2. Zvláštní podmínky pro třídu 2:
Plyny
2.1 Použití
Plyny bodu 201 uvedené v tabulce 2.5.2.5 smějí být přepravovány v kotlových vozech, bateriových vozech a vozech s odnímatelnými cisternami11).
2.2 Stavba (konstrukce)
2.2.1.1 Nádoby pro látky číslic 1, 2 a 4 musí být vyrobeny z oceli.
U bezešvých nádob smí odchylně od ustanovení odstavce 1.2.6.2 nejmenší protažení po lomu činit 14 % a napětí σ (sigma) nesmí překročit v poměru k materiálu dále uvedené stanovené meze:
a) Je-li poměr Re/Rm (zaručené nejnižší hodnoty po tepelném zpracování) větší než 0,66 a nejvýše 0,85: σ ≤ 0,75 Re
b) Je-li poměr Re/Rm (zaručené nejnižší hodnoty po tepelném zpracování) větší než 0,85: σ ≤ 0,5 Rm.
2.2.1.2 Nádoby podle bodu 211 (1), (2) a (3), jakož i lahve jako část svazků lahví podle bodu 211 (5), které jsou prvky bateriového vozu, musí být konstruovány podle bodu 212 třídy 2.
2.2.2 Podmínky přípojku II C platí pro materiály a stavbu (konstrukci) svařovaných nádob.
2.2.3 Nádoby pro 1017 chlór a 1076 fosgen číslice 2 TC musí být vypočteny výpočtovým přetlakem12) nejméně 2,2 MPa (22 bar).
2.2.4 U nádob s dvojitým pláštěm smí být odchylně od odstavce 1.2.8.3 nejmenší tloušťka stěny vnitřní nádoby 3 mm, jestliže se použije konstrukčních materiálů houževnatých za studena, s minimální pevností v lomu Rm = 490 N/mm2 a s minimálním protažením po lomu A = 30 %.
Při použití jiných konstrukčních materiálů se musí dodržet rovnocenná minimální tloušťka stěny, která se vypočítá podle vzorce uvedeného v poznámce pod čarou 3) k odst. 1.2.8.3, přičemž se dosadí pro Rm = 490 N/mm2 a pro A = 30 %.
Vnější plášť musí mít v tomto případě minimální tloušťku stěny 6 mm, vztaženo na konstrukční ocel. Při použití jiných materiálů se musí dodržet rovnocenná minimální tloušťka stěn, která se vypočítá podle vzorce uvedeného v odst. 1.2.8.3.
2.3 Vybavení
2.3.1 Výpustné potrubí nádob musí být uzavíratelné slepou přírubou nebo stejně účinnými zařízeními. Tato slepá příruba nebo stejně účinné zařízení smí být u nádob pro plyny číslice 3 opatřeny odlehčovacími otvory o největším průměru 1,5 mm.
2.3.2 Nádoby pro zkapalněné plyny smějí mít kromě otvorů podle odst. 1.3.2 a 1.3.3, případně i otvory pro stavoznaky, teploměry, manometry a odvětrávání nutné k provozu a k zajištění bezpečnosti.
2.3.2.1 Plnící a vyprazdňovací otvory nádob pro zkapalněné zápalné a/nebo jedovaté plyny musí být opatřeny vnitřním rychlouzavíracím zařízením, které se samočinně uzavře při nežádoucím pohybu kotlového vozu nebo při požáru. Uzavření tohoto zařízení musí být proveditelné z bezpečné vzdálenosti. Zařízení, které udržuje vnitřní uzávěr v otevřené poloze, např. hák pro upevnění ke kolejnici, není součástí vozu.
2.3.2.2 S výjimkou otvorů pro pojistné ventily a uzavřených otvorů pro odvzduňování, musí být všechny ostatní otvory nádob pro přepravu zkapalněných zápalných a/nebo jedovatých plynů s jmenovitým průměrem větším než 1,5 mm, opatřeny vnitřním uzavíracím zařízením.
2.3.2.3 Odchylkou od podmínek podle odst. 2.3.2.1 a 2.3.2.2 mohou být nádoby určené pro hluboce zchlazené zkapalněné zápalné a/nebo jedovaté plyny opatřeny místo vnitřními uzavíracími zařízeními vnějšími uzavíracími zařízeními, jsou-li tato zařízení opatřena ochranným vybavením proti vnějším poškozením, které zajišťuje nejméně stejnou bezpečnost jako stěna nádoby.
2.3.2.4 Jsou-li nádoby vybaveny stavoznaky pro kapaliny, s nimiž jsou v přímém styku, tak nesmějí být tyto z průhledných materiálů. Je-li použito teploměrů, nesmějí být tyto vedeny přímo stěnou nádoby do plynu nebo do kapaliny.
2.3.2.5 Nádoby pro 1053 sirovodík a 1064 methylmerkaptan číslice 2 TF, jakož i pro 1017 chlór, 1076 fosgen a 1079 oxid siřičitý číslice 2 TC nesmějí mít pod hladinou kapaliny žádné otvory. Dále nejsou dovoleny otvory k čitění (pro vsunutí ruky) uvedené v odst. 1.3.4.
2.3.2.6 Plnící a vyprazdňovací otvory umístěné v horní části nádob musí mít navíc k ustanovením podle odst. 2.3.2.1 druhé vnější uzavírací zařízení. Toto musí být možno uzavřít slepou přírubou nebo stejně účinným zařízením.
2.3.2.7 Odchylně od podmínek odstavců 2.3.2.1, 2.3.2.2 a 2.3.2.6 smí být u nádob podle bodu 211 (1), (2), (3) a (5), které tvoří bateriový vůz, požadovaná uzavírací zařízení zabudovaná i mimo systém sběrného potrubí.
2.3.3 Pojistné ventily musí odpovídat ustanovením uvedeným v následujících odst. 2.3.3.1 a 2.3.3.3.
2.3.3.1 Nádoby pro plyny číslic 1, 2 a 4 smějí být opatřeny nejvýše dvěma pojistnými ventily. Součet celkových volných průchozích průřezů sedla ventilu musí činit nejméně 20 cm2 pro každých 30 m3 objemu nebo pro podíl z těchto 30 m3 objemu nádoby. Ventily se musí otevírat samočinně při přetlaku, který činí 0,9 a 1,0-násobek zkušebního přetlaku předepsaného pro nádobu. Ventily musí být takového typu, aby odolávaly dynamickým účinkům, včetně nárazu kapaliny. Použití ventilů se závažím je zakázáno.
Nádoby pro plyny číslic 1 a 4, které jsou v bodu 201 označeny písmenem T, nesmějí mít pojistné ventily, ledaže by před těmito ventily byla umístěna průtržná membrána. V takovém případě musí uspořádání průtržné membrány a pojistného ventilu odpovídat požadavkům příslušného úřadu.
Podmínky tohoto odstavce nezakazují umístění pojistných ventilů na kotlových vozech určených k přepravě po moři a které vyhovují podmínkám platným pro tento druh přepravy13).
