(2) Motorová vozidla o celkové hmotnosti vyšší než 16 t nebo která jsou schválena pro tažení přípojného vozidla o celkové hmotnosti vyšší než 10 t musí být vybavena zpomalovacím brzdovým systémem, který splňuje následující požadavky:

a) Zpomalovací brzdový systém může být jedno zařízení nebo kombinace několika zařízení. Každé zařízení může mít svoje vlastní ovládání.

b) Všechny tři možnosti ovládání zpomalovacích brzd podle předpisu EHK č. 13 ^3/, odstavec 2.14 jsou povoleny, avšak v případě selhání antiblokovacího brzdového systému musí být integrované či kombinované zpomalovací brzdové systémy automaticky vypnuty.

c) Účinnost zpomalovacího brzdového systému musí být řízena anbiblokovacím brzdovým systémem tak, že náprava(y) brzděná (é) zpomalovacím brzdovým systémem nemůže(hou) být zablokována(y) zpomalovacím brzdovým systémem při rychlosti nad 15 km/h. Toto ustanovení však neplatí pro část brzdového systému využívající normálního brzdného účinku motoru.

d) Zpomalovací brzdový systém musí splňovat požadavek několika stupňů účinnosti včetně nízkého stupně vhodného pro jízdu vozidla bez nákladu. V případech, kdy zpomalovací brzdový systém motorového vozidla tvoří brzdění jeho motorem, musí být využívána k zajištění různých stupňů jeho účinnosti změna převodových stupňů.

e) Provedení zpomalovacího brzdového systému musí splňovat požadavky předpisu EHK č. 13 ^3/, dodatku 5 (zkouška typu II A) pro plně zatížené motorové vozidlo s maximální dovolenou celkovou hmotností přípojného vozidla, avšak o celkové hmotnosti jízdní soupravy nejvýše 44 t.

f) Pokud motorové vozidlo nesplňuje požadavky na provedení zpomalovacího brzdového systému, jak je definováno v předchozím odstavci (2) e), musí alespoň splňovat požadavky předpisu EHK č. 13 ^3/, dodatku 5, pro motorová vozidla a smí být spojeno do jízdní soupravy pouze s přípojným vozidlem vybaveným zpomalovacím brzdovým systémem. Takové motorové vozidlo musí být vybaveno ovládacím zařízením pro zpomalovací brzdový systém přívěsného vozidla.