(1) Není-li v technické normě stanoveno jinak, může se množství dodané jedním dodavatelem u dodávek do 100 t čtvrtletně odchylovat od stanoveného nebo sjednaného množství o ± 5 % a u dodávek nad 100 t čtvrtletně o ± 2 % nebo ± 5 t.

(2) Pro plnění závazků je směrodatná váha dodaného kovového odpadu po odečtení nečistot, jiných příměsí a vlhkosti, pokud převyšují váhu přípustnou podle technických norem.

(3) Při dodávce po železnici je dodavatel povinen vyžadovat vážení zásilky drahou zápisem v nákladním listu. Má-li dodavatel na vlečce kolejovou váhu s platností železničního vážení, provede vážení sám. V obou případech musí být váha doložena zápisem v nákladním listě na místě „váha zjištěná drahou“ a orazítkovaným vážním lístkem. Nebyla-li zásilka takto vážena dodavatelem ani drahou, platí za množství dodané množství zjištěné u odběratele na váze s platností železničního vážení. Nebyla-li zásilka zvážena na odběratelově váze s platností železničního vážení, platí množství zjištěné na úředně cejchované váze dodavatele, a není-li ani takto váha zjištěna, množství zjištěné na úředně cejchované váze odběratele. V ostatních případech platí váha udaná dodavatelem. Zjišťuje-li se váha ve stanici určení nebo u odběratele, je odběratel povinen na požádání dodavatele předložit mu k nahlédnutí originál nákladního listu s vážním lístkem.

(4) Při dodávce silničním dopravním prostředkem platí váha zjištěná při splnění na úředně cejchované váze. Není-li dodávka takto zvážena, platí váha zjištěná na úředně cejchované váze národního podniku Kovošrot.