b. Telekomunikační přenosová zařízení a systémy a speciálně vyvinuté součásti a příslušenství, která mají některou z dále uvedených charakteristik, funkcí nebo vlastností:
b. Zařízení a jejich speciálně konstruované součásti nebo příslušenství speciálně konstruovaná pro „vývoj“ některých z dále uvedených telekomunikačních přenosových zařízení nebo přepojovacích zařízení „řízených uloženým programem“:
b. „Software“ speciálně určený nebo upravený pro podporu „technologií“ uvedených v 5E001.
b. Specifické technologie:
b. Přijímací zařízení pro rozhlas, placenou televizi nebo podobné typy televize zákaznického typu s omezeným okruhem příjemců, bez číslicového zakódování, ledaže jsou užívány výlučně pro zasílání informací o poplatcích nebo programu zpět vysílajícímu;
b. Měřicí zařízení speciálně určená pro vyhodnocování a ověřování funkcí „bezpečnosti informací“ specifikovaná v 5A002 nebo 5D002.
b. „Software“ speciálně určený nebo upravený pro podporu „technologií“ uvedených v 5E002;
b. Sonarová zvuková navigační a zaměřovací zařízení s korelací rychlosti vyvinutá pro měření horizontální rychlosti nosiče zařízení vůči mořskému dnu při vzdálenostech mezi nosičem a mořským dnem přesahujících 500 m.
b. Polovodičové „lasery“ mající vlnovou délku menší než 950 nm nebo větší než 2000 nm dále uvedené:
Technická poznámka:
Polovodičové „lasery“ se běžně nazývají „laserově diody“.
Poznámka 1: 6A005.b. zahrnuje i polovodičové „lasery“ s konektory pro připojení vývodů z optických vláken (např. očka z optických vláken).
Poznámka 2: Kontrolní režim polovodičových „laserů“ speciálně vyvinutých pro jiná zařízení se určuje podle kontrolního režimu oněch zařízení.
b. „Magnetometry“ s indukční cívkou, které mají „úroveň šumu“ (citlivost) nižší (lepší) než je některá z dále uvedených charakteristik:
b. Gravimetry pro mobilní plošiny, které mají obě dále uvedené charakteristiky:
b. Automobilové radary určené pro prevenci srážky;
b. Speciálně konstruované součásti pro gravimetry specifikované v 6A007.b. nebo 6A107.a. a pro gravitační gradiometry specifikované v 6A007.c.
b. Přesné sledovací systémy použitelné v „řízených střelách“, dále uvedené:
b. Náběhový čas impulsu menší než 1 ns.
b. Elektronické zábleskové kamery, elektronické snímkovací kamery, trubice a přípravky dále uvedené:
b. Laditelné jednomodové oscilátory pulsních „laserů“ na bázi barviva mající všechny dále uvedené charakteristiky:
b. Křemenné tlakové převodníky pro tlaky vyšší než 10 GPa.
b. Zařízení jiná než pro měření rozptylu optických povrchů, mající nezastíněnou aperturu větší než 10 cm, speciálně konstruovaná pro bezkontaktní optické měření nerovinných optických povrchů (profilů) s „přesností“ 2 nm nebo lepší vůči požadovanému povrchu.
b. Monokrystaly teluridu kadmia-zinku (CdZnTe) s obsahem zinku menším než 6 % hmotnostních, nebo teluridu kadmia (CdTe) nebo teluridu rtuti-kadmia (HgCdTe) jakékoli čistoty, včetně epitaxních plátků z těchto monokrystalů.
b. Polotovary z dále uvedených elektrooptických materiálů:
b. Alexandrit.
b. „Technologie“ „potřebná“ pro „vývoj“, „výrobu“ nebo „užití“ speciálně konstruovaných diagnostických přístrojů nebo terčů ve zkušebních zařízeních pro zkoušení „laserů se supervysokým výkonem“ („SPHL“) nebo pro zkoušení či hodnocení materiálů ozářených paprsky „SPHL“;
b. „Stabilitu“ „konstanty stupnice“ lepší než 130 ppm vztaženo na pevnou kalibrační hodnotu za dobu jednoho roku; nebo
b. Určeny k provozu při hodnotách lineárního zrychlení přesahujících 100 g.
b. Určeny k provozu při hodnotách lineárního zrychlení přesahujících 10 g.
b. Mají anténu s řiditelným nulovým bodem.
