k vyhlášce č. 67/2015 Sb.
Značení plavební dráhy

I. OBECNÁ USTANOVENÍ

1. Plavební značení
Vodní cesta, plavební dráha, nebezpečná místa a plavební překážky na nesledované vodní cestě nejsou vždy vyznačeny. Na sledovaných vodních cestách se vyznačují takto:
Pokud se použije plovoucích signálních znaků, jsou umístěny přibližně 5 m od míst, které vyznačují.
Koncentrační hrázky a mělčiny se vyznačují buď břehovými anebo plovoucími signálními znaky. Tyto znaky se umisťují na hrany koncentračních hrází nebo na okraj mělčiny anebo před ně.
Je nutné dodržovat dostatečnou vzdálenost od signálních znaků, aby se předešlo nasednutí na mělčinu nebo kolizi s překážkou.

2. Vymezení pojmů
Světlo: speciální světlo používané k plavební signalizaci na vodních cestách.
Stálé světlo: světlo svítící nepřerušovaně, jehož intenzita a barva je stálá.
Rytmické světlo: světlo s charakteristickým a periodicky se opakujícím pořadím světla a zatemnění, jehož intenzita a barva je stálá.

Rytmus světlaPříklady
Jednotlivě přerušované
Skupinově přerušované
Stejnoměrně přerušované (izofázové)
Jednotlivě probleskové
Skupinově probleskové
Složené probleskové
Nepřetržitě rychle nebo velmi rychle probleskové
Skupinově rychle nebo velmi rychle probleskové

2. Rytmus světla

II. PLOVOUCÍ SIGNÁLNÍ ZNAKY PRO OZNAČENÍ OKRAJŮ PLAVEBNÍ DRÁHY

1. Pravá strana plavební dráhy
obr. 1

Barva:červená
Tvar:válcová bóje nebo bóje s vrcholovým znakem nebo plovatka
Vrcholový znak (pokud je použit):červený válec
Světlo (pokud je použito):červené jednotlivě probleskové
zpravidla s radarovým odražečem

2. Levá strana plavební dráhy
obr. 2

Barva:zelená
Tvar:kuželová bóje nebo bóje s vrcholovým znakem nebo plovatka
Vrcholový znak (pokud je použit):zelený kužel vrcholem vzhůru
Světlo (pokud je použito):zelené jednotlivě probleskové
zpravidla s radarovým odražečem

3. Rozdělení plavební dráhy
obr. 3

Barva:vodorovné červené a zelené pruhy
Tvar:kulová bóje nebo bóje s vrcholovým znakem nebo plovatka
Vrcholový znak (pokud je použit):koule s vodorovnými červenými a zelenými pruhy

Světlo (pokud je použito):bílé nepřetržitě rychle probleskové nebo bílé stejnoměrně přerušované - izofázové (může být bílé skupinově probleskové se třemi problesky ve skupině)
zpravidla s radarovým odražečem


V případě potřeby červený vrcholový znak ve tvaru válce nebo zelený vrcholový znak ve tvaru kužele umístěný nad znakem rozdělení plavební dráhy určuje, kterou stranou se přednostně pluje (hlavní plavební dráha). Podle situace se na tomto znaku umístí červené nebo zelené jednotlivě probleskové světlo
obr. 4

4. Bílé písmeno „P“ na bojích uvedených v bodě 1 a 2 označuje, že plavební dráha vede podél míst stání. Pokud je boje s písmenem „P“ opatřena světlem, liší se rytmus blikání tohoto světla od rytmu ostatních světel ohraničujících okraje plavební dráhy.

III. BŘEHOVÉ SIGNÁLNÍ ZNAKY PRO OZNAČENÍ POLOHY PLAVEBNÍ DRÁHY

A. Signální znaky na břehu vyznačující polohu plavební dráhy vzhledem ke břehům
Tyto znaky vyznačují polohu plavební dráhy vzhledem ke břehům a společně s plovoucími signálními znaky na vodní cestě označují plavební dráhu v místech, kde se přibližuje ke břehu; mají rovněž význam orientačních znaků.

