotnosti za přepravy.

a) cena obalu podle cen stanovených na základě cenových předpisů obsažených především v příslušných cenících, po příslušné srážce za opotřebení obalu,

b) částka vedlejších výdajů zaplacených v souvislosti s dodávkou zboží do odesílací stanice.

(7) Železnice neodpovídá za zpožděný výdej cestovního zavazadla nebo za překročení dodací lhůty u spěšniny nebo vozové zásilky, bylo-li způsobeno okolnostmi, které nemohla odvrátit.

(8) Příjemce vozové zásilky pozbývá práva na zaplacené částky podle odstavce 3, popřípadě náhradu prokázané škody za překročení dodací lhůty, nevyloží-li vozovou zásilku do 24 hodin od přichystání vozu k vykládce.