1. BRZDOVÉ ZAŘÍZENÍ
| Podskupina kontrolních úkonů | ||||
|---|---|---|---|---|
| Číslo položky | Položka | Metoda kontroly | ||
| Základní popis závady | Hodnocení závady | |||
| A | B | C | ||
| 1.1 Mechanický stav a funkce | ||||
| 1.1.1 | Uložení pedálu provozní brzdy / ruční páky brzdy | Vizuální kontrola částí za použití brzdového systému. Poznámka: Vozidla vybavená brzdovým systémem s posilovačem je třeba kontrolovat s vypnutým motorem. | ||
| 1.1.1.1 | Pedál nebo ruční páka brzdy obtížně pohyblivá. | B | C | |
| 1.1.1.2 | Nadměrné opotřebení nebo nadměrná vůle. | B | ||
| 1.1.2 | Stav brzdového pedálu/ruční páky a zdvih ovládacího zařízení brzd | Vizuální kontrola částí za použití brzdového systému. Poznámka: Vozidla vybavená brzdovým systémem s posilovačem je třeba kontrolovat s vypnutým motorem. | ||
| 1.1.2.1 | Nadměrný zdvih nebo nedostatečná rezerva zdvihu ovládacího orgánu brzdy. | B | C | |
| 1.1.2.2 | Ovládací orgán brzdy se správně neuvolňuje. | B | C | |
| 1.1.2.3 | Protiskluzové pokrytí pedálu chybí, je volné nebo opotřebené tak, že je hladké. | A | ||
| 1.1.2.4 | U traktoru zařízení pro spojení zdvojeného brzdového pedálu (pro levou a pravou stranu) není funkční nebo chybí. | C | ||
| 1.1.2.5 | U motocyklu ovladač provozní brzdy deformovaný nebo ulomený nebo může způsobit zranění. | B | C | |
| 1.1.3 | Vývěva nebo kompresor a zásobníky | Vizuální kontrola částí za běžného provozního tlaku, při které se provede kontrola funkce výstražné signalizace, víceokruhového jisticího ventilu a odlehčovacího ventilu. Pokud kontrolor při kontrole brzd usoudí, že dodávka tlaku vzduchu je podprůměrná, provede kontrolu času pro dosažení podtlaku nebo tlaku potřebného pro bezpečné účinné brzdění v souladu s metodikou. | ||
| 1.1.3.1 | Tlak vzduchu/podtlak je nedostatečný k zajištění nejméně dvou plných zdvihů ovládacího orgánu provozního brzdění po vstupu výstražného zařízení do činnosti (nebo je ručička manometru v poli nebezpečí). | B | C | |
| 1.1.3.2 | Čas pro dosažení tlaku/podtlaku potřebného pro bezpečné účinné brzdění není v souladu s požadavky | C | ||
| 1.1.3.3 | Víceokruhový jisticí ventil nebo odlehčovací ventil nefunguje. | B | C | |
| 1.1.3.4 | Únik vzduchu působící znatelný pokles tlaku nebo slyšitelný únik vzduchu. | B | C | |
| 1.1.3.5 | Vnější poškození, které může ovlivnit funkci brzdového systému. | B | C | |
| 1.1.3.6 | Nepovolená úprava spočívající v odběru tlaku vzduchu pro vedlejší spotřebiče. | B | ||
| 1.1.4 | Výstražná signalizace nízkého tlaku, manometr | Kontrola funkčnosti | ||
| 1.1.4.1 | Nesprávná funkce nebo porucha výstražné signalizace nebo manometru. | B | C | |
| 1.1.5 | Ručně ovládaný brzdič | Vizuální kontrola částí za použití brzdového systému | ||
| 1.1.5.1 | Ovladač je prasklý, poškozený nebo je nadměrně opotřebený. | B | ||
| 1.1.5.2 | Nespolehlivé ovládání brzdiče nebo brzdič je nespolehlivý. | B | ||
| 1.1.5.3 | Uvolněné spoje nebo únik média ze systému. | B | C | |
| 1.1.5.4 | Nevyhovující funkce. | C | ||
| 1.1.5.5 | Vadné upevnění nebo montáž brzdiče. | B | ||
| 1.1.6 | Ovladač parkovací brzdy, ovládací páka, západka parkovací brzdy, elektrická parkovací brzda | Vizuální kontrola částí za použití brzdového systému | ||
