(4) Korekční faktor investičního faktoru provozovatele přepravní soustavy KF_ppirfi v Kč zohledňující rozdíl mezi skutečnou a plánovanou hodnotou investičního faktoru v roce i-2 je stanovený vztahem
${\mathrm{KF}}_{\mathrm{ppirfi}}={\mathrm{IRF}}_{\mathrm{ppski}-2}-{\mathrm{IRF}}_{\mathrm{pppli}-2}\times \frac{{\mathrm{CPI}}_{i-2}}{100}\times \frac{{\mathrm{CPI}}_{i-1}}{100},$
kde
IRF_ppski-2 [Kč] je skutečná hodnota investičního faktoru provozovatele přepravní soustavy pro činnost přeprava plynu pro rok i-2, pokud je jeho hodnota menší než 0, použije se pro potřeby výpočtu 0, stanovená vztahem
${\mathrm{IRF}}_{\mathrm{ppski}-2}=\frac{{\mathrm{IV}}_{\mathrm{ppski}-2}-O_{\mathrm{ppski}-2}}{2},$
kde
IV_ppski-2 [Kč] je skutečná hodnota investičních výdajů provozovatele přepravní soustavy v rámci licencované činnosti přeprava plynu související s rozvojem a obnovou přepravní soustavy pro rok i-2,
IRF_pppli-2 [Kč] je plánovaná hodnota investičního faktoru provozovatele přepravní soustavy pro činnost přeprava plynu pro rok i-2.