(3) Korekční faktor zisku provozovatele přepravní soustavy KF_ppzi v Kč zohledňující rozdíl zisku způsobený rozdílem mezi skutečnou a plánovanou změnou zůstatkové hodnoty aktiv v roce i-2 aplikovaný od roku i ≥ 3 je stanovený vztahem
${\mathrm{KF}}_{\mathrm{ppzi}}={\mathrm{KF}}_{\mathrm{ppRABt}}\times \frac{{\mathrm{MV}}_{\mathrm{ppi}-2}}{100}\times \frac{{\mathrm{CPI}}_{i-2}}{100}\times \frac{{\mathrm{CPI}}_{i-1}}{100}+{\mathrm{KF}}_{\mathrm{ppRABt}}\times \frac{{\mathrm{MV}}_{\mathrm{ppi}-1}}{100}\times \frac{{\mathrm{CPI}}_{i-1}}{100},$
kde
MV_ppi-2 [%] je míra výnosnosti regulační báze aktiv pro činnost přeprava plynu pro regulovaný rok stanovená Úřadem podle metodiky vážených průměrných nákladů na kapitál před zdaněním pro rok i-2,
MV_ppi-1 [%] je míra výnosnosti regulační báze aktiv pro činnost přeprava plynu pro regulovaný rok stanovená Úřadem podle metodiky vážených průměrných nákladů na kapitál před zdaněním pro rok i-1.