2.3.3.2 Nádoby pro plyny číslice 3 musí být opatřeny dvěma na sobě nezávislými pojistnými ventily konstruovanými tak, aby každý mohl odvést plyny vznikající za normálního provozu odpařováním a zajistit tak, že přetlak v nádobě nepřekročí hodnotu provozního přetlaku udaného na nádobě o více než 10%.
Jeden z obou pojistných ventilů může být nahrazen průtržnou membránou, která se musí roztrhnout při zkušebním přetlaku.
Při ztrátě vakua u nádob s dvojitým pláštěm nebo v případě poškození 20 % izolace u nádob s jednou stěnou, musí pojistný ventil a průtržná membrána umožnit únik takového množství, aby přetlak v nádobě nemohl překročit zkušební přetlak.
2.3.3.3 Pojistné ventily nádob pro plyny číslice 3 se musí otevřít při provozním přetlaku vyznačeném na nádobě. Musí být zkonstruovány tak, aby bezvadně fungovaly i při nejnižší provozní teplotě. Spolehlivá činnost za této teploty se musí stanovit a prokázat zkouškou každého ventilu nebo zkouškou ventilu stejného konstrukčního typu.
2.3.4 Tepelněizolační ochranná zařízení:
2.3.4.1 Jsou-li nádoby určené pro plyny číslice 2 opatřeny tepelněizolačním ochranným zařízením, musí se toto zařízení skládat
- buď z protisluneční clony, která pokrývá přinejmenším horní třetinu, ale nejvýše horní polovinu povrchu nádoby a je od ní oddělena nejméně 4 cm vrstvou vzduchu,
- nebo z úplného pláště z izolačních materiálů dostatečné tloušťky.
2.3.4.2 Nádoby pro plyny číslice 3 musí být tepelně izolovány. Toto tepelněizolační zařízení musí být chráněno úplným pláštěm. Je-li prostor mezi nádobou a pláštěm vzduchoprázdný (vakuová izolace), musí být ochranný plášť vypočten tak, aby vydržel bez deformace vnější přetlak nejméně 100 kPa (1 bar). Odchylkou od odstavce 1.1.4.2 může být při tomto výpočtu vzat ohled na vnější a vnitřní zesilovací zařízení. Je-li plášť plynotěsně uzavřen, musí být zvláštním zařízením zabráněno vzniku nebezpečného přetlaku v izolační vrstvě při netěsnosti nádoby nebo částí jejího vybavení. Toto zařízení musí zabraňovat vnikání vlhkosti do izolační vrstvy.
2.3.4.3 Nádoby pro zkapalněné plyny s bodem varu pod -182 °C při atmosférickém tlaku nesmějí obsahovat jak v tepelněizolačním ochranném zařízení, tak v zařízení pro upevnění na spodku vozu žádné hořlavé látky. Upevňovací prvky nádob s vakuovou izolací mohou obsahovat, se souhlasem příslušného úřadu, plasty mezi vnějím pláštěm a stěnou nádoby.
2.3.5 Bateriový vůz se skládá z prvků, které jsou spolu spojeny sběrným potrubím a které jsou trvale upevněny na voze.
Za prvky bateriového vozu se považují:
- lahve podle bodu 211 (1)
- velkoobjemové lahve podle bodu 211 (2)
- sudy na stlačený plyn podle bodu 211 (3)
- svazky lahví podle bodu 211 (5)
- nádoby podle přípojku XI.
Pozn. Svazky lahví podle bodu 211 (5), které nejsou prvky bateriového vozu, podléhají podmínkám třídy 2.
U bateriových vozů je třeba dbát dále uvedených podmínek:
2.3.5.1 Má-li prvek pojistný ventil a mezi prvky jsou uzavírací zařízení, musí být pojistným ventilem vybaveny všechny prvky.
2.3.5.2 Plnící a vyprazdňovací zařízení smějí být umístěna na sběrném potrubí.
2.3.5.3 Všechny prvky bateriového vozu, včetně všech jednotlivých lahví svazku lahví podle bodu 211 (5), které jsou určený pro přepravu plynů, které jsou v bodě 201 označeny písmenem T, musí být možno od sebe oddělit uzavíracím ventilem.
2.3.5.4 Prvky bateriového vozu, které jsou určeny pro přepravu plynů, které jsou v bodě 201 označeny písmenem F, musí být, pokud se skládají z nádob podle bodu 211 (1), (2), (3) a (5), soustředěny do skupin o objemu nejvýše 5000 litrů, které lze od sebe oddělit uzavíracím ventilem.
Prvky bateriového vozu, které jsou určeny pro přepravu plynů, které jsou v bodě 201 označeny písmenem F, musí být, pokud se skládají z nádob podle přípojku XI, možno od sebe oddělit uzavíracím ventilem.
2.3.5.5 Jsou-li prvky snímatelné14), platí tyto podmínky:
a) musí být upevněny na spodku vozu tak, aby se nemohly posunout;
b) nesmějí být navzájem spojeny sběrným potrubím;
c) mohou-li se prvky válet, musí být ventily opatřeny ochrannými čepičkami.
2.3.6 Odchylkou od ustanovení odstavce 1.3.3 nemusí mít nádoby určené k přepravě hluboce zchlazených zkapalněných plynů otvor k prohlídce nádoby.
2.4 Schválení konstrukčního typu
Nejsou zvláštní podmínky.
2.5 Zkoušky
2.5.1.1 Nádoby podle bodu 211 (1), (2) a (3), jakož i lahve jako součást svazků lahví podle bodu 211 (5), které jsou prvky bateriového vozu, musí být zkoušeny podle bodu 219 třídy 2.
2.5.1.2 Konstrukční materiály každé jednotlivé svařované nádoby se musí zkoušet postupem popsaným v přípojku II C.
2.5.2 Pro zkušební přetlak platí tyto hodnoty:
2.5.2.1 U nádob pro plyny číslice 1 s kritickou teplotou pod - 50 °C musí zkušební přetlak činit nejméně 1,5-násobek plnicího přetlaku při 15 °C.
2.5.2.2 U nádob určených pro
- plyny číslice 1 s kritickou teplotou - 50 °C nebo vyšší,
- plyny číslice 2 s kritickou teplotou pod 70 °C a
- plyny číslice 4
musí být zkušební přetlak vypočten tak, že při plnění nádoby až do nejvyšší hmotnosti náplně na litr objemu, přetlak látky při 55 °C pro nádoby s tepelněizolačním ochranným zařízením, příp. při 65 °C pro nádoby bez tepelněizolačního ochranného zařízení, nepřekročí zkušební přetlak.
2.5.2.3 U nádob určených pro plyny číslice 2 s kritickou teplotou 70 °C nebo vyšší je zkušební přetlak:
Nejvyšší hodnoty pro plnění na litr objemu se vypočtou následovně:
nejvyšší hodnota pro plnění na litr objemu = 0,95 x hustota kapalné fáze při 50 °C (v kg/l); mimo to nesmí plynná fáze klesnout pod 60 °C.
