k nařízení vlády č. 120/2016 Sb.
VÁHY S AUTOMATICKOU ČINNOSTÍ (MI-006)
Na váhy s automatickou činností definované dále a určené pro stanovení hmotnosti tělesa využitím působení gravitace na toto těleso se vztahují základní požadavky stanovené v příloze č. 1 k tomuto nařízení a zvláštní požadavky stanovené v této příloze a postupy posuzování shody stanovené v kapitole I této přílohy.
DEFINICE
Váhy s automatickou činností
Zařízení, které určuje hmotnost produktu bez zásahu operátora a postupuje přitom podle předem stanoveného programu automatických postupů charakteristických pro toto měřidlo.
Dávkovací váhy s automatickou činností
Váhy s automatickou činností, které určují hmotnost předem seskupených samostatných zátěží (zejména hotově baleného zboží) nebo jednotlivých množství volně loženého materiálu.
Kontrolní váhy s automatickou činností
Dávkovací váhy s automatickou činností, které třídí zboží rozdílné hmotnosti do dvou nebo více podskupin podle hodnoty rozdílu mezi jejich hmotností a jmenovitým bodem nastavení.
Etiketovací váhy
Dávkovací váhy s automatickou činností, které opatřují jednotlivé kusy zboží štítkem s hodnotou hmotnosti.
Váhy s tiskem cenových etiket
Dávkovací váhy s automatickou činností, které opatřují jednotlivé kusy zboží štítkem s hodnotou hmotnosti a informací o ceně.
Gravimetrické plnicí váhy s automatickou činností
Váhy s automatickou činností, které plní kontejnery předem stanovenou a prakticky konstantní hmotností sypkého produktu.
Diskontinuální součtové váhy (součtové zásobníkové váhy)
Váhy s automatickou činností, které určují hmotnost velkého množství sypkého produktu tak, že toto množství rozdělí do samostatných dávek. Určuje se hmotnost každé samostatné dávky a postupně se přičítá. Každá samostatná dávka se pak přidá k již odváženému celkovému množství.
Kontinuální součtové váhy
Váhy s automatickou činností, které určují hmotnost určitého množství produktu na dopravním pásu bez systematického dělení produktu a bez přerušení pohybu dopravního pásu.
Kolejové váhy
Váhy s automatickou činností s nosičem zatížení, který má koleje pro pohyb železničních kolejových vozidel.
ZVLÁŠTNÍ POŽADAVKY
KAPITOLA I
Požadavky společné pro všechny druhy vah s automatickou činností
KAPITOLA II
Dávkovací váhy s automatickou činností
KAPITOLA III
Gravimetrické plnicí váhy s automatickou činností
KAPITOLA IV
Diskontinuální součtové váhy
KAPITOLA V
Kontinuální součtové váhy
KAPITOLA VI
Kolejové váhy s automatickou činností
1. Stanovené pracovní podmínky
Výrobce musí pro příslušné váhy určit stanovené pracovní podmínky takto
1.1 Pro měřenou veličinu
Rozsah měření vyjádřený maximální a minimální váživostí.
1.2 Pro ovlivňující veličiny elektrického zdroje
Pro zdroj střídavého napětí: jmenovité střídavé napájecí napětí nebo mezní hodnoty střídavého napětí.
Pro zdroj stejnosměrného napětí: jmenovité a minimální stejnosměrné napájecí napětí nebo mezní hodnoty stejnosměrného napájecího napětí.
1.3 Pro mechanické a klimatické ovlivňující veličiny
Pokud není v následujících kapitolách této přílohy k tomuto nařízení stanoveno jinak, je minimální rozsah teploty 30 °C.
Třídy mechanického prostředí podle bodu 1.3.2 přílohy č. 1 k tomuto nařízení se nepoužijí. Pro váhy, které se používají pod vlivem zvláštního mechanického namáhání, zejména váhy zabudované do vozidel, musí výrobce definovat mechanické podmínky používání.
1.4 Pro ostatní ovlivňující veličiny (pokud je to použitelné)
Rychlost (rychlosti) provozu.
Vlastnosti váženého produktu (produktů).
1. Třídy přesnosti
1.1 Váhy se dělí do primárních kategorií označených jako
X nebo Y, podle toho, jak uvede výrobce.
1.2 Tyto primární kategorie se dále dělí do čtyř tříd přesnosti
XI, XII, XIII a XIIII a Y(I), Y(II), Y(a) a Y(b), které stanoví výrobce.
