3.2 Ovládací zařízení

3.2.1 Nesmí být možné nastavit mechanismus taxametru v pohybu, pokud nebyl aktivován ovládacím zařízením, které je nastaveno na jednu z následujících povolených provozních poloh:

3.2.2 Provozní poloha „VOLNÝ“
V provozní poloze „VOLNÝ“:

a) nesmí indikovat částku jízdného k uhrazení, nebo musí být tato indikace rovna nule. Tato indikace však může být rovna nástupní sazbě v těch členských státech, kde se tato indikace v době přijetí této vyhlášky používá;

b) ani pohon řízený ujetou vzdáleností, ani pohon řízený uplynulou dobou nesmí uvést do chodu zařízení indikující hodnotu jízdného, která má být uhrazena;

c) indikační políčko ukazující možné příplatky (bod 3.3.7) musí být prázdné nebo musí ukazovat „nulovou“ indikaci.

3.2.3 Další provozní polohy
Ovládací zařízení musí být navrženo tak, aby počínaje provozní polohou „VOLNÝ“ bylo možné taxametr nastavit postupně do následujících provozních poloh:

a) do různých nastavení sazby, a sice v pořadí narůstající velikosti nebo v jakémkoliv jiném pořadí povoleném v každém členském státě nařízením o sazbách; v těchto nastaveních musí být nastaven pohon řízený ujetou vzdáleností, pohon řízený uplynulou dobou a příplatkový indikátor, pokud existuje;

b) do provozní polohy „JÍZDNÉ“, která ukazuje konečnou částku, určenou k uhrazení, bez jakéhokoliv příplatku. V této poloze musí být pohon řízený uplynulou dobou vyřazen a pohon řízený ujetou vzdáleností zapojen při sazbě, která je v každém členském státě povolena příslušným nařízením o sazbách.

3.2.4 Funkce ovládacího zařízení
Funkce ovládacího zařízení podléhá následujícím omezením:

a) počínaje od libovolné provozní polohy při jakékoliv sazbě nesmí být umožněno vrátit taxametr do provozní polohy „VOLNÝ“, aniž by se prošlo přes provozní polohu „JÍZDNÉ“. Přechod z jedné sazby do jiné však musí být stále možný;

b) počínaje od provozní polohy „JÍZDNÉ“ nesmí existovat možnost vrátit taxametr do provozní polohy při libovolné sazbě, aniž by se prošlo přes provozní polohu „VOLNÝ“;

c) taxametr musí být navržen tak, aby změna z jedné sazby na jinou při průchodu přes provozní polohu „VOLNÝ“ byla možná pouze tehdy, pokud jsou podmínky uvedené na ovládacím zařízení pro tuto polohu (bod 3.2.2) při průchodu touto provozní polohou zcela splněny;

d) nesmí být možné uvést do chodu ovládací zařízení takovým způsobem, aby taxametr mohl zaujímat jiné provozní polohy než ty, které byly uvedeny výše.

3.2.5 Zvláštní ustanovení
Nezávisle na výše uvedených požadavcích může být posloupnost různých sazeb ovlivněna také automaticky v závislosti na dané ujeté vzdálenosti nebo na uplynulé době, během níž bylo vozidlo pronajato, jak je stanoveno v každém členském státě v nařízení o sazbách.