Je-li průměr nádoby nejvýše 1,5 m, pak platí pro zkušební přetlak a pro nejvyšší hodnotu obsahu na litr objemu hodnoty dle bodu 219 d).
a) je-li nádoba opatřena tepelněizolačním ochranným zařízením, nejméně roven tenzi par kapalné látky při 60 °C, snížený o 0,1 MPa (1 bar), nejméně ale 1 MPa (10 bar);
b) není-li nádoba opatřena tepelněizolačním ochranným zařízením, nejméně roven tenzi par kapalné látky při 65 °C, snížený o 0,1 MPa (1 bar), nejméně ale 1 MPa (10 bar).
2.5.2.4 U nádob určených pro plyny číslice 3 musí zkušební přetlak dosahovat nejméně 1,3násobek nejvyššího provozního přetlaku vyznačeného na nádobě, avšak nejméně 300 kPa (3 bar) (přetlak); u nádob opatřených vakuovou izolací musí být zkušební přetlak nejméně rovný 1,3-násobku hodnoty nejvyššího povoleného provozního přetlaku zvýšeného o 100 kPa (1 bar).
2.5.2.5 Seznam plynů a směsí plynů, které lze přepravovat v kotlových vozech, bateriových vozech a vozech s odnímatelnými cisternami při uvedení nejmenšího zkušebního přetlaku pro nádobu, jakož i případně nejvyšší hodnoty pro plnění na litr objemu
U plynů a směsí plynů, které jsou přiřazeny označení j.n., musí hodnoty pro zkušební přetlak a nejvyšší hodnotu pro plnění na litr objemu stanovit znalec schválený příslušným úřadem.
Jsou-li nádoby, pro plyny číslic 1 a 2 s kritickou teplotou mezi - 50 °C a méně než 70 °C, vystaveny nižšímu zkušebnímu přetlaku, než tomu který je uveden v seznamu a nádoby jsou opatřeny tepelněizolačním ochranným zařízením, může být znalcem schváleným příslušným úřadem stanovena nižší maximální hodnota, za předpokladu, že vnitřní přetlak příslušné látky při 55 °C nepřekročí zkušební přetlak vyražený na nádobě.
Jedovaté plyny a směsi plynů, které jsou přiřazeny označení j.n. a které vykazují hodnotu LC50 pod 200 ppm není dovoleno v kotlových vozech, bateriových vozech a vozech s odnímatelnými cisternami přepravovat.
Pozn. 1076 fosgen číslice 2 TC, 1067 oxid dusičitý číslice 2 TOC a 1001 acetylén, rozpuštěný číslice 4 F je povoleno přepravovat pouze v bateriových vozech.
| Číslice a skupina | Číslo k označení a pojmenování látky | Nejnižší zkušební přetlak pro nádoby | Nejvyšší hmotnost plnění na 1 litr objemu | |||
| s | bez | |||||
| tepelněizolačního zařízení | ||||||
| MPa | bar | MPa | bar | kg | ||
| 1A | 1002 vzduch, stlačený | viz odst. 2.5.2.1 | ||||
| 1006 argon, stlačený | viz odst. 2.5.2.1 | |||||
| 1046 helium, stlačené | viz odst. 2.5.2.1 | |||||
| 1056 krypton, stlačený | viz odst. 2.5.2.1 | |||||
| 1065 neon, stlačený | viz odst. 2.5.2.1 | |||||
| 1066 dusík, stlačený | viz odst. 2.5.2.1 | |||||
| 1979 plyny vzácné, směs, stlačená | viz odst. 2.5.2.1 | |||||
| 1980 plyny vzácné a kyslík, směs, stlačená | viz odst. 2.5.2.1 | |||||
| 1981 plyny vzácné a dusík, směs, stlačená | viz odst. 2.5.2.1 | |||||
| 1982 tetrafluormethan, stlačený (plyn jako chladicí prostředek R14, stlačený) | 20 | 200 | 20 | 200 | 0,62 | |
| 30 | 300 | 30 | 300 | 0,94 | ||
| 2036 xenon, stlačený | 12 | 120 | 1,30 | |||
| 13 | 130 | 1,24 | ||||
| 2193 hexafluorethan, stlačený (plyn jako chladicí prostředek R116, stlačený) | 20 | 200 | 1,10 | |||
| 16 | 160 | 1,28 | ||||
| 20 | 200 | 1,34 | ||||
| 1956 plyn stlačený, j.n. | viz odst. 2.5.2.1 nebo 2.5.2.2 | |||||
| 1O | 1014 kyslík a oxid uhličitý, směs, stlačená | viz odst. | 2.5.2.1 | |||
| 1072 kyslík, stlačený | viz odst. | 2.5.2.1 | ||||
| 3156 plyn stlačený, oxidující, j.n. | viz odst. 2.5.2.1 nebo 2.5.2.2 | |||||
| 1F | 1049 vodík, stlačený | viz odst. 2.5.2.1 | ||||
| 1957 deuterium, stlačené | viz odst. 2.5.2.1 | |||||
| 1962 ethylen, stlačený | 12 | 120 | 0,25 | |||
| 22,5 | 225 | 0,36 | ||||
| 22,5 | 225 | 0,34 | ||||
| 30 | 300 | 0,37 | ||||
| 1971 methan, stlačený nebo | viz odst. 2.5.2.1 | |||||
| 1971 plyn zemní, stlačený, s vysokým obsahem methanu | ||||||
| 1F | 2034 vodík a methan, směs, stlačená | viz odst. 2. 5.2.1 | ||||
| 2203 silan, stlačený15) | 22,5 | 225 | 22,5 | 225 | 0,32 | |
| 25 | 250 | 25 | 250 | |||
| 1964 uhlovodíky plynné, směs, stlačená, j.n. | viz odst. 2.5.2.1 nebo 2.5.2.2 | 0,41 | ||||
| 1954 plyn stlačený, zápalný, j.n. | viz odst. 2.5.2.1 nebo 2.5.2.2 | |||||
| 1T | 1612 hexaethyltetrafosfát a stlačený plyn, směs | viz odst. 2.5.2.1 | ||||
| 1955 plyn stlačený, jedovatý, j.n. (s hodnotou LC50 200 ppm nebo více) | viz odst. 2.5.2.1 nebo 2.5.2.2 | |||||
| 1 TF | 1016 oxid uhelnatý, stlačený | viz odst. 2.5.2.1 | ||||
| 1023 svítiplyn, stlačený | viz odst. 2.5.2.1 | |||||
| 1071 plyn olejový, stlačený | viz odst. 2.5.2.1 | |||||
| 1911 diboran, stlačený | není povolen | |||||
| 2600 oxid uhelnatý a vodík, směs, stlačená | viz odst. 2.5.2.1 | |||||
