A) Korekční faktory pro provozovatele přepravní soustavy

(1) Korekční faktor odpisů provozovatele přepravní soustavy KF_ppoi v Kč zohledňující rozdíl mezi skutečnými a plánovanými odpisy dlouhodobého hmotného a nehmotného majetku v roce i-2 je stanovený vztahem
${\mathrm{KF}}_{\mathrm{ppoi}}=O_{\mathrm{ppski}-2}-O_{\mathrm{pppli}-2}\times \frac{{\mathrm{CPI}}_{i-2}}{100}\times \frac{{\mathrm{CPI}}_{i-1}}{100},\mathrm{pro}i\ge 3,$
kde
O_ppski-2 [Kč] je hodnota skutečných odpisů dlouhodobého hmotného a nehmotného majetku provozovatele přepravní soustavy sloužícího k zajištění přepravních služeb pro rok i-2,
O_pppli-2 [Kč] je hodnota plánovaných odpisů dlouhodobého hmotného a nehmotného majetku provozovatele přepravní soustavy sloužícího k zajištění přepravních služeb pro rok i-2,
CPI_i-2 [%] je index spotřebitelských cen stanovený na základě podílu klouzavých průměrů bazických indexů spotřebitelských cen za posledních 12 měsíců a předchozích 12 měsíců, vykázaný Českým statistickým úřadem v tabulce „Index spotřebitelských cen“ (kód 012018) za měsíc duben roku i-2,
CPI_i-1 [%] je index spotřebitelských cen stanovený na základě podílu klouzavých průměrů bazických indexů spotřebitelských cen za posledních 12 měsíců a předchozích 12 měsíců, vykázaný Českým statistickým úřadem v tabulce „Index spotřebitelských cen“ (kód 012018) za měsíc duben roku i-1.

(2) Korekční faktor regulační báze aktiv KF_ppRABt v Kč zohledňující rozdíl mezi skutečnou a plánovanou změnou zůstatkové hodnoty aktiv provozovatele přepravní soustavy v roce t-2 aplikovaný od roku t=l+i, i≥3 je stanovený vztahem
KF_ppRABt = (IA_ppskt-2 - VM_ppskt-2 - O_ppskt-2 × k_ppplt-2) - (IA_ppplt-2 - VM_ppplt-2 - O_ppplt-2 × k_ppplt-2),
kde
IA_ppskt-2 [Kč] je skutečná hodnota aktivovaných investic provozovatele přepravní soustavy pro rok t-2,
VM_ppskt-2 [Kč] je skutečná hodnota vyřazeného majetku provozovatele přepravní soustavy pro rok t-2 podle vyhlášky o regulačním výkaznictví⁴),
O_ppskt-2 [Kč] je hodnota skutečných odpisů dlouhodobého hmotného a nehmotného majetku provozovatele přepravní soustavy sloužícího k zajištění přepravních služeb pro rok t-2,
k_ppplt-2 [-] vyjadřuje plánovaný koeficient přecenění regulační báze aktiv provozovatele přepravní soustavy pro rok t-2 stanovený podle přílohy č. 1 k této vyhlášce,
IA_ppplt-2 [Kč] je plánovaná hodnota aktivovaných investic provozovatele přepravní soustavy pro rok t-2,
VM_ppplt-2 [Kč] je plánovaná hodnota vyřazeného majetku provozovatele přepravní soustavy pro rok t-2 podle vyhlášky o regulačním výkaznictví⁴),
O_ppplt-2 [Kč] je hodnota plánovaných odpisů dlouhodobého hmotného a nehmotného majetku provozovatele přepravní soustavy sloužícího k zajištění přepravních služeb pro rok t-2.