1. Plavební dráha při pravém břehu
obr. 5

Barva:červená / bílá
Tvar:sloupek s vrcholovým znakem
Vrcholový znak: červená tabule ve tvaru čtverce s bílými pruhy na krajích vodorovných stran, situovaná na základnu
Světlo (pokud je použito):červené jednotlivé probleskové

2. Plavební dráha při levém břehu
obr. 6

Barva:zelená / bílá
Tvar:sloupek s vrcholovým znakem

Vrcholový znak:tabule ve tvaru čtverce po úhlopříčce barevně rozdělená, jejíž horní polovina je zelená a dolní bílá, situovaná úhlopříčně

Světlo (pokud je použito):zelené jednotlivě probleskové

3. Použití znaků
obr. 7

B. Přechodové signální znaky
Tyto znaky označují místo, odkud plavební dráha přechází od jednoho břehu ke druhému a označují také osu tohoto přechodu.

1. Pravý břeh
obr. 8

Barva:žlutá / černá
Tvar:sloupek s vrcholovým znakem

Vrcholový znak:žlutá tabule ve tvaru čtverce situovaná na základnu s černým svislým pruhem uprostřed
Světlo (pokud je použito):žluté skupinově probleskové nebo žluté skupinově přerušované se sudou charakteristikou, kromě probleskového rytmu se skupinami složenými ze dvou problesků

3.1 Vyznačení prostého přechodu
obr. 10

2. Levý břeh
obr. 9

Barva:žlutá / černá
Tvar:sloupek s vrcholovým znakem

Vrcholový znak:žlutá tabule ve tvaru čtverce situovaného úhlopříčně s černým svislým pruhem po úhlopříčce
Světlo (pokud je použito):žluté probleskové nebo žluté přerušované s lichou charakteristikou, kromě probleskového rytmu se skupinami složenými ze tří problesků

3.2 Vyznačení osy dlouhého přechodu
Dva stejné signální znaky osazené na jednom břehu za sebou, přičemž první je níž než druhý, slouží k přesnému vytyčení osy dlouhého přechodu plavební dráhy.
obr. 11

Světla (pokud jsou použita): žlutá, rytmus předního a zadního světla je obecně stejný, zadní světlo však může být stálé.

3. Použití signálních znaků

IV. SIGNÁLNÍ ZNAKY OZNAČUJÍCÍ NEBEZPEČNÁ MÍSTA A PLAVEBNÍ PŘEKÁŽKY

A. Břehové signální znaky

1. Pravý břeh
obr. 12

Barva:červená
Tvar:sloupek s vrcholovým znakem
Vrcholový znak:červený kužel vrcholem dolů
Světlo (pokud je použito):červené jednotlivě probleskové

2. Levý břeh
obr. 13

Barva:zelená
Tvar:sloupek s vrcholovým znakem
Vrcholový znak:zelený kužel vrcholem vzhůru
Světlo (pokud je použito):zelené jednotlivě probleskové

3. Rozdělení plavební dráhy
obr. 14

Barva:červená / zelená
Tvar:sloupek s vrcholovým znakem
Vrcholový znak:červený kužel vrcholem dolů nad zeleným kuželem vrcholem nahoru
Světlo (pokud je použito):bílé nepřetržitě rychle probleskové nebo bílé stejnoměrně přerušované -izofázové (může být bílé skupinově probleskové se třemi problesky ve skupině)

Místo kuželů lze použít trojúhelníkové bílé tabule s červenými nebo zelenými pruhy na okrajích.

4. Vedlejší ramena a ústí vodních cest a vjezdy do přístavních bazénů
V místech přiblížení k vedlejším ramenům a ústím vodních cest nebo vjezdům do přístavních bazénů mohou být po obou stranách vodní cesty osazeny až ke konci dělicí hráze břehové signální znaky uvedené v bodě 1 a 2, obrázek 12 a 13. Plavidla vplouvající do přístavních bazénů se považují za plavidla plující proti proudu.

B. Plovoucí signální znaky

1. Pravý břeh
obr. 15

Barva:vodorovné červené a bílé pruhy
Tvar:plovatka nebo tyč na bóji
Vrcholový znak:červený válec
Světlo (pokud je použito):červené jednotlivě probleskové
Poznámka: zpravidla s radarovým odražečem

2. Levý břeh
obr. 16

Barva:vodorovné zelené a bílé pruhy
Tvar:plovatka nebo tyč na bóji
Vrcholový znak:zelený kužel vrcholem vzhůru
Světlo (pokud je použito):zelené jednotlivě probleskové
Poznámka: zpravidla s radarovým odražečem

3. Příklady použití signálních znaků uvedených v oddílech II a IV této přílohy
obr. 17

V. DOPLŇKOVÁ SIGNALIZACE PRO PLAVBU POMOCÍ RADIOLOKÁTORU

A. Signální znaky pro označení mostních pilířů

1. Žluté bóje s radarovým odražečem (umístěné po i proti proudu od mostních pilířů)
obr. 18