| 1.1.6.1 | Západka parkovací brzdy nearetuje správně. | B | C | |
| 1.1.6.2 | Nadměrné opotřebení převodu ovladače parkovací brzdy nebo západkového mechanismu. | A | B | |
| 1.1.6.3 | Nadměrný zdvih nebo nedostatečná rezerva zdvihu v převodu parkovací brzdy znamenající nesprávné seřízení. | B | C | |
| 1.1.6.4 | Parkovací brzda chybí, je poškozená nebo nefunguje. | B | C | |
| 1.1.6.5 | Nesprávná funkce výstražné signalizace nebo výstražná signalizace ukazuje nesprávnou funkci. | B | ||
| 1.1.7 | Brzdové ventily (brzdiče, vyfukovací ventily, regulátory tlaku) | Vizuální kontrola částí za použití brzdového systému | ||
| 1.1.7.1 | Poškozený ventil nebo nadměrný únik vzduchu. | A | B | C |
| 1.1.7.2 | Nadměrné množství oleje z kompresoru. | A | B | |
| 1.1.7.3 | Vadné upevnění nebo montáž ventilu. | B | C | |
| 1.1.7.4 | Vytékání brzdové kapaliny nebo netěsnost. | B | C | |
| 1.1.8 | Pneumatické a elektrické ovládací vedení vozidel a jejich spojovací prvky (hadice, hlavice, el. kabely, konektory) | Vizuální kontrola, odpojit a opět spojit všechny spojovací prvky ovládacích vedení, mezi tažným a taženým vozidlem. | ||
| 1.1.8.1 | Vadná nebo opotřebovaná nebo poškozená spojková hlavice nebo automatický uzavírací ventil nebo vzduchové propojovací vedení (hadice). | A | B | |
| 1.1.8.2 | Poškozený elektrický konektor nebo elektrické ovládací vedení (kabel) systému ABS/EBS/ESC. | A | B | |
| 1.1.8.3 | Vadně namontovaná nebo upevněná spojková hlavice nebo elektrický konektor systému ABS/EBS/ESC. | A | B | |
| 1.1.8.4 | Nadměrný únik vzduchu. | B | C | |
| 1.1.8.5 | Nepřipojené nebo nesprávně připojené spojovací prvky. | B | C | |
| 1.1.8.6 | Neodborná změna nebo oprava. | B | C | |
| 1.1.9 | Zásobník energie, vzduchojem | Vizuální kontrola | ||
| 1.1.9.1 | Poškozený, zkorodovaný nebo netěsný vzduchojem. | A | B | C |
| 1.1.9.2 | Odkalovací zařízení nefunguje. | A | B | C |
| 1.1.9.3 | Vadně upevněný nebo namontovaný vzduchojem. | B | C | |
| 1.1.10 | Posilovač brzd, hlavní brzdový válec (hydraulické systémy) | Vizuální kontrola částí za použití brzdového systému, činnost posilovače brzd se ověřuje s vypnutým motorem. | ||
| 1.1.10.1 | Vadný nebo neúčinný posilovač brzd. | B | C | |
| 1.1.10.2 | Hlavní brzdový válec je vadný nebo netěsný. | B | C | |
| 1.1.10.3 | Hlavní brzdový válec je nespolehlivě namontovaný. | B | C | |
| 1.1.10.4 | Nedostatečné množství brzdové kapaliny. | B | C | |
| 1.1.10.5 | Vadná kvalita brzdové kapaliny | A | B | |
| 1.1.10.6 | Chybí víčko nádržky brzdové kapaliny. | B | C | |
| 1.1.10.7 | Výstražná signalizace poklesu hladiny brzdové kapaliny rozsvícená nebo vadná nebo chybí. | B | ||
| 1.1.10.8 | Zařízení pro indikaci poklesu hladiny brzdové kapaliny nefunguje správně nebo je poškozeno nebo chybí. | B | ||
| 1.1.11 | Brzdová potrubí | Vizuální kontrola částí za použití brzdového systému | ||
| 1.1.11.1 | Bezprostřední riziko závady nebo prasknutí. | B | C | |
| 1.1.11.2 | Z potrubí nebo spojů uniká médium. | B | C | |
| 1.1.11.3 | Brzdové potrubí je poškozené nebo zalomené nebo zkorodované nebo spojovací prvky brzdového potrubí jsou poškozené nebo nejsou spolehlivé. | A | B | C |
| 1.1.11.4 | Způsob montáže nebo uchycení brzdového potrubí neodpovídá požadavkům. | A | B | |