(3) Korekční faktor zisku provozovatele přepravní soustavy KF_ppzi v Kč zohledňující rozdíl zisku způsobený rozdílem mezi skutečnou a plánovanou změnou zůstatkové hodnoty aktiv v roce i-2 aplikovaný od roku i ≥ 3 je stanovený vztahem
${\mathrm{KF}}_{\mathrm{ppzi}}={\mathrm{KF}}_{\mathrm{ppRABt}}\times \frac{{\mathrm{MV}}_{\mathrm{ppi}-2}}{100}\times \frac{{\mathrm{CPI}}_{i-2}}{100}\times \frac{{\mathrm{CPI}}_{i-1}}{100}+{\mathrm{KF}}_{\mathrm{ppRABt}}\times \frac{{\mathrm{MV}}_{\mathrm{ppi}-1}}{100}\times \frac{{\mathrm{CPI}}_{i-1}}{100},$
kde
MV_ppi-2 [%] je míra výnosnosti regulační báze aktiv pro činnost přeprava plynu pro regulovaný rok stanovená Úřadem podle metodiky vážených průměrných nákladů na kapitál před zdaněním pro rok i-2,
MV_ppi-1 [%] je míra výnosnosti regulační báze aktiv pro činnost přeprava plynu pro regulovaný rok stanovená Úřadem podle metodiky vážených průměrných nákladů na kapitál před zdaněním pro rok i-1.

(4) Korekční faktor investičního faktoru provozovatele přepravní soustavy KF_ppirfi v Kč zohledňující rozdíl mezi skutečnou a plánovanou hodnotou investičního faktoru v roce i-2 je stanovený vztahem
${\mathrm{KF}}_{\mathrm{ppirfi}}={\mathrm{IRF}}_{\mathrm{ppski}-2}-{\mathrm{IRF}}_{\mathrm{pppli}-2}\times \frac{{\mathrm{CPI}}_{i-2}}{100}\times \frac{{\mathrm{CPI}}_{i-1}}{100},$
kde
IRF_ppski-2 [Kč] je skutečná hodnota investičního faktoru provozovatele přepravní soustavy pro činnost přeprava plynu pro rok i-2, pokud je jeho hodnota menší než 0, použije se pro potřeby výpočtu 0, stanovená vztahem
${\mathrm{IRF}}_{\mathrm{ppski}-2}=\frac{{\mathrm{IV}}_{\mathrm{ppski}-2}-O_{\mathrm{ppski}-2}}{2},$
kde
IV_ppski-2 [Kč] je skutečná hodnota investičních výdajů provozovatele přepravní soustavy v rámci licencované činnosti přeprava plynu související s rozvojem a obnovou přepravní soustavy pro rok i-2,
IRF_pppli-2 [Kč] je plánovaná hodnota investičního faktoru provozovatele přepravní soustavy pro činnost přeprava plynu pro rok i-2.

(5) Korekční faktor KF_ppi v Kč pro činnost přeprava plynuje stanoven vztahem
${\mathrm{KG}}_{\mathrm{ppi}}={\mathrm{KFPV}}_{\mathrm{ppi}-2}+{\mathrm{KF}}_{\mathrm{ppkzi}-2}+{\mathrm{KF}}_{\mathrm{ppsi}-2}+{\mathrm{KF}}_{\mathrm{ppvi}-2}\times \frac{{\mathrm{CPI}}_{i-2}}{100}\times \frac{{\mathrm{CPI}}_{i-1}}{100},$
kde
i [-] je pořadové číslo regulovaného roku,
KFPV_ppi-2 [Kč] je korekce povolených výnosů za rok i-2 stanovená vztahem
KFPV_ppi-2 = - T_sdeni-2 + kUPV_zexi-2 - T_szexi-2 + (kUPV_heni-2 - T_sheni-2) × k_i + kUPV_zeni-2 - T_szeni-2 + kUPV_dexi-2 - T_sdexi-2 + kUPV_hexi-2 - T_shexi-2
kde
T_sdeni-2 [Kč] jsou skutečné výnosy za přepravu plynu ve vstupním domácím bodě v roce i-2,
kUPV_zexi-2 [Kč] je hodnota upravených povolených výnosů ve výstupních bodech do virtuálních zásobníků plynu v roce i-2,
T_szexi-2 [Kč] jsou skutečné výnosy za přepravu plynu ve výstupních bodech do virtuálních zásobníků plynu v roce i-2 zahrnující skutečnou výši nákladů na množství energie plynu pro pohon kompresních stanic přepravní soustavy do výstupních bodů do virtuálních zásobníků plynu FG_ppzski-2 v Kč v roce i-2 stanovené vztahem