2. Tyč s radarovým odražečem (umístěná po i proti proudu od mostních pilířů)
obr. 19

B. Označování vzdušných elektrických vedení (je-li to nutné)

1. Radarové odražeče umístěné na elektrickém vedení (radiolokační zobrazení je vytvořeno řadou bodů, které vyznačují vzdušnou čáru elektrického vedení)
obr. 20

2. Radarové odražeče umístěné na žlutých bojích ve dvojicích u každého břehu (radiolokační zobrazení je vytvořeno dvěma body u každého břehu, které vyznačují vzdušnou čáru elektrického vedení)
obr. 21

VI. DOPLŇKOVÁ SIGNALIZACE NA JEZERECH A JINÝCH ROZLEHLÝCH VODNÍCH CESTÁCH

A. Signální znaky vyznačující nebezpečná místa, plavební překážky a překážky zvláštního charakteru

1. Kardinální signální znaky

1.1S tanovení kvadrantů a signálních znaků
Čtyři kvadranty (Sever, Východ, Jih a Západ) jsou ohraničeny náměry SZ-SV, SV-JV, JV-JZ, JZ-SZ, které jsou zaměřeny z místa, které označují.
Kardinální signální znak vyjadřuje název kvadrantu, v němž se nachází. Současně určuje způsob bezpečného obeplutí kardinálního signálního znaku ve vymezeném kvadrantu.

1.2 Popis kardinálních signálních znaků
obr. 22

Kardinální signální znak sever
Barva:horní část černá, dolní část žlutá
Tvar:plovatka nebo tyč na plováku s vrcholovým znakem
Vrcholový znak:dva černé kužely nad sebou, vrcholy vzhůru
Světlo (pokud je použito):bílé, nepřetržitě rychle nebo velmi rychle probleskové
Kardinální signální znak východ
Barva:černá s jedním širokým vodorovným žlutým pruhem
Tvar:plovatka nebo tyč na plováku s vrcholovým znakem
Vrcholový znak:dva černé kužely nad sebou, základnami k sobě
Světlo (pokud je použito): bílé, skupinově rychle nebo velmi rychle probleskové (skupiny po třech)
Kardinální signální znak jih
Barva:horní část žlutá, dolní část černá
Tvar:plovatka nebo tyč na plováku s vrcholovým znakem
Vrcholový znak:dva černé kužely nad sebou, vrcholy dolu
Světlo (pokud je použito): bílé, skupinově rychle nebo velmi rychle probleskové (skupiny po šesti, sledované probleskem v trvání min. 2 s)
Kardinální signální znak západ
Barva:žlutá s jedním širokým vodorovným černým pruhem
Tvar:plovatka nebo tyč na plováku s vrcholovým znakem
Vrcholový znak:dva černé kužely nad sebou, vrcholy k sobě
Světlo (pokud je použito): bílé, skupinově rychle nebo velmi rychle probleskové (skupiny po devíti)

2. Signální znaky označující jednotlivá nebezpečná místa.
Signální znak označující jednotlivé nebezpečné místo se osazuje buď přímo na překážku, kterou lze bezpečně obeplout nebo je ukotven nad tímto nebezpečným místem:
obr. 23

Barva:černá s jedním nebo několika širokými vodorovnými červenými pruhy
Tvar:libovolný (obvykle plovatka nebo tyč na plováku) s vrcholovým znakem
Vrcholový znak:dvě černé koule nad sebou
Světlo (pokud je použito):bílé, skupinové probleskové (skupiny ze dvou problesků)

B. Signální znaky vyznačující osu plavební dráhy, střed plavební dráhy a místa přistávání
Signální znaky pro vyznačení bezpečných vod
obr. 24

Barva:svislé červené a bílé pruhy
Tvar:kulová bóje, plovatka nebo tyč na plováku s vrcholovým znakem
Vrcholový znak (pokud je použit):jedna červená koule
Světlo (pokud je použito):bílé, stejnoměrně přerušované (izofázové) s delším probleskem po každých 10 sekundách nebo signál „A“ Morseovy abecedy

C. Signalizace povětrnostní situace na jezerech
Upozornění na nutnost zachovávat zvláštní opatrnost
Dává se pomocí žlutého probleskového světla se 40 problesky za minutu. Tento signál znamená možnost výskytu nebezpečných jevů, bez uvedení doby jejich vzniku.
Upozornění na nebezpečí
Dává se pomocí žlutého probleskového světla s 90 problesky za minutu. Tento signál znamená výskyt bezprostředního nebezpečí.