| 1953 plyn stlačený, jedovatý, zápalný, j.n. (s hodnotou LC50 200 ppm nebo více) | viz odst. 2.5.2.1 nebo 2.5.2.2 | |||||
| 1 TC | 1008 fluorid boritý, stlačený | 22,5 | 225 | 22,5 | 225 | 0,715 |
| 30 | 300 | 30 | 300 | 0,86 | ||
| 1859 fluorid křemičitý, stlačený | 20 | 200 | 20 | 200 | 0,74 | |
| 30 | 300 | 30 | 300 | 1,10 | ||
| 2198 fluorid fosforečný, stlačený | není povolen | |||||
| 2417 fluorid karbonylu (karbonyl- fluorid), stlačený | 20 | 200 | 20 | 200 | 0,47 | |
| 30 | 300 | 30 | 300 | 0,70 | ||
| 3304 plyn stlačený, jedovatý, žíravý, j.n. (s hodnotou LC50 200 ppm nebo více) | viz odst. 2.5.2.1 nebo 2.5.2.2 | |||||
| 1 TO | 2451 fluorid dusitý, stlačený | 20 | 200 | 20 | 200 | 0,50 |
| 30 | 300 | 30 | 300 | 0,75 | ||
| 1 TO | 3303 plyn stlačený, jedovatý, oxidující, j.n. (s hodnotou LC50 200 ppm nebo více) | viz odst. 2.5.2.1 nebo 2.5.2.2 | ||||
| 1 TFC | 3305 plyn stlačený, jedovatý, zápalný, žíravý, j.n. (s hodnotou LC50 200 ppm nebo více) | viz odst. 2.5.2.1 nebo 2.5.2.2 | ||||
| 1TOC | 1045 fluor, stlačený | není povolen | ||||
| 1660 oxid dusnatý, stlačený | není povolen | |||||
| 2190 fluorid kyslíku, stlačený | není povolen | |||||
| 3306 plyn stlačený, jedovatý, oxidující, žíravý, j.n. (s hodnotou LC50 200 ppm nebo více) | viz odst. 2.5.2.1 nebo 2.5.2.2 | |||||
| 2A | 1009 bromtrifluormethan (plyn jako chladící prostředek R 13B1) | 12 | 120 | 1,50 | ||
| 4,2 | 42 | 1,13 | ||||
| 12 | 120 | 1,44 | ||||
| 25 | 250 | 1,60 | ||||
| 1013 oxid uhličitý | 19 | 190 | 0,73 | |||
| 22,5 | 225 | 0,78 | ||||
| 19 | 190 | 0,66 | ||||
| 25 | 250 | 0,75 | ||||
| 1015 oxid uhličitý a oxid dusný, směs | viz odst. 2.5.2.2 nebo 2.5.2.3 | |||||
| 1018 chlordifluormethan (plyn jako chladící prostředek R22) | 2,4 | 24 | 2,6 | 26 | 1,03 | |
| 1020 chlorpentafluorethan (plyn jako chladicí prostředek R115) | 2 | 20 | 2,3 | 23 | 1,08 | |
| 1021 1-chlor-1,2,2,2-tetrafluor- ethan (plyn jako chladící prostředek R124) | 1 | 10 | 1,1 | 11 | 1,20 | |
| 1022 chlortrifluormethan (plyn jako chladící prostředek R13) | 12 | 120 | 0,96 | |||
| 22,5 | 225 | 1,12 | ||||
| 10 | 100 | 0,83 | ||||
| 12 | 120 | 0,90 | ||||
| 19 | 190 | 1,04 | ||||
| 25 | 250 | 1,10 | ||||
| 1028 dichlordifluormethan (plyn jako chladící prostředek R12) | 1,5 | 15 | 1,6 | 16 | 1,15 | |
| 1029 dichlorfluormethan (plyn jako chladící prostředek R21) | 1 | 10 | 1 | 10 | 1,23 | |
| 1058 plyny zkapalněné, nezápalné, překryté dusíkem, oxidem uhličitým nebo vzduchem | 1,5 x plnicího přetlaku viz odst. 2.5.2.2 nebo 2.5.2.3 | |||||
| 1080 fluorid sírový | 12 | 120 | 1,34 | |||
| 7 | 70 | 1,04 | ||||
| 14 | 140 | 1,33 | ||||
| 16 | 160 | 1,37 | ||||
| 1858 hexafluorpropylen (plyn jako chladící prostředek R1216) | 1,7 | 17 | 1,9 | 19 | 1,11 | |
| 1952 ethylenoxid a oxid uhličitý, | 19 | 190 | 19 | 190 | 0,66 | |
| směs, obsahující nejvýše 9% ethylenoxidu | 25 | 250 | 25 | 250 | 0,75 | |
| 1958 1,2-dichlortetrafluorethan (plyn jako chladící prostředek R114) | 1 | 10 | 1 | 10 | 1,30 | |
| 1973 chlordifluormethan a chlorpentafluorethan, směs s konstantním bodem varu, s cca 49% chlor- difluormethanu (plyn jako chladící prostředek R502) | 2,5 | 25 | 2,8 | 28 | 1,05 | |
| 1974 bromchlordifluormethan (plyn jako chladící prostředek R12B1) | 1 | 10 | 1 | 10 | 1,61 | |
| 1976 oktafluorcyklobutan (plyn jako chladící prostředek RC318) | 1 | 10 | 1 | 10 | 1,34 | |
| 1983 1-chlor-2,2,2-trifluorethan (plyn jako chladící prostředek R133a) | 1 | 10 | 1 | 10 | 1,18 | |
| 1984 trifluormethan (plyn jako chladící prostředek R23) | 19 | 190 | 0,92 | |||
| 25 | 250 | 0,99 | ||||
| 19 | 190 | 0,87 | ||||
| 25 | 250 | 0,95 | ||||
| 2422 oktafluor-2-butan (plyn jako chladící prostředek R1318) | 1,2 | 12 | 1,2 | 12 | 1,34 | |
| 2424 oktafluorpropan (plyn jako chladící prostředek R218) | 2,5 | 25 | 2,5 | 25 | 1,09 | |
| 2599 chlortrifluormethan a triflu- ormethan, azeotropní směs s cca 60% chlortrifluormethanu (plyn jako chladící prostředek R503) | 3,1 | 31 | 0,11 | |||
| 4,2 | 42 | 0,21 | ||||
| 10 | 100 | 0,76 | ||||
| 4,2 | 42 | 0,20 | ||||
| 10 | 100 | 0,66 | ||||
| 2602 dichlordifluormethan a 1,1- difluorethan, azeotropní směs s cca 74% dichlordifluormethanu (plyn jako chladící prostředek R500) | 1,8 | 18 | 2 | 20 | 1,01 | |
| 3070 ethylenoxid a dichlordifluor- methan, směs s nejvýše 12,5% ethylenoxidu | 1,5 | 15 | 1,6 | 16 | 1,09 | |
| 3159 1,1,1,2-tetrafluorethan (plyn jako chladící prostředek R134a) | 1,6 | 16 | 1,8 | 18 | 1,04 | |
| 3220 pentafluorethan (plyn jako chladící prostředek R125) | 3,1 | 31 | 3,4 | 34 | 0,95 | |
| 3296 heptafluorpropan (plyn jako chladící prostředek R227) | 1,5 | 15 | 1,5 | 15 | 1,20 | |