b. Používají modulaci klíčování fázovým posuvem.
b. Současně zpracovávají více než 100 kmitočtových kanálů; a
b. Integrované letové přístrojové systémy, které obsahují gyrostabilizátory nebo automatické piloty, konstruované nebo upravené pro použití v kosmických nosných prostředcích, specifikovaných v 9A004 nebo v sondážních raketách specifikovaných v 9A104.
b. Ve výškách větších než 18 km.
b. Zařízení se zobrazovacími snímači (aktivními a pasivními);
b. Zařízení pro řízení letové polohy.
b. Měřiče profilu, mající přesnost měření 0,5 nm (5 angstromů) nebo lepší.
b. Stanice dynamického vyvažování gyroskopů;
b. „Zdrojový kód“ pro hybridní integrované systémy, který zlepšuje operační výkon nebo zmenšuje navigační chybu systémů na úroveň uvedenou v 7A003 průběžnou kombinací inerciálních údajů s některým z dále uvedených navigačních údajů:
b. Integrační „software“ speciálně určený pro zařízení uvedené v 7A003 nebo 7A103.a.
b. „Technologie“ pro „vývoj“ „aktivních systémů řízení letu“ (včetně systémů řízení s přenosem řídicích signálů po vodičích (fly-by-wire) nebo světelných signálů po optických vláknech (fly- by-light));
b. Vývojová „technologie“ pro sestrojování radiačně odolných elektrických obvodů a subsystémů;
b. Neupoutaná ponorná plavidla s posádkou mající některou z dále uvedených charakteristik:
b. Systémy speciálně konstruované nebo upravené pro automatické řízení pohybu ponorných plavidel specifikovaných v 8A001 používající navigační data a mající uzavřenou smyčku servořízení:
b. Hustotu menší než 561 kg/m3.
b. „Technologie“ pro generální opravy nebo renovace zařízení uvedených v 8A001, 8A002.b., 8A002.j., 8A002.o. nebo 8A002.p.
b. Necertifikované pro civilní použití národními úřady pro civilní letectví v „účastnickém státu“;
b. Zkonstruované nebo vyrobené v jiných než „účastnických státech“ nebo jejichž původ není výrobci znám.
b. Kryogenní zásobníky nebo chladicí zařízení s uzavřeným cyklem schopné poskytovat teplotu 100 K (-173 °C) nebo menší pro „letadla“ schopná trvalé provozní rychlosti nad 3 Mach, nosné prostředky nebo „kosmické lodi“;
b. Specifický impuls rovný 2,4 kNs/kg nebo větší, když se proud trysky rozpíná v atmosférických podmínkách hladiny moře při tlaku ve spalovací komoře nastaveném na 7 MPa;
b. Motorové skříně z „kompozitů“ s ovíjenými vlákny o průměru větším než 0,61 m nebo mající poměr strukturní účinnosti (PV/W) přesahující 25 km;
Technická poznámka:
Poměr strukturní účinnosti (PV/W) je součin pracovního tlaku (P) a objemu nádoby (V), dělený celkovou vahou (W) této tlakové nádoby.
b. Tah přesahující 220 kN v okolním vakuu.
b. Součásti a konstrukční dílce speciálně konstruované pro pohonné systémy nosných prostředků, specifikované v 9A005 až 9A009 vyrobené za použití „kompozitů“ s kovovou „matricí“, organických „kompozitů“, keramických „matric“ nebo z materiálů s intermetalickou výztuží specifikovaných v 1C007 nebo 1C010;
b. Motory konstruované nebo upravené pro užití v „řízených střelách“.
b. Raketové motory na kapalná paliva použitelné v kompletních raketových systémech nebo v bezpilotních vzdušných dopravních prostředcích s dosahem nejméně 300 km, jiné než specifikované v 9A005 nebo 9A105.a., mající celkový impuls 0,841 MNs nebo větší.
b. Raketové trysky;
b. Raketové trysky;
b. Mechanismy pro dopravu, manipulaci, řízení, aktivaci nebo odpalování.
b. Tepelné štíty a jejich součásti vyrobené z keramických nebo žáruvzdorných materiálů;
b. Keramická jádra nebo skořepiny;
b. Zařízení pro simulaci proudícího prostředí při rychlostech přesahujících 5 Mach, včetně průjezdných tunelů, tunelů s plazmovým obloukem, rázových trubek, rázových tunelů, plynových tunelů a lehkých plynových děl;
b. Bezdozvukové komory schopné simulovat dále uvedené letové podmínky:
b. Schopnost současně měřit složky tahu ve třech osách.