VII. SIGNÁLNÍ ZNAKY PRO VYZNAČENÍ ZAKÁZANÝCH NEBO VYHRAZENÝCH VODNÍCH PLOCH

1. Speciální znaky
Barva:žlutá

Tvar:libovolný, ale odlišný od tvaru signálních znaků, kterými se vyznačuje vodní cesta

Vrcholový znak (pokud je použit):žlutý ve tvaru „X“
Světlo (pokud je použito):žluté
Rytmus:libovolný s výjimkou rytmů, uvedených v odd. VI této přílohy

2. Význam zákazu nebo omezení může být podle místních podmínek vyznačen v písemných dokumentech, například v mapách nebo vyjádřen prostřednictvím informace v místě.
Informace v místě může být vyznačena přímo na žlutých bójích. Může se vyjádřit též figurálními znaky upevněnými na bójích, které pak nahrazují předepsaný vrcholový znak. Například bóje, označující okraje vodních ploch uzavřených pro plavbu, mohou nést tyč s tuhou červenou vlaječkou ve tvaru trojúhelníku.
Informace mohou být dávány zákazovými nebo informativními tabulovými signálními znaky osazenými na břehu, předepsanými v příloze 7, oddíl I.A a I.E. Tyto signální znaky se podle potřeby doplní šipkou uvedenou v příloze 7, odd. II, bod 3, která ukazuje směr úseku, ke kterému se signální znak vztahuje.

3. Jestliže vodní plochy při břehu jsou uzavřeny nebo vyhrazeny pro jeden nebo několik druhů plavidel nebo činností a prochází jimi plavební dráha, v níž se na některý z těchto druhů plavidel nebo činností uvedený zákaz nebo omezení nevztahuje (vyjma vjezdu do přístavu, kde platí ustanovení oddílu II této přílohy), strany této plavební dráhy mohou být rovněž vyznačeny žlutými bójemi. V případě potřeby může být horní část bóje vpravo nabarvena červeně a vlevo zeleně, z pohledu vůdce plavidla vyplouvajícího z této plavební dráhy.
Signální znaky E.15 - E.20, uvedené v příloze 7, osazené na břehu, vyjadřují druh povoleného plavidla nebo činnosti (například tabule „vodní lyžování povoleno“ se umístí k označení uzavřené plavební dráhy pro vodní lyžování v prostoru, kde je zakázána ostatní plavba mimo vodní lyžování). Tabule mohou být doplněny šipkou uvedenou v příloze 7, odd. II bod 3.
Jestliže prostorem, v kterém se provozuje více druhů činností, prochází plavební dráha na níž je povolen pouze jeden druh činnosti, strany této plavební dráhy mohou být vyznačeny stejným způsobem jako v předcházejícím případě. Signální znaky na břehu vyjadřují druh povolené činnosti.

VIII. BÓJE ZVLÁŠTNÍHO POUŽITÍ
Bóje používané k jiným účelům než v této příloze uvedeným, mají být především bílé. Mohou na nich být vyznačeny piktogramy.

IX. VJEZDY DO PŘÍSTAVNÍCH BAZÉNŮ
ve dne
- po levém boku plavidla při vjezdu
zařízení červené barvy, zpravidla plovatka nebo sloupek s vrcholovým znakem ve tvaru válce červené barvy, nebo červený obdélník vyznačený na přístavní zdi,
- po pravém boku plavidla při vjezdu
zařízení zelené barvy, zpravidla plovatka nebo sloupek s vrcholovým znakem ve tvaru kuželu zelené barvy, nebo zelený trojúhelník vrcholem vzhůru vyznačený na přístavní zdi
v noci
- denní signální znaky je možno nasvítit.
V případě použití světel
- po levém boku plavidla při vjezdu
červené, zpravidla jednotlivě probleskové světlo,
- po pravém boku plavidla při vjezdu
zelené, zpravidla jednotlivě probleskové světlo.

1. Signalizace vjezdu

2. Signální znaky uvedené v bodě 1 mohou být použity rovněž pro označení vjezdu do splavných přítoků, zálivů a doků.
Příklad použití signálních znaků uvedených v oddílu VI, VII a IX této přílohy na rozlehlé vodní cestě.