| 3297 ethylenoxid a chlortetra- fluorethan, směs s nejvýše 8,8% ethylenoxidu | 1 | 10 | 1 | 10 | 1,16 | |
| 3298 ethylenoxid a penta- fluorethan, směs s nejvýše 7,9% ethylenoxidu | 2,6 | 26 | 2,6 | 26 | 1,02 | |
| 3299 ethylenoxid a tetrafluorethan, směs s nejvýše 5,6% ethylenoxidu | 1,7 | 17 | 1,7 | 17 | 1,03 | |
| 1078 plyn jako chladící prostředek, j.n., jako | ||||||
| směs F1 | 1 | 10 | 1,1 | 11 | 1,23 | |
| směs F2 | 1,5 | 15 | 1,6 | 16 | 1,15 | |
| směs F3 | 2,4 | 24 | 2,7 | 27 | 1,03 | |
| ostatní směsi | viz odst. 2.5.2.2 nebo 2.5.2.3 | |||||
| 1968 insekticid plynný, j.n. | viz odst. 2.5.2.2 nebo 2.5.2.3 | |||||
| 3163 plyn zkapalněný, j.n. | viz odst. 2.5.2.2 nebo 2.5.2.3 | |||||
| 2O | 1070 oxid dusný (rajský plyn) | 22,5 | 225 | 0,78 | ||
| 18 | 180 | 0,68 | ||||
| 22,5 | 225 | 0,74 | ||||
| 25 | 250 | 0,75 | ||||
| 3157 plyn zkapalněný, oxidující, j.n. | viz odst. 2.5.2.2 nebo 2.5.2.3 | |||||
| 2F | 1010 1,2-butadien, stabilizovaný nebo | 1 | 10 | 1 | 10 | 0,59 |
| 1010 1,3-butadien, stabilizovaný nebo | 1 | 10 | 1 | 10 | 0,55 | |
| 1010 1,3-butadien a uhlovodíky, směsi, stabilizované | 1 | 10 | 1 | 10 | 0,50 | |
| 1011 butan | 1 | 10 | 1 | 10 | 0,51 | |
| 1012 buteny, směs nebo | 1 | 10 | 1 | 10 | 0,50 | |
| 1012 1-buten nebo | 1 | 10 | 1 | 10 | 0,53 | |
| 1012 2-buten cis nebo | 1 | 10 | 1 | 10 | 0,55 | |
| 1012 2-buten trans | 1 | 10 | 1 | 10 | 0,54 | |
| 1027 cyklopropan | 1,6 | 16 | 1,8 | 18 | 0,53 | |
| 1030 1,1-difluorethan (plyn jako chladící prostředek R152a) | 1,4 | 14 | 1,6 | 16 | 0,79 | |
| 1032 dimethylamin, bezvodý | 1 | 10 | 1 | 10 | 0,59 | |
| 1033 dimethylether | 1,4 | 14 | 1,6 | 16 | 0,58 | |
| 1035 ethan | 12 | 120 | 0,32 | |||
| 9,5 | 95 | 0,25 | ||||
| 12 | 120 | 0,29 | ||||
| 30 | 300 | 0,39 | ||||
| 1036 ethylamin | 1 | 10 | 1 | 10 | 0,61 | |
| 1037 chlorethan (ethylchlorid) | 1 | 10 | 1 | 10 | 0,80 | |
| 1039 ethylmethylether | 1 | 10 | 1 | 10 | 0,64 | |
| 1041 ethylenoxid a oxid uhličitý, směs s více než 9%, ale nejvýše 87% ethylenoxidu | 2,4 | 24 | 2,6 | 26 | 0,73 | |
| 1055 isobuten | 1 | 10 | 1 | 10 | 0,52 | |
| 1060 methylacetylen a propadien, směs, stabilizovaná | viz odst. 2.5.2.2 nebo 2.5.2.3 | |||||
| směs P 1 | 2,5 | 25 | 2,8 | 28 | 0,49 | |
| směs P 2 | 2,2 | 22 | 2,3 | 23 | 0,47 | |
| propadien s 1% až 4% methylace- tylenu | 2,2 | 22 | 2,2 | 22 | 0,50 | |
| 1061 methylamin, bezvodý | 1 | 10 | 1,1 | 11 | 0,58 | |
| 1063 chlormethan (methylchlorid) (plyn jako chladicí prostředek R40) | 1,3 | 13 | 1,5 | 15 | 0,81 | |
| 1077 propen | 2,5 | 25 | 2,7 | 27 | 0,43 | |
| 1081 tetrafluorethylen, stabilizovaný | není povolen | |||||
| 1083 trimethylamin, bezvodý | 1 | 10 | 1 | 10 | 0,56 | |
| 1085 vinylbromid, stabilizovaný | 1 | 10 | 1 | 10 | 1,37 | |
| 1086 vinylchlorid, stabilizovaný | 1 | 10 | 1,1 | 11 | 0,81 | |
| 1087 vinylmethylether, stabilizovaný | 1 | 10 | 1 | 10 | 0,67 | |
| 1860 vinylfluorid, stabilizovaný | 12 | 120 | 0,58 | |||
| 22,5 | 225 | 0,65 | ||||
| 25 | 250 | 0,64 | ||||
| 1912 chlormethan (methylchlorid) a dichlormethan, směs | 1,3 | 13 | 1,5 | 15 | 0,81 | |
| 1959 1,1-difluorethylen (plyn jako chladící prostředek R1132a) | 12 | 120 | 0,66 | |||
| 22,5 | 225 | 0,78 | ||||
| 25 | 250 | 0,77 | ||||
| 1969 isobutan | 1 | 10 | 1 | 10 | 0,49 | |
| 1978 propan | 2,1 | 21 | 2,3 | 23 | 0,42 | |
| 2035 1,1,1-trifluorethan (plyn jako chladící prostředek R143a) | 2,8 | 28 | 3,2 | 32 | 0,79 | |
| 2044 2,2-dimethylpropan | 1 | 10 | 1 | 10 | 0,53 | |
| 2200 propadien, stabilizovaný | 2,2 | 22 | 2,2 | 22 | 0,50 | |
| 2419 bromtrifluorethylen | 1 | 10 | 1 | 10 | 1,19 | |
| 2452 ethylacetylen, stabilizovaný | 1 | 10 | 1 | 10 | 0,57 | |
| 2453 fluorethan (ethylfluorid) (plyn jako chladící prostředek R161) | 3 | 30 | 3 | 30 | 0,57 | |
| 2454 fluormethan (methylfluorid) (plyn jako chladící prostředek R41) | 30 | 300 | 30 | 300 | 0,36 | |
| 2517 1-chlor-1,1-difluorethan (plyn jako chladící prostředek R142b) | 1 | 10 | 1 | 10 | 0,99 | |
| 2601 cyklobutan | 1 | 10 | 1 | 10 | 0,63 | |
| 3153 perfluor(methylvinyl)ether | 2 | 20 | 2 | 20 | 0,75 | |
| 3154 perfluor(ethylvinyl)ether | 1 | 10 | 1 | 10 | 0,98 | |
| 3252 difluormethan (plyn jako chladící prostředek R32) | 4,8 | 48 | 4,8 | 48 | 0,78 | |
| 1965 uhlovodíky plynné, směs, zkapalněná, j.n., jako | ||||||
| směs A | 1 | 10 | 1 | 10 | 0,50 | |
| směs A0 | 1,2 | 12 | 1,4 | 14 | 0,47 | |
| směs A1 | 1,6 | 16 | 1,8 | 18 | 0,46 | |
| směs B | 2 | 20 | 2,3 | 23 | 0,43 | |
| směs C | 2,5 | 25 | 2,7 | 27 | 0,42 | |
| ostatní směsi | viz odst. 2.5.2.2 nebo 2.5.2.3 | |||||
| 3161 plyn zkapalněný, zápalný, j.n. | viz odst. 2.5.2.2 nebo 2.5.2.3 | |||||
| 2T | 1062 brommethan (methylbromid) | 1 | 10 | 1 | 10 | 1,51 |