${\mathrm{FG}}_{\mathrm{ppzski}-2}=\sum _j{\mathrm{koef}}_{\mathrm{ppzi}-2}\times \sum _{m=1}^n{\mathrm{PMN}}_{\mathrm{szexmij}-2}\times {\mathrm{NCP}}_{\mathrm{skmi}-2},$
kde
j [-] je index označení bodu přepravní soustavy,
m [-] je pořadové číslo kalendářního dne roku i-2 počínající prvním dnem prvního kalendářního měsíce roku i-2,
n [-] je počet kalendářních dní roku i-2,
koef_ppzi-2 [-] je koeficient pro výpočet množství energie plynu pro pohon kompresních stanic přepravní soustavy do výstupních bodů do virtuálních zásobníků plynu roku i-2,
PMN_szexmij-2 [MWh] je celkové skutečné množství plynu, které bylo přepraveno v každém výstupním bodě j do virtuálních zásobníků plynu v kalendářním dni m roku i-2,
NCP_skmi-2 [Kč/MWh] je skutečná nákupní cena energie plynu pro pohon kompresních stanic přepravní soustavy v kalendářním dni m roku i-2, která je stanovená na základě hodnoty výsledné vypořádací ceny (Settlement price) na European Energy Exchange AG pro následující plynárenský den D+1 pro zónu NCG v aktuálním plynárenském dni D; pokud není k dispozici, použije se hodnota výsledné vypořádací ceny (Settlement price) v nejbližším bezprostředně předcházejícím dni D-n, kdy byla publikována výsledná vypořádací cena (Settlement price) na následující plynárenský den D+1. Denní cena v EUR je převedena na CZK denním kurzem EUR/CZK vyhlašovaným ČNB,
kUPV_heni-2 [Kč] je hodnota upravených povolených výnosů ve vstupních hraničních bodech v roce i-2,
T_sheni-2 [Kč]:
pro i>2 jsou skutečné výnosy za přepravu plynu ve vstupních hraničních bodech snížené o výnosy za denní rezervované přepravní kapacity vyplývající ze smluv na mezinárodní přepravu plynu uzavřených do 30. června 2006 v roce i-2,
k_i [-] je koeficient, přičemž platí:
pokud bude PDK_shenij-2 ≥ PDK_dexi-2, tak k_i = kk_i,
pokud bude PDK_shenij-2 < PDK_dexi-2, tak k_i = 0,
pro i=1 T_sheni-2 jsou skutečné výnosy za přepravu plynu ve vstupních hraničních bodech vztažené k zásobování zákazníků v České republice v roce i-2; v tomto případě k_i=1,
PDK_shenij-2 [MWh] je skutečná celková denní rezervovaná kapacita ve vstupních hraničních bodech j v roce i-2 snížená o skutečné denní rezervované přepravní kapacity vyplývající ze smluv na mezinárodní přepravu plynu uzavřených do 30. června 2006,
PDK_dexi-2 [MWh] je rezervovaná pevná přepravní kapacita ve výstupním domácím bodě v roce i-2,
kk_i [-] je koeficient alokace skutečných výnosů ve vstupních hraničních bodech stanovený na základě poměru využití vstupních a výstupních bodů přepravní soustavy,
kUPV_zeni-2 [Kč] je hodnota upravených povolených výnosů ve vstupních bodech z virtuálních zásobníků plynu v roce i-2,
T_szeni-2 [Kč] jsou skutečné výnosy za přepravu plynu ve vstupních bodech z virtuálních zásobníků plynu v roce i-2,
kUPV_dexi-2 [Kč] je hodnota upravených povolených výnosů ve výstupním domácím bodě v roce i-2,
T_sdexi-2 [Kč] jsou skutečné výnosy za přepravu plynu ve výstupním domácím bodě v roce i-2 zahrnující skutečnou výši nákladů na množství energie plynu pro pohon kompresních stanic přepravní soustavy do výstupního domácího bodu FG_ppsdexi-2 v Kč v roce i-2 stanovené vztahem
