f. „Technologie“ „potřebná“ pro „výrobu“ speciálně konstruovaných dále uvedených součástí pro naftové motory s vysokým výkonem:

1. „Technologie“ „potřebná“ pro „výrobu“ systémů motorů, které mají všechny dále uvedené součásti, v nichž jsou použity keramické materiály specifikované v 1C007:

a. Vložky válců;

b. Písty;

c. Hlavy válců; a

d. Jednu nebo více jiných součástí (včetně výfukových kanálů, turbodmychadlových systémů, vedení ventilů, ventilových sestav nebo izolovaných vstřikovacích čerpadel);

2. „Technologie“ „potřebná“ pro „výrobu“ turbodmychadlových systémů s jednostupňovými kompresory, které mají všechny dále uvedené charakteristiky:

a. Pracují při tlakových poměrech 4:1 nebo vyšších;

b. Průtok hmoty v rozmezí 30 kg až 130 kg za minutu; a

c. Schopnost měnit průtokovou plochu v průtočných průřezech kompresoru nebo turbíny;

3. „Technologie“ „potřebná“ pro „výrobu“ systémů vstřikování paliva, speciálně konstruovaných pro možnost použití více paliv (např. motorovou naftu nebo tryskové palivo) ve viskozitním rozmezí od motorové nafty (2,5 cSt při 310,8 K (37,8 °C)) až po benzin (0,5 cSt při 310,8 K (37,8 °C)), které mají obě dále uvedené charakteristiky:

a. Vstřikované množství větší než 230 mm³ na jeden vstřik a válec; a

b. Speciálně konstruované elektronické ovládací prvky pro automatické přepínání charakteristik regulátoru v závislosti na vlastnostech paliva pro zajištění stejných charakteristik krouticího momentu při použití vhodných čidel;