| 1581 chlorpikrin a brommethan (methylbromid), směs | 1 | 10 | 1 | 10 | 1,51 | |
| 1582 chlorpikrin a chlormethan (methylchlorid), směs | 1,3 | 13 | 1,5 | 15 | 0,81 | |
| 2191 fluorid sulfurylu (sulfurylfluorid) | 5 | 50 | 5 | 50 | 1,10 | |
| 1967 insekticid plynný, jedovatý, j.n. (s hodnotou LC50 200 ppm nebo více) | viz odst. 2.5.2.2 nebo 2.5.2.3 | |||||
| 3162 plyn zkapalněný, jedovatý, j.n. (s hodnotou LC50 200 ppm nebo více) | viz odst. 2.5.2.2 nebo 2.5.2.3 | |||||
| 2 TF | 1026 dikyan | 10 | 100 | 10 | 100 | 0,70 |
| 1040 ethylenoxid s dusíkem až do nejvýše přípustného celkového tlaku 1 MPa (10 bar) při 50 °C | 1,5 | 15 | 1,5 | 15 | 0,78 | |
| 1053 sirovodík | 4,5 | 45 | 5 | 50 | 0,67 | |
| 1064 methanthiol (methylmerkaptan) | 1 | 10 | 1 | 10 | 0,78 | |
| 1082 chlortrifluorethylen, stabilizovaný (trifluorchlorethylen, stabilizovaný) | 1,5 | 15 | 1,7 | 17 | 1,13 | |
| 2188 arzenovodík (arsin) | není povolen | |||||
| 2192 germanovodík (german)16) | není povolen | |||||
| 2199 fosforovodík (fosfin)16) | není povolen | |||||
| 2202 selenovodík, bezvodý | není povolen | |||||
| 2204 sulfid karbonylu (karbonylsulfid) | 2,6 | 26 | 2,6 | 26 | 0,84 | |
| 2676 antimonovodík (stibin) | není povolen | |||||
| 3300 ethylenoxid a oxid uhličitý, směs s více než 87% ethylenoxidu | 2,8 | 28 | 2,8 | 28 | 0,73 | |
| 3160 plyn zkapalněný; jedovatý, zápalný, j.n. (s hodnotou LC50 200 ppm nebo více) | viz odst. 2.5.2.2 nebo 2.5.2.3 | |||||
| 2 TC | 1005 amoniak (čpavek), bezvodý | 2,6 | 26 | 2,9 | 29 | 0,53 |
| 1017 chlór | 1,7 | 17 | 1,9 | 19 | 1,25 | |
| 1048 bromovodík, bezvodý | 5 | 50 | 5,5 | 55 | 1,54 | |
| 1050 chlorovodík, bezvodý | 12 | 120 | 0,69 | |||
| 10 | 100 | 0,30 | ||||
| 12 | 120 | 0,56 | ||||
| 15 | 150 | 0,67 | ||||
| 20 | 200 | 0,74 | ||||
| 1069 chlorid nitrosylu (nitrosylchlorid) | není povolen | |||||
| 1076 fosgen | pouze v bateriových vozech | |||||
| 1079 oxid siřičitý | 1 | 10 | 1,2 | 12 | 1,23 | |
| 1589 chlorkyan, stabilizovaný | není povolen | |||||
| 1741 chlorid boritý | není povolen | |||||
| 2194 fluorid selenový | není povolen | |||||
| 2195 fluorid telurový | není povolen | |||||
| 2196 fluorid wolframový | není povolen | |||||
| 2197 jodovodík, bezvodý | 2,3 | 23 | 2,3 | 23 | 2,25 | |
| 2418 fluorid siřičitý | není povolen | |||||
| 2420 hexafluoraceton | 2,2 | 22 | 2,2 | 22 | 1,08 | |
| 3057 trifluoracetylchlorid | 1,3 | 13 | 1,5 | 15 | 1,17 | |
| 3308 plyn zkapalněný, jedovatý, žíravý, j.n. (s hodnotou LC50 200 ppm nebo více | viz odst. 2.5.2.2 nebo 2.5.2.3 | |||||
| 2 TO | 3083 perchlorylfluorid | 3,3 | 33 | 3,3 | 33 | 1,21 |
| 3307 plyn zkapalněný, jedovatý, oxidující, j.n. (s hodnotou LC50 200 ppm nebo více) | viz odst. 2.5.2.2 nebo 2.5.2.3 | |||||
| 2TFC | 2189 dichlorsilan | 1 | 10 | 1 | 10 | 0,90 |
| 2534 methylchlorsilan | není povolen | |||||
| 3309 plyn zkapalněný, jedovatý, zápalný, žíravý, j.n. (s hodnotou LC50 200 ppm nebo více) | viz odst. 2.5.2.2 nebo 2.5.2.3 | |||||
| 2TOC | 1067, oxid dusičitý | pouze v bateriových vozech | ||||
| 1749 fluorid chloritý | 3 | 30 | 3 | 30 | 1,40 | |
| 1975 oxid dusnatý a oxid dusičitý, směs | není povolen | |||||
| 2548 fluorid chlorečný (chlorpen- tafluorid) | není povolen | |||||
| 2901 chlorid bromu (bromchlorid) | 1 | 10 | 1 | 10 | 1,50 | |
| 3310 plyn zkapalnéný, jedovatý, oxidující, žíravý, j.n. (s hodnotou LC50 200 ppm nebo více) | viz odst. 2.5.2.2 nebo 2.5.2.3 | |||||
| 3A | 1913 neon, hluboce zchlazený, kapalný | viz odst. 2.5.2.4 | ||||
| 1951 argon, hluboce zchlazený, kapalný | viz odst. 2.5.2.4 | |||||
| 1963 helium, hluboce zchlazené, kapalné | viz odst. 2.5.2.4 | |||||
| 1970 krypton, hluboce zchlazený, kapalný | viz odst. 2.5.2.4 | |||||
| 1977 dusík, hluboce zchlazený, kapalný | viz odst. 2.5.2.4 | |||||
| 2187 oxid uhličitý, hluboce zchlazený, kapalný | viz odst. 2.5.2.4 | |||||
| 2591 xenon, hluboce zchlazený, kapalný | viz odst. 2.5.2.4 | |||||
| 3136 trifluormethan, hluboce zchlazený, kapalný | viz odst. 2.5.2.4 | |||||
| 3158 plyn hluboce zchlazený, kapalný, j.n. | viz odst. 2.5.2.4 | |||||
| 3O | 1003, vzduch, hluboce zchlazený, kapalný | viz odst. 2.5.2.4 | ||||
| 1073 kyslík, hluboce zchlazený, kapalný | viz odst. 2.5.2.4 | |||||
| 2201 oxid dusný, hluboce zchlazený, kapalný | viz odst. 2.5.2.4 | |||||
| 3311 plyn hluboce zchlazený, kapalný, oxidující, j.n. | viz odst. 2.5.2.4 | |||||
| 3F | 1038 ethylen, hluboce zchlazený, kapalný | viz odst. 2.5.2.4 | ||||
| 1961 ethan, hluboce zchlazený, kapalný | viz odst. 2.5.2.4 | |||||
| 1966 vodík, hluboce zchlazený, kapalný | viz odst. 2.5.2.4 | |||||
| 1972 methan, hluboce zchlazený, kapalný nebo | viz odst. 2.5.2.4 | |||||
