(1) Odesílá-li dodavatel několik druhů kovového odpadu v jednom železničním voze, je povinen učinit opatření, aby se kovový odpad nepomíchal. V jednom železničním voze smí dodavatel odeslat nejvýše dva druhy nelegovaného ocelového šrotu a nejvýše pět druhů legovaného ocelového šrotu nebo odpadu neželezných kovů.

(2) Odběratelé jsou povinni po předchozí dohodě přejímat kovový odpad dodávaný nákladními auty i mimo normální pracovní dobu a provést k tomu nutná opatření, na příklad pro vjezd vozidla, pro převzetí kovového odpadu a pro jeho vyložení z auta. Odběratelé jsou povinni učinit opatření, aby dodavatelé mohli při dodávkách kovového odpadu auty využít svých mechanizačních vykládacích zařízení, na příklad sklápěcího zařízení.

(3) Dodavatelé jsou povinni dodávat kovový odpad v demontovaném stavu, rozložený na kusy schopné naložení na nákladní auto běžnými nakládacími prostředky. Nemůže-li dodavatel provést demontáž bez cizí pomoci, dohodne možnost spolupráce s národním podnikem Kovošrot, který, převezme-li provedení demontáže, předloží před zahájením prací kalkulaci nákladů spojených s demontáží; tyto náklady hradí dodavatel. Ustanovení o povinnosti dodávat kovový odpad v demontovaném stavu se nevztahují na kolejová železniční vozidla.

(4) Dodavatel je povinen dbát na to, aby kovový odpad byl prost výbušnin a jiných škodlivých látek a aby neobsahoval nebezpečné předměty, které by mohly při skladování, nakládání a zpracování ohrozit lidský život nebo způsobit jinou škodu. Na požádání odběratele je dodavatel povinen vystavit o tom potvrzení.

(5) Dodavatel ocelového šrotu legovaného a odpadu neželezných kovů je povinen v den odeslání dodávky zaslat odběrateli zprávu o množství a jakosti dodávaného kovového odpadu. Průklep zprávy se přikládá k zásilce. Dodávky jiného kovového odpadu se neavizují, kromě dodávek prováděných dle § 21.

(6) Dodavatelé, kteří mají zařízení na úpravu kovového odpadu (lisy, drtiče, tlučky), jsou povinni dodávat kovový odpad upravený. Případnou volnou kapacitu těchto zařízení, počítáno při třísměnném provozu, jsou povinni nabízet místně příslušnému národnímu podniku Kovošrot a podle jeho disposic provádět za úplatu úpravu kovového odpadu, který jim národní podnik Kovošrot dodá. Pokud nestačí kapacita úpravárenského zařízení národního podniku Kovošrot, jsou odběratelé povinni přejímat kovový odpad neupravený až do výše volné kapacity svého úpravárenského zařízení.