${\mathrm{FG}}_{\mathrm{ppsdexi}-2}={\mathrm{koef}}_{\mathrm{dexi}-2}\times \sum _{m=1}^n{\mathrm{PMN}}_{\mathrm{sdexmi}-2}\times {\mathrm{NCP}}_{\mathrm{skmi}-2},$
kde
koef_dexi-2 [-] je koeficient pro výpočet množství energie plynu pro pohon kompresních stanic přepravní soustavy ve výstupním domácím bodě roku i-2,
PMN_sdexmi-2 [MWh] je celkové skutečné množství plynu, které bylo přepraveno ve výstupním domácím bodě v kalendářním dni m roku i-2,
kUPV_hexi-2 [Kč] je hodnota upravených povolených výnosů ve výstupních hraničních bodech v roce i-2 vztažená k zásobování zákazníků v České republice,
T_shexi-2 [Kč] jsou skutečné výnosy za přepravu plynu ve výstupním hraničním bodě v roce i-2 vztažené k zásobování zákazníků v České republice,
KF_ppkzi-2 [Kč] je korekce nákladů na pořízení plynu pro krytí ztrát v přepravní soustavě za rok i-2 stanovená vztahem
${\mathrm{KF}}_{\mathrm{ppkzi}-2}={\mathrm{NCP}}_{\mathrm{ppski}-2}\times {\mathrm{PZT}}_{\mathrm{ppski}-2}-{\mathrm{NCP}}_{\mathrm{pppli}-2}\times {\mathrm{PZT}}_{\mathrm{pppli}-2},$
kde
NCP_ppski-2 [Kč/MWh] je skutečná nákupní cena energie plynu pro krytí ztrát v přepravní soustavě, která je stanovená jako prostý průměr hodnot výsledných vypořádacích cen (Settlement price) cen pro následující plynárenský den D+1 pro zónu NCG v plynárenském dni D za všechny dny roku i-2 na European Energy Exchange AG; pokud nejsou k dispozici ceny pro den D+1 ze dne D, použije se hodnota výsledné vypořádací ceny (Settlement price) v nejbližším bezprostředně předcházejícím dni D-n, kdy byla publikována výsledná vypořádací cena (Settlement price) na plynárenský den D+1. Průměrná roční cena v EUR je převedena na CZK průměrným ročním kurzem EUR/CZK vyhlašovaným ČNB,
PZT_ppski-2 [MWh] je skutečné množství ztrát v přepravní soustavě v roce i-2,
NCP_pppli-2 [Kč/MWh] je plánovaná nákupní cena energie plynu pro krytí ztrát a pro ocenění plánovaného množství energie plynu pro pohon kompresních stanic v přepravní soustavě použitá pro výpočet cen v roce i-2,
PZT_pppli-2 [MWh] je plánované množství ztrát v přepravní soustavě použité pro výpočet v roce i-2,
KF_ppsi-2 [Kč] je korekce spotřební daně za rok i-2 stanovená vztahem
KF_ppsi-2 ⁼ SD_ppski-2 - SD_pppli-2,
kde
SD_ppski-2 [Kč] je skutečná spotřební daň za množství energie plynu pro pohon kompresních stanic v přepravní soustavě v roce i-2,
SD_pppli-2 [Kč] je plánovaná spotřební daň za množství energie plynu pro pohon kompresních stanic v přepravní soustavě, která byla použita pro výpočet cen pro rok i-2,
KF_ppvi-2 [Kč] je korekce výnosů provozovatele přepravní soustavy za odchylky nad povolenou toleranci a za výnosy za vyvažovací plyn po odečtení nákladů na jeho pořízení za rok i-2 stanovená vztahem
KF_ppvi-2 = VOB_pppli-2 - VOB_ppski-2 ,
kde
VOB_pppli-2 [Kč] jsou plánované výnosy provozovatele přepravní soustavy za odchylky nad povolenou toleranci a plánované výnosy za vyvažovací plyn po odečtení nákladů na jeho pořízení, které byly použity pro výpočet cen pro rok i-2,
VOB_ppski-2 [Kč] jsou skutečné výnosy provozovatele přepravní soustavy za odchylky nad povolenou toleranci a skutečné výnosy za vyvažovací plyn po odečtení nákladů na jeho pořízení v roce i-2.