| 1.1.12 | Brzdové hadice | Vizuální kontrola částí za použití brzdového systému | ||
| 1.1.12.1 | Bezprostřední riziko závady nebo prasknutí. | B | C | |
| 1.1.12.2 | Hadice poškozené, odřené, zkroucené nebo příliš krátké. | A | B | C |
| 1.1.12.3 | Z hadic nebo spojů uniká médium. | B | C | |
| 1.1.12.4 | Objemová deformace hadic pod plným tlakem. | B | C | |
| 1.1.12.5 | Hadice pórovité nebo narušené ropnými produkty. | B | C | |
| 1.1.12.6 | Způsob montáže nebo uchycení brzdových hadic neodpovídá požadavkům. | A | ||
| 1.1.13 | Brzdové obložení a destičky | Vizuální kontrola | ||
| 1.1.13.1 | Brzdové obložení nebo destičky nadměrně opotřebované. | B | C | |
| 1.1.13.2 | Brzdové obložení nebo destičky znečištěné olejem, tukem apod. | B | C | |
| 1.1.13.3 | Brzdové obložení nebo destičky chybí. | C | ||
| 1.1.14 | Brzdové bubny, brzdové kotouče, brzdové třmeny a brzdové štíty | Vizuální kontrola | ||
| 1.1.14.1 | Brzdový buben nebo kotouč nadměrně opotřebený, zkorodovaný, rýhovaný nebo s nadměrnými trhlinami nebo lomy. | A | B | C |
| 1.1.14.2 | Brzdový buben nebo kotouč znečištěný olejem, tukem apod. | B | ||
| 1.1.14.3 | Brzdový buben nebo kotouč chybí. | C | ||
| 1.1.14.4 | Brzdový štít uvolněný, nespolehlivě upevněný nebo nadměrně poškozený nebo chybí. | B | C | |
| 1.1.14.5 | Brzdový třmen uvolněný, nespolehlivě upevněný nebo nadměrně poškozený nebo chybí. | B | C | |
| 1.1.14.6 | Brzdový buben nebo kotouč uvolněný nebo nespolehlivě upevněný. | B | C | |
| 1.1.15 | Brzdová lana, vodící kladky, lanovody, táhla, pákoví | Vizuální kontrola částí za použití brzdového systému | ||
| 1.1.15.1 | Brzdové lano poškozené nebo popraskané nebo zkorodované nebo zauzlované. | B | C | |
| 1.1.15.2 | Část nadměrně opotřebovaná nebo zdeformovaná nebo zkorodovaná. | B | C | |
| 1.1.15.3 | Spojení dílů uvolněné nebo není spolehlivé nebo neodpovídá požadavkům. | B | ||
| 1.1.15.4 | Vadné lanovody. | A | B | |
| 1.1.15.5 | Omezení volného pohybu brzdového systému. | B | C | |
| 1.1.15.6 | Nenormální pohyby pák / táhel svědčící o nesprávném seřízení nebo nadměrném opotřebení. | B | C | |
| 1.1.16 | Brzdové válce (včetně pružinových válců a hydraulických válečků) | Vizuální kontrola částí za použití brzdového systému | ||
| 1.1.16.1 | Brzdový válec prasklý nebo poškozený nebo nadměrně zkorodovaný nebo není funkční. | B | C | |
| 1.1.16.2 | Brzdový válec je netěsný. | B | C | |
| 1.1.16.3 | Brzdový válec vadně namontovaný. | B | C | |
| 1.1.16.4 | Nedostatečný nebo nadměrný zdvih mechanismu pístu nebo membrány. | B | C | |
| 1.1.16.5 | Prachovky chybí nebo jsou nadměrně poškozené. | A | B | |
| 1.1.16.6 | Vadné nebo chybějící vratné pružiny, jsou-li instalovány. | B | C | |
| 1.1.17 | Zátěžový regulátor / omezovač brzdného účinku | Vizuální kontrola částí za použití brzdového systému | ||
| 1.1.17.1 | Vadné ovládací pákoví. | B | C | |
| 1.1.17.2 | Pákoví nesprávně seřízené. | B | C | |
| 1.1.17.3 | Zátěžový regulátor/omezovač brzdného účinku zadřený nebo nefunguje. | B | C | |
| 1.1.17.4 | Zátěžový regulátor/ omezovač brzdného účinku zjevně demontován. | C | ||
| 1.1.17.5 | Chybí štítek s údaji. | A | B | |
| 1.1.17.6 | Údaje nečitelné nebo nejsou v souladu s požadavky. | A | B | |