1. Třídy přesnosti
1.1 Výrobce musí stanovit referenční třídu přesnosti Ref(x) a pracovní třídu (třídy) přesnosti X(x).
1.2 Určitému typu váhy je přiřazena referenční třída přesnosti, Ref(x), která odpovídá nejlepší možné přesnosti pro váhy daného typu. Po instalaci jsou příslušné váhy přiděleny do jedné nebo více pracovních tříd přesnosti, X(x), přičemž se vezmou v úvahu konkrétní produkty, které se na nich budou vážit. Faktor (x) pro označení třídy musí být ≤ 2 a musí být ve tvaru 1 × 10k, 2 × 10k nebo 5 × 10k, kde k je záporné celé číslo nebo nula.
1.3 Referenční třída přesnosti Ref(x) se používá pro statická zatížení.
1.4 Pro pracovní třídu přesnosti X(x) představuje X režim, který vztahuje přesnost k hmotnosti zátěže, a (x) je násobitel pro meze chyby, jak jsou stanoveny pro třídu X(1) v bodě 2.2.
1. Třídy přesnosti
Váhy se dělí do těchto čtyř tříd přesnosti: 0,2; 0,5; 1; 2.
1. Třídy přesnosti
Váhy se dělí do těchto tří tříd přesnosti: 0,5, 1, 2.
1. Třídy přesnosti
Váhy se dělí do těchto čtyř tříd přesnosti: 0,2, 0,5, 1, 2.
2. Přípustný vliv rušení - Elektromagnetické prostředí
Pro každý druh vah je v příslušné kapitole této přílohy k tomuto nařízení uvedeno požadované fungování a hodnota kritické změny.
2. Váhy kategorie X
Výrobce musí specifikovat faktor (x), kde (x) musí být ≤ 2 a vyjádřeno ve tvaru 1 × 10k, 2 × 10k nebo 5 × 10k, kde k je záporné celé číslo nebo nula.
2.1 Do kategorie X patří váhy používané pro kontrolu hotově baleného zboží vyrobeného podle jiného právního předpisu upravujícího způsob zhotovení některých druhů hotově baleného zboží, jehož množství se vyjadřuje v jednotkách hmotnosti nebo objemu2).
2.2 Třídy přesnosti jsou doplněny faktorem (x), kterým se určuje největší dovolená směrodatná odchylka podle bodu 4.2.
2. Největší dovolená chyba (MPE)
2.1 Chyba statického vážení
2.1.1 Pro statická zatížení za stanovených pracovních podmínek je největší dovolená chyba pro referenční třídu přesnosti Ref(x) 0,312 největší dovolené odchylky každé náplně od průměru uvedeného v tabulce 5, vynásobeného faktorem označujícím třídu (x).
2.1.2 U vah, u kterých může být náplň tvořena více než jedním zatížením (zejména kumulativní nebo selektivní kombinované váhy), musí být MPE pro statická zatížení rovna přesnosti požadované pro náplň podle bodu 2.2 (to znamená nikoli součtu největších dovolených odchylek pro jednotlivá zatížení).
2.2 Odchylka od průměrné náplně
Tabulka 5
| Hodnota hmotnosti m (g) náplní | Největší dovolená odchylka každé náplně od průměru pro třídu X(1) |
|---|---|
| m ≤ 50 | 7,2 % |
| 50 < m ≤ 100 | 3,6 g |
| 100 < m ≤ 200 | 3,6 % |
| 200 < m ≤ 300 | 7,2 g |
| 300 < m ≤ 500 | 2,4 % |
| 500 < m ≤ 1 000 | 12 g |
| 1 000 < m ≤ 10 000 | 1,2 % |
| 10 000 < m ≤ 15 000 | 120 g |
| 15 000 < m | 0,8 % |
Poznámka:
Vypočtenou odchylku každé náplně od průměru je možné nastavit tak, aby se zahrnul vliv velikosti částic materiálu.
2.3 Chyba vzhledem k předem nastavené hodnotě (chyba nastavení)
U vah, u nichž je možné předem nastavit hmotnost náplně, nesmí být maximální rozdíl mezi přednastavenou hodnotou a průměrnou hmotností náplní větší než 0,312 krát největší dovolená odchylka každé náplně od průměru, jak je uvedeno v tabulce 5.
2. Největší dovolené chyby (MPE)
Tabulka 6
| Třída přesnosti | MPE sečtené zátěže |
|---|---|
| 0,2 | ± 0,10 % |
| 0,5 | ± 0,25 % |
| 1 | ± 0,50 % |
| 2 | ± 1,00 % |
2. Vážicí rozsah
2.1 Výrobce musí stanovit vážicí rozsah, poměr mezi minimálním zatížením netto na vážicí jednotce a maximální váživostí a minimální sčítané zatížení.