b. „Software“ s tolerancí poruch používaný v systémech „FADEC“ pro pohonné systémy a připojená zkušební zařízení.
b. „Software“ pro zkoušení leteckých turbínových motorů, sestav nebo součástí, speciálně vyvinutý pro sběr, redukci a analýzu dat v reálném čase a schopný zpětnovazebního řízení, včetně dynamického nastavování zkušebních předmětů nebo zkušebních podmínek v průběhu zkoušky;
b. „Technologie“ „potřebná“ pro „vývoj“ nebo „výrobu“:
1. Komunikační systémy pro použití pod vodou, s některou z těchto charakteristik:
1. Zařízení, která používají číslicové techniky, včetně „asynchronního přenosového režimu“ („ATM“), vyvinutá pro práci při „celkové přenosové číslicové rychlosti“ přesahující 1,5 Gbit/s;
1. „Technologie“ potřebná pro „vývoj“ nebo „výrobu“ telekomunikačních zařízení speciálně vyvinutých pro užití na palubách kosmických družic;
1. Samostatné jednomodové polovodičové „lasery“, které mají průměrný nebo CW výstupní výkon přesahující 100 mW.
1. 0,05 nT efektivní vztaženo na druhou odmocninu Hz při kmitočtech menších než 1 Hz;
1. Statickou přesnost lepší než 0,7 mgal; a
1. Sledovací systémy, které používají kódový translátor ve spojení buď s pozemními nebo vzduchem nesenými referenčními systémy nebo družicovými navigačními systémy pro měření letové polohy a rychlosti v reálném čase;
1. Elektronické zábleskové kamery schopné rozlišit čas 50 ns nebo menší;
1. Pracují na vlnových délkách mezi 300 nm a 800 nm;
1. Titanylarsenát draselný (KTA);
1. Rychlost podle Dopplerova radaru;
1. Návrh konfigurace pro propojování více mikroelektronických prvků zpracování dat (palubních počítačů) k docílení „zpracování v reálném čase“ pro uplatnění zákonů řízení;
1. Konstruovaná pro ’autonomní provoz’ a mající nosnost se všemi dále uvedenými charakteristikami:
1. Umožňující plavidlu pohybovat se v rozmezí 10 m od předem stanoveného bodu ve vodním sloupci;
1. Akustické prostředí při celkovém akustickém tlaku 140 dB nebo více (vztaženo na 20 μPa) nebo s jmenovitým výkonem 4 kW nebo více; a
1. Modelů do aerodynamických tunelů vybavených čidly bez rušivého účinku na proudění a schopných vysílat data z čidel do systému sběru dat; nebo
a. Akustický nosný kmitočet vně rozsahu 20 kHz až 60 kHz;
a. 10 % nebo více své hmotnosti na vzduchu; a
b. Používají elektromagnetický nosný kmitočet nižší než 30 kHz; nebo
b. 15 kN nebo více;
c. Používají metody elektronického řízení paprsku;
2. Radiokomunikační přenosová zařízení pracující v pásmu 1,5 MHz až 87,5 MHz, která mají některou z dále uvedených charakteristik:
2. Zařízení, která používají „laser“ a mají některou z dále uvedených charakteristik:
2. „Technologie“ pro „vývoj“ nebo „užití“ laserových komunikačních technik se schopností automaticky zachytit a sledovat signály a udržovat spojení přes exosféru nebo pod povrchem (vody);
2. Samostatné polovodičové „lasery“ s vícepřechodovým modem a pole jednotlivých polovodičových „laserů“, mající některou z dále uvedených charakteristik:
2. 1 x 10-3 nT efektivní vztaženo na druhou odmocninu Hz při kmitočtech 1 Hz nebo více, ale nepřesahujících 10 Hz; nebo
2. Provozní přesnost lepší než 0,7 mgal s registrací doby do ustáleného stavu menší než 2 minuty za jakékoli kombinace korektivní kompenzace obsluhou a pohybových vlivů;