| 1.1.18 | Páky brzdových klíčů a zařízení k automatickému seřizování | Vizuální kontrola | ||
| 1.1.18.1 | Mechanismus ovládání pák brzdových klíčů je poškozený, zadřený nebo má nenormální pohyb nebo je nadměrné opotřebený. | B | C | |
| 1.1.18.2 | Nesprávně seřízený mechanismus ovládání pák brzdových klíčů. | B | ||
| 1.1.18.3 | Vadný mechanismus zařízení k automatickému seřizování. | B | C | |
| 1.1.18.4 | Nesprávná montáž nebo změna. | B | ||
| 1.1.19 | Systém odlehčovací brzdy (jeli instalován nebo vyžadován) | Vizuální kontrola | ||
| 1.1.19.1 | Vadné spoje nebo montáž. | A | B | |
| 1.1.19.2 | Systém odlehčovací brzdy, je-li vyžadován, chybí nebo je zjevně vadný. | B | C | |
| 1.1.20 | Automatická činnost brzd přípojného vozidla | Rozpojit brzdové spojení mezi tažným vozidlem a přípojným vozidlem | ||
| 1.1.20.1 | Brzda přípojného vozidla se automaticky neuvede v činnost po rozpojení spojení. | C | ||
| 1.1.21 | Celý brzdový systém | Vizuální kontrola | ||
| 1.1.21.1 | Jiná zařízení systému (např. protizámrazové čerpadlo, sušič vzduchu apod.) jsou z vnějšku poškozená nebo nadměrně zkorodovaná tak, že nepříznivě ovlivňují brzdový systém. | A | B | C |
| 1.1.21.2 | Únik vzduchu nebo nemrznoucí směsi. | A | B | C |
| 1.1.21.3 | Jakákoli část nespolehlivá nebo nesprávně namontovaná. | B | ||
| 1.1.21.4 | Neodborná oprava nebo změna jakékoli součásti. | B | C | |
| 1.1.22 | Kontrolní přípojky (pokud jsou požadovány nebo namontovány) | Vizuální kontrola | ||
| 1.1.22.1 | Přípojky pro kontrolu tlaku chybí. | B | ||
| 1.1.22.2 | Přípojky pro kontrolu tlaku poškozené nebo nepoužitelné nebo netěsné. | B | ||
| 1.2 Činnost a účinky systému provozního brzdění | ||||
| 1.2.1 | Činnost | Zkouška na válcové zkušebně brzd (statické zařízení na zkoušky brzdění). Traktory a vozidla, u kterých nelze provést zkoušku na válcové zkušebně brzd, pomocí jízdní zkoušky s postupným zvyšováním brzdné síly do maxima. | ||
| 1.2.1.1 | Nedostatečná brzdná síla na jednom nebo více kolech. | B | C | |
| 1.2.1.2 | Rozdíl brzdných sil na kolech téže nápravy je větší než 30%. V případě jízdní zkoušky se vozidlo nadměrně vychyluje z přímého směru. | B | C | |
| 1.2.1.3 | Nedosáhne se odstupňování brzdného účinku (blokování). | B | C | |
| 1.2.1.4 | Nadměrná prodleva brzdného účinku na některém kole. | B | ||
| 1.2.1.5 | Nadměrné kolísání brzdné síly v průběhu každého úplného otočení kola (ovalita). | B | ||
| 1.2.2 | Brzdný účinek | Zkouška na válcové zkušebně brzd (statické zařízení na zkoušky brzdění). U traktorů a u vozidel, u kterých z technických důvodů nelze provést zkoušku na válcové zkušebně brzd, se provádí jízdní zkouška s použitím decelerometru se záznamem. Kontrola brzd na válcové zkušebně se provádí v souladu se stanovenou metodikou pro válcové zkušebny a kontrola brzd jízdní zkouškou se provádí v souladu s metodikou pro použití decelometru. | ||
| 1.2.2.1 | Nedosahuje se předepsaných minimálních hodnot brzdného účinku pro provozní brzdění. | B | C | |
| 1.3 Činnost a brzdné účinky nouzového brzdění (je-li zajišťováno zvláštním systémem) | ||||
| 1.3.1 | Činnost | Pokud je systém nouzového brzdění oddělen od systému provozního brzdění, užije se metoda popsaná v bodě 1.2.1. | ||