| 1972 plyn zemní, hluboce zchlazený, kapalný s vysokým obsahem methanu | ||||||
| 3138 ethylen, acetylen a propylen, směs, hluboce zchlazená, kapalná s nejméně 71,5% ethylenu, nejvýše 22,5% acetylenu a nejvýše 6% propylenu | viz odst. 2.5.2.4 | |||||
| 3312 plyn hluboce zchlazený, kapalný, zápalný, j.n. | viz odst. 2.5.2.4 | |||||
| 4A | 2073 amoniak (čpavek), vodný roztok s hustotou menší než 0,880 kg/I při 15 °C | |||||
| s více než 35%, ale nejvýše 40% amoniaku | 1 | 10 | 1 | 10 | 0,80 | |
| s více než 40%, ale nejvýše 50% amoniaku | 1,2 | 12 | 1,2 | 12 | 0,77 | |
| 4F | 1001 acetylen, rozpuštěný | pouze v bateriových vozech | ||||
| 4 TC | 3318 amoniak (čpavek), vodný roztok s hustotou menší než 0,880 kg/l při 15 °C, s více než 50% amoniaku | viz odst. 2.5.2.2 | ||||
2.5.3 První hydraulická tlaková zkouška musí být provedena před montáží tepelné izolace.
2.5.4 Objem každé nádoby pro plyny číslice 1, které jsou plněny podle hmotnosti a plyny číslic 2 a 4, musí být stanoven za dohledu příslušným úřadem schváleného znalce vážením nebo měřením objemového množství vody. Chyba měření, vztažená k objemu nádoby, musí být menší než 1 %. Stanovení objemu výpočtem z rozměrů nádoby není dovoleno. Nejvyšší hmotnosti plnění podle bodu 219, jakož i odst. 2.5.2.2 a 2.5.2.3 musí být stanoveny úředně uznaným znalcem.
2.5.5 Kontrola všech svarů nádoby se musí provést podle podmínek odstavce 1.2.8.4 s koeficientem lambda 1,0.
2.5.6 Odchylkou od podmínek odstavce 1.5 se musí periodické zkoušky, včetně hydraulické tlakové zkoušky, provádět:
2.5.6.1 - Každé 4 roky u nádob určených pro 1008 fluorid boritý číslice 1 TC, 1053 sirovodík číslice 2 TF, 1017 chlór, 1048 bromovodík, bezvodý, 1050 chlorovodík, bezvodý, 1076 fosgen nebo 1079 oxid siřičitý číslice 2 TC nebo 1067 oxid dusičitý číslice 2 TOC;
2.5.6.2 - 8 let po uvedení do provozu a potom každých 12 let u nádob určených pro plyny číslice 3. 6 let po každé periodické zkoušce musí být úředně uznaným znalcem provedena zkouška těsnosti.
2.5.6.3 Nádoby podle bodu 211 (1), (2) a (3), jakož i lahve jako část svazků lahví podle bodu 211 (5), které jsou prvky bateriového vozu, musí být podrobeny periodickým zkouškám podle bodu 217.
2.5.7 U nádob s vakuovou izolací může být hydraulická tlaková zkouška a prohlídka vnitřního stavu nahrazena se souhlasem úředně uznaného znalce zkouškou těsnosti a změřením vakua.
2.5.8 Byly-li u příležitosti periodických prohlídek řezány otvory do nádob určených k přepravě plynů číslice 3, pak před opětovným uvedením do provozu musí být k těsnému uzavření nádob použita metoda, která musí zaručovat bezvadný stav nádob, schválena úředně uznaným znalcem.
2.5.9 Zkoušky těsnosti nádob určených pro plyny číslic 1, 2 a 4 se musí provádět přetlakem nejméně 0,4 MPa (4 bar), avšak nejvýše 0,8 MPa (8 bar).
2.6 Označení
2.6.1 Na štítku předepsaném v odstavci 1.6.1 musí být vyraženy nebo podobným způsobem vyznačeny nebo přímo uvedeny na stěnách nádoby, které jsou zesíleny tak, že tím není narušena odolnost nádoby, navíc tyto údaje:
2.6.1.1 U nádob určených pro jednu jedinou látku:
- nezkrácené pojmenování plynu podle bodu 201 a u plynů, které jsou zařazeny k označení j.n., doplňkově technické pojmenování17).
Toto označení musí být doplněno u nádob určených k přepravě plynů číslice 1, které jsou plněny podle tlaku, hodnotou nejvyššího plnicího přetlaku při 15 °C a u nádob určených k přepravě plynů číslice 1, které jsou plněny podle hmotnosti, jakož i u nádob pro plyny číslic 2, 3 a 4 nejvyšší hmotností plnění v kg a teplotou plnění, je-li tato teplota nižší než -20 °C.
2.6.2.1 Na tabuli umístěné v blízkosti místa plnění na rámu bateriového vozu, s výjimkou odnímatelných cisteren, musí být uvedeno:
- zkušební přetlak prvků18),
- nejvyšší plnící přetlak18) při 15 °C u prvků pro přepravu stlačených plynů,
- počet prvků,
- celkový objem prvků18),
- nezkrácené pojmenování plynu podle bodu 201 a u plynů, které jsou zařazeny k označení j.n., doplňkově technické pojmenování19),
jakož i pro zkapalněné plyny:
- nejvyšší hmotnost náplně každého prvku18).
2.6.1.2 U nádob určených pro víceúčelové použití:
- nezkrácené pojmenování plynu podle bodu 201 a u plynů, které jsou zařazeny k označení j.n., doplňkově technické pojmenování19) plynů, pro které je nádoba schválena.
Toto označení musí být doplněno údajem nejvyšší hmotnosti plnění pro každý jednotlivý plyn v kg.
2.6.2.2 Nádoby podle bodu 211 (1), (2), (3) a (5), které jsou prvky bateriového vozu, musí být opatřeny nápisy podle bodu 223. Tyto nádoby nemusí být opatřeny jednotlivě nálepkami k označení nebezpečí podle bodu 224.
Bateriové vozy musí být označeny podle přípojku VIII a opatřeny nálepkami podle bodu 224.