2. Měřicí radary přístrojového vybavení včetně přidružených optických/infračervených sledovačů, mající všechny dále uvedené charakteristiky:
2. Zábleskové trubice pro kamery specifikované v 6A203.b.1.;
2. Mají průměrný výstupní výkon větší než 1 W;
2. Selenid galia-stříbra (AgGaSe2);
2. Referenční údaje (odkazy) z globálních družicových navigačních systémů (t.j. GPS nebo GLONASS); nebo
2. Kompenzace zákonů řízení s přihlédnutím k umístění čidel (snímačů) nebo k dynamickému zatížení draku letadla, tj. kompenzace vibračního prostředí čidel nebo úprava umístění čidel se zřetelem k těžišti;
2. Konstruovaná pro provoz v hloubkách přesahujících 1000 m; nebo
2. Udržující pozici plavidla v rozmezí 10 m od předem stanoveného bodu ve vodním sloupci; nebo
2. Nadmořskou výšku 15000 m nebo větší; nebo
2. Vrtulí s listy z „kompozitů“ nebo lopatkové ventilátory schopné absorbovat více než 2000 kW při letových rychlostech větších než 0,55 Mach;
a. Obsahují adaptivní techniky zajišťující potlačení interferenčního signálu o více než 15 dB; nebo
a. Mají vlnovou délku přenosu větší než 1750 nm;
a. Výstupní energii přesahující 500 μJ na impuls a impulsní „špičkový výkon“ přesahující 10 W; nebo
a. Uhlové rozlišení lepší než 3 mrad;
b. Mají všechny dále uvedené charakteristiky:
b. Provádějí „optické zesílení“;
b. Průměrný nebo CW výstupní výkon přesahující 10 W.
b. Dosah 30 km nebo větší s rozlišením vzdálenosti lepším než 10 m efektivní hodnoty (rms);
1. Automaticky předpovídají a volí kmitočty a „celkové číslicové přenosové rychlosti“ na kanál pro optimalizaci přenosu; a
2. Obsahují konfiguraci lineárního výkonového zesilovače, který je schopen současně podporovat více signálů při výstupním výkonu minimálně 1 kW v kmitočtovém rozsahu 1,5 MHz až 30 MHz nebo při výkonu minimálně 250 W v kmitočtovém rozsahu 30 MHz až 87,5 MHz a to v „okamžité šířce pásma“ 1 oktávy či více a s výstupním obsahem harmonických kmitočtů a zkreslení lepším než -80 dB;
c. Používají koherentní optický přenos nebo koherentní optickou detekci (nazývané také optický heterodyn nebo homodyn); nebo
c. Rozlišení rychlosti lepší než 3 m/s.
d. Používají analogovou techniku a mají šířku pásma větší než 2,5 GHz;
Poznámka: 5B001.b.2.d. nekontroluje zařízení speciálně vyvinuté pro „vývoj“ komerčních televizních systémů.
3. Radiokomunikační zařízení, která používají metody „rozprostřeného spektra“ včetně metody „rychlé přeladitelnosti“ (frekvenční agilita) mající některou z dále uvedených charakteristik:
Poznámka: 5A001.b.3. nekontroluje zařízení vyvinuté, aby pracovalo s výstupním výkonem 1,0 W nebo menším.
3. Zařízení, která používají „optické přepojování“;
3. „Technologie“ pro „vývoj“ číslicových celulárních radiokomunikačních systémů;
3. 1 x 10-4 nT efektivní vztaženo na druhou odmocninu Hz při kmitočtech vyšších než 10 Hz;
3. Elektronické (nebo s elektronickou uzávěrkou) snímkovací kamery schopné pracovat s expozičním časem 50 ns nebo menším;
3. Opakovací kmitočet větší než 1 kHz; a
3. Selenid thalia-arsenu (Tl3AsSe3, známý také jako TAS);
3. Terénní data z databází;
3. Elektronické řízení nadbytečnosti dat nebo nadbytečnosti systémů pro zjišťování poruch, tolerance poruch, lokalizace poruch nebo novou konfiguraci;
Poznámka: 7E004.b.3. nekontroluje „technologie“ pro návrh fyzické nadbytečnosti.