| 1.3.1.1 | Nedostatečná brzdná síla na jednom nebo více kolech. | B | C | |
| 1.3.1.2 | Rozdíl brzdných sil na kolech téže nápravy je větší než 30%. V případě jízdní zkoušky se vozidlo nadměrně vychyluje z přímého směru. | B | C | |
| 1.3.1.3 | Nedosáhne se odstupňování brzdného účinku (blokování). | B | C | |
| 1.3.2 | Brzdný účinek | Pokud je systém nouzového brzdění oddělen od systému provozního brzdění, užije se metoda popsaná v bodě 1.2.2. | ||
| 1.3.2.1 | Nedosahuje se předepsaných minimálních hodnot brzdného účinku pro nouzové brzdění. | B | C | |
| 1.4 Činnost a brzdné účinky parkovací brzdy | ||||
| 1.4.1 | Činnost | Brzda se použije při zkoušce na válcové zkušebně brzd (statické zařízení na zkoušky brzdění). U traktorů a u vozidel, u kterých z technických důvodů nelze provést zkoušku na válcové zkušebně brzd, se provádí jízdní zkouška s použitím decelerometru. | ||
| 1.4.1.1 | Brzda je na jedné straně neúčinná nebo se vozidlo v případě jízdní zkoušky nadměrně vychyluje z přímého směru. | B | C | |
| 1.4.2 | Brzdný účinek | Zkouška účinnosti parkovací brzdy se provádí na válcové zkušebně brzd, v souladu se stanovenou metodikou pro válcové zkušebny brzd. U traktoru a u vozidel, u kterých z technických důvodů nelze provést zkoušku na válcové zkušebně brzd, se provádí kontrola účinnosti parkovací brzdy jízdní zkouškou s použitím decelometru se záznamem v souladu s metodikou pro použití decelometru. Je-li to možné, nákladní vozidla by se měla kontrolovat naložená. | ||
| 1.4.2.1 | Vozidlo nedosahuje poměrný brzdný účinek pro svah se sklonem 18 %, nebo u jízdních souprav, tažné vozidlo nedosahuje poměrný brzdný účinek pro svah se sklonem 12 %, | B | C | |
| 1.5 Činnost systému odlehčovací brzdy | ||||
| 1.5 | Činnost systému odlehčovací brzdy | Vizuální kontrola a případně zkouška funkce | ||
| 1.5.1 | Účinek nelze odstupňovat (neuplatní se u systémů výfukových brzd). | B | ||
| 1.5.2 | Systém nefunguje. | B | C | |
| 1.6 Protiblokovací systém (ABS) | ||||
| 1.6 | Protiblokovací systém (ABS) | Vizuální kontrola a kontrola výstražné signalizace | ||
| 1.6.1 | Vadná funkce výstražné signalizace. | B | ||
| 1.6.2 | Výstražná signalizace ukazuje nesprávnou funkci systému ABS. | B | ||
| 1.6.3 | Čidla otáčení kol chybí nebo jsou poškozená. | B | C | |
| 1.6.4 | Elektrické kabely systému ABS jsou poškozené nebo nesprávně vedené nebo nespolehlivě upevněné nebo chybí. | B | C | |
| 1.6.5 | Jiné části systému ABS chybí nebo jsou poškozené tak, že je systém ABS nefunkční nebo byl systém ABS z vozidla zjevně demontován. | B | C | |
| 1.6.6 | Propojení systému ABS mezi tažným a přípojným vozidlem chybí nebo neodpovídá požadavkům na zapojení vozidel do jízdních souprav s ohledem na kompatibilitu mezi tažným a přípojným vozidlem z hlediska sdělování dat (ABS). | B | C | |
| 1.7 Elektronický brzdový systém (EBS) | ||||
| 1.7 | Elektronický brzdový systém (EBS) | Vizuální kontrola výstražné signalizace | ||
| 1.7.1 | Vadná funkce výstražné signalizace. | B | ||
| 1.7.2 | Výstražná signalizace ukazuje nesprávnou funkci systému EBS. | B | ||
| 1.7.3 | Propojení systému EBS mezi tažným a přípojným vozidlem, je-li systém namontován, chybí. | C | ||