2.6.1.3 U nádob určených pro plyny číslice 3:
- nejvýše přípustný provozní přetlak.
2.6.1.4 U nádob s tepelněizolačním ochranným zařízením:
- údaje “tepelně izolováno“ nebo “vakuově izolováno“.
2.6.3 Navíc k údajům uvedeným v odstavci 1.6.2 musí být na obou stranách kotlových vozů nebo na tabulích uvedeno:
a) - nápis “nejnižší povolená teplota plnění: .....“;
b) u nádob určených pro jednu jedinou látku:
- nezkrácené pojmenování plynu podle bodu 201 a u plynů, které jsou zařazeny k označení j.n., doplňkově technické pojmenování19)
- u plynů číslice 1, které jsou plněny podle hmotnosti, jakož i pro plyny číslic 2, 3 a 4, nejvyšší hmotnost náplně v kg;
c) u nádob pro víceúčelové použití:
- nezkrácené pojmenování plynu podle bodu 201 a u plynů, které jsou zařazeny k označení j.n., doplňkově technické pojmenování19) plynů, pro které se budou nádoby používat, s údajem nejvyšší hmotnosti plnění pro každý plyn v kg;
d) u nádob s tepelněizolačním ochranným zařízením:
- údaj „tepelně izolováno“ nebo “vakuově izolováno“ v úředním jazyku zařaditelské země a pokud tento jazyk není francouzština, němčina, italština nebo angličtina, kromě toho francouzsky, německy, italsky nebo anglicky, pokud mezinárodní tarify nebo dohody mezi železnicemi nepředepisují něco jiného.
2.6.3.1 Ložné hmotnosti podle odst. 1.6.2 jsou pro
- stlačené plyny číslice 1, které jsou plněny podle hmotnosti,
- zkapalněné plyny číslic 2 a 3 a
- pod tlakem rozpuštěné plyny číslice 4
s přihlédnutím k nejvyšší hmotnosti plnění nádoby stanoveny v závislosti podle přepravované látky; u nádob pro víceúčelové použití se vedle dovolené ložné hmotnosti také uvede nezkrácené pojmenování plynu, který je právě přepravován.
2.6.4 Tabule nosných vozů pro odnímatelné cisterny podle odstavce 2.3.5.5 nemusí být opatřeny údaji podle odst. 1.6.2 a 2.6.3.
2.6.5 Nádoby určené pro plyny číslic 2 a 3 musí být označeny asi 30 cm širokým souvislým oranžovým pruhem20), vedoucím ve výši podélné osy nádoby kolem nádoby.
2.7 Provoz
2.7.1 Pokud jsou nádoby schváleny pro různé plyny, jsou předpokladem víceúčelového využití opatření pro vyprazdňování, čištění a odplyňování, která zajistí v potřebném rozsahu bezpečnost provozu.
2.7.2 Při předávání ložených nebo prázdných nevyčištěných kotlových vozů k přepravě smějí být viditelné jen údaje podle odst. 2.6.3 platné pro skutečně přepravovaný nebo - pokud jsou prázdné - posledně plněný plyn; všechny údaje týkající se jiných plynů musí být zakryty.
2.7.3 Prvky bateriového vozu smějí obsahovat jen jeden a tentýž plyn.
2.7.4 U nádob určených pro plyny číslice 3 F musí být stupeň plnění stanoven tak, aby objem kapaliny nepřekročil 95 % objemu nádoby při zahřátí obsahu na teplotu, při níž se rovná tenze par tlaku, při němž se otvírají pojistné ventily.
Nádoby určené pro plyny číslic 3 A a 3 O smějí být plněny do 98 % při plnicí teplotě a tlaku.
2.7.5 Materiál k utěsnění spojů nebo k údržbě uzavíracích zařízení nádob určených pro plyny číslice 3 O musí být snášenlivý s obsahem.
2.7.6 Podmínky odst. 1.7.5 neplatí pro plyny číslice 3.
2.7.7 Podmínky pro kontrolu nakládky kotlových vozů pro kapalné plyny
2.7.7.1 Kontrolní opatření před nakládkou
a) Je nutné přezkoušet, zda údaje pro právě přepravovaný plyn na štítku nádoby (viz odst. 1.6.1 a 2.6.1) souhlasí s údaji na tabuli na voze (viz odst. 1.6.2 a 2.6.3).
U kotlových vozů pro víceúčelové použití je zejména nutné přezkoušet, zda jsou na obou stranách vozu viditelné správně nastavené sklopné tabule. V žádném případě nesmějí dovolené ložné hmotnosti na tabuli na voze překročit nejvyšší hmotnost plnění uvedenou na štítku nádoby.
b) Posledně naložené zboží je třeba zjistit buď na základě údajů v nákladním listě, nebo analýzou. V případě potřeby musí být nádoba vyčištěna.
c) Hmotnost zbytku předchozího nákladu musí být zjištěna (např. převážením) a při stanovení množství náplně musí být zohledněna, aby nebyl kotlový vůz přeplněn nebo přeložen.
d) Musí být přezkoušena těsnost nádoby a části jejího vybavení, jakož i jejich funkční schopnost.
2.7.7.2 Postup při nakládce
Při nakládání musí být dodržena ustanovení návodu k obsluze kotlového vozu.
2.7.7.3 Kontrolní opatření po nakládce
a) Po naplnění musí být cejchovanými kontrolními zařízeními (např. vážením na cejchované váze) přezkoušeno, zda vůz nebyl přeplněn nebo přeložen.
Přeplněné nebo přeložené kotlové vozy musí být bezodkladně bezpečně vyprázdněny až na přípustné množství náplně.
b) Parciální přetlak inertních plynů v plynné fázi smí činit nejvýše 0,2 MPa (2 bar), popř. smí přetlak v plynné fázi překročit tenzi par (absolutní tlak) kapalného plynu při teplotě kapalné fáze nejvýše o 0,1 MPa (1 bar) (pro 1040 ethylenoxid s dusíkem, viz však ustanovení bodu 201, číslice 2 TF).
c) Po naložení musí být, v případě vozů se spodním vyprazdňováním, zkontrolováno, zda vnitřní uzavírací zařízení jsou dostatečně uzavřena.
d) Před umístěním slepých přírub nebo jiných stejně účinných zařízení, musí být zkontrolována těsnost ventilů; případné netěsnosti musí být vhodnými opatřeními odstraněny.
e) Na výstup ventilů se umístí slepé příruby nebo jiná stejně účinná zařízení. Tyto uzávěry musí být opatřeny vhodnými těsněními. Musí být uzavřeny za použití všech prvků, které jsou pro jejich konstrukční typ předvídány.
f) Nakonec se provede vizuální konečná kontrola vozu, jeho vybavení a označení a je třeba přezkoušet, zda z nádoby neuniká naplněné zboží.
2.8 Přechodná ustanovení
Kotlové vozy, bateriové vozy a vozy s odnímatelnými cisternami pro látky třídy 2, které byly konstruovány a postaveny před 1. lednem 1997, mohou být označeny podle podmínek tohoto přípojku, které odpovídaly podmínkám, které platily před 1. lednem 1997, do doby příští opětovné zkoušky.