3. Mající všechny dále uvedené charakteristiky:
Technické poznámky:
3. Udržující pozici plavidla v rozmezí 10 m sledováním kabelu na mořském dnu nebo pod ním;
3. Teplotu přinejmenším od 223 K (-50 °C) do 398 K (+125 °C);
a. Kódy pro rozprostření programovatelné uživatelem; nebo
a. Konstruovaná pro posádku čtyř nebo více mužů;
b. Celkovou šířku pásma přenosu, která je 100 nebo vícekrát větší než šířka pásma kteréhokoli informačního kanálu a přesahuje 50 kHz;
Poznámka: 5A001.b.3.b., nekontroluje radiová zařízení speciálně vyvinutá pro užití v celulárních radiokomunikačních systémech pracujících v civilních pásmech.
b. Konstruovaná pro ’autonomní provoz’ po dobu 10 hodin nebo více;
c. Mající akční ’dosah’ 25 námořních mil nebo větší; a
d. Mající délku 21 m nebo menší;
1. Pro účely 8A001.b. se pojmem ’autonomní provoz’ rozumí provoz při úplném ponoření, bez dýchací trubice, všechny systémy pracují při minimální cestovní rychlosti, při níž ještě může ponorný systém bezpečně řídit svou hloubku dynamicky pouze použitím svých hloubkových nosných ploch (křídel), bez potřeby podpůrného plavidla nebo podpůrné základny na povrchu, mořském dnu nebo pobřeží a obsahující pohonný systém pro použití v ponořeném stavu nebo na povrchu.
2. Pro účely 8A001.b. se pojmem akční ’dosah’ rozumí polovina maximální vzdálenosti, kterou může ponorné plavidlo urazit.
4. Číslicově řízené radiopřijímače, které mají všechny z dále uvedených charakteristik:
4. Radiokomunikační zařízení, která používají techniku kvadraturní amplitudové modulace (QAM) nad úrovní 128; nebo
4. „Technologie“ pro „vývoj“ technik „rozprostřeného spektra“ včetně technik „rychlé přeladitelnosti“ (frekvenční skákání).
4. Snímkovací elektronky a polovodičová zobrazovací zařízení dále uvedené, pro užití v kamerách specifikovaných v 6A203.b.3.;
4. Šířku impulsu menší než 100 ns;
4. Letové příkazy, které dovolují za letu rekonfiguraci ovládacích prvků síly a momentu pro autonomní řízení vzdušného dopravního prostředku v reálném čase;
a. Více než 1000 kanálů;
a. Zaostřovací trubice se zesilovačem jasu obrazu s fotokatodou potaženou průhledným vodivým povlakem ke snížení plošného odporu fotokatody;
b. „Dobu přepínání kmitočtu“ menší než 1 ms;
b. Vidikonové trubice s hradlovým křemíkovým anodovým násobičem (SIT), v nichž rychlý systém umožňuje hradlování elektronů z fotokatody dříve, než dopadnou na plochu SIT;
c. Automatické prohledávání nebo projíždění části elektromagnetického spektra; a
c. Elektrooptické závěry Kerrových nebo Pocklesových buněk;
d. Identifikaci přijímaných signálů nebo typu vysílače; nebo
Poznámka: 5A001.b.4. nekontroluje zařízení speciálně vyvinuté, pro užití v civilních celulárních radiokomunikačních systémech.
d. Jiné snímkovací trubice a polovodičová zobrazovací zařízení s rychlým zobrazovacím závěrkovým časem menším než 50 ns, speciálně konstruované pro kamery specifikované v 6A203.b.3.;
5. Zařízení zajišťující funkce číslicového „zpracování signálu“ pro kódování hovoru při rychlostech pod 2400 bit/s;
5. Zařízeni, která používají „signalizaci ve společném kanálu“ pracující v neasociovaném nebo quasi-asociovaném režimu.
5. Integrace číslicových dat pro řízení letu, navigaci a řízení pohonu do číslicového systému optimalizace letu pro „plné řízení letu“;
Poznámka: 7E004.b.5. nekontroluje:
a. „Technologii“ pro „vývoj“ a integraci číslicového řízení letu, dat pro navigaci a řízení motorů do systémů optimalizace letu pro „optimalizaci letové dráhy“;
b. „Technologii“ pro „vývoj“ přístrojových systémů na „letadle“ integrovaných výhradně pro VOR, DME, ILS nebo MLS navigaci nebo přibližování.
6. Číslicové ovládací systémy letadel s plnou autoritou nebo vícečidlové systémy řízení raket obsahující „expertní systémy“:
POZN.: Pro „technologii“ pro číslicový systém automatického řízení motoru („FADEC“) viz 9E003.a.9.