2.2 Minimální sčítané zatížení ∑min nesmí být menší než
kde d je dílek sčítací stupnice zařízení pro celkový součet.
a) 800 d pro třídu 0,5,
b) 400 d pro třídu 1,
c) 200 d pro třídu 2,
2. Největší dovolená chyba (MPE)
2.1 MPE pro vážení za pohybu jednotlivého železničního kolejového vozidla nebo celého vlaku jsou uvedeny v tabulce 9.
Tabulka 9
| Třída přesnosti | MPE |
|---|---|
| 0,2 | ± 0,1 % |
| 0,5 | ± 0,25 % |
| 1 | ± 0,5 % |
| 2 | ± 1,0 % |
2.2 MPE pro hmotnost spojených nebo rozpojených železničních kolejových vozidel vážených za pohybu musí být rovny větší z následujících hodnot:
a) hodnota vypočtená podle tabulky 9 zaokrouhlená na nejbližší dílek stupnice,
b) hodnota vypočtená podle tabulky 9 zaokrouhlená na nejbližší dílek stupnice pro hmotnost rovnající se 35 % maximální hmotnosti železničního kolejového vozidla (podle údaje uvedeného na popisném označení),
c) jeden dílek stupnice (d).
2.3 MPE pro hmotnost vlaku váženého za pohybu musí být rovny větší z následujících hodnot:
a) hodnota vypočtená podle tabulky 9 zaokrouhlená na nejbližší dílek stupnice,
b) hodnota vypočtená podle tabulky 9 pro hmotnost jednoho železničního kolejového vozidla rovnající se 35 % maximální hmotnosti železničního kolejového vozidla (podle údaje uvedeného na popisném označení), vynásobená počtem referenčních železničních kolejových vozidel ve vlaku (ne větším než 10) a zaokrouhlená na nejbližší dílek stupnice,
c) jeden dílek stupnice (d) pro každé železniční kolejové vozidlo zařazené do vlaku, nejvýše však 10 d.
2.4 Při vážení spojených železničních kolejových vozidel mohou chyby maximálně 10 % výsledků vážení získaných z jednoho nebo více průjezdů vlaku překročit MPE uvedenou v bodě 2.2, ale nesmí překročit dvojnásobek této MPE.
3. Použitelnost
3.1 K omezení vlivu naklonění, zatěžování a rychlosti provozu musí být poskytnuty takové prostředky, které zajistí, aby za normálních podmínek provozu nebyly MPE překročeny.
3.2 Musí být zajištěno vhodné zařízení pro manipulaci s materiálem, aby bylo umožněno, že váhy budou za normálních podmínek provozu pracovat v mezích MPE.
3.3 Každé řídicí rozhraní pro operátora musí být jasné a účinné.
3.4 Neporušenost indikační jednotky (pokud existuje) musí být ověřitelná operátorem.
3.5 K dispozici musí být vhodné prostředky pro nastavení indikace na nulu, které umožní, že váhy budou za normálních podmínek provozu pracovat v mezích MPE.
3.6 Každý výsledek mimo rozsah měření musí být jako takový označen, pokud existuje možnost tisku.
3. Váhy kategorie Y
Do kategorie Y patří všechny ostatní dávkovací váhy s automatickou činností.
3. Fungování při působení ovlivňujících veličin a elektromagnetických rušení
3.1 MPE způsobená ovlivňující veličinou musí být podle bodu 2.1.
3.2 Hodnota kritické změny způsobená rušením je změna indikace statického zatížení rovnající se MPE uvedené v bodě 2.1 a vypočtené pro jmenovitou minimální náplň nebo změna, která by měla na náplň u vah, u nichž se náplň skládá z několika zátěží, rovnocenný vliv. Vypočtená hodnota kritické změny se zaokrouhluje na nejbližší vyšší dílek stupnice (d).
3.3 Výrobce musí stanovit hodnotu minimální jmenovité náplně.
3. Dílek sčítací stupnice
Dílek sčítací stupnice (dt) musí být v rozsahu
0,01 % Max ≤ dt ≤ 0,2 % Max
3. Největší dovolená chyba (MPE)
Tabulka 8
| Třída přesnosti | MPE pro sečtené zatížení |
|---|---|
| 0,5 | ± 0,25 % |
| 1 | ± 0,5 % |
| 2 | ± 1,0 % |
3. Dílek stupnice (d)
Vztah mezi třídou přesnosti a dílkem stupnice musí být podle tabulky 10.
Tabulka 10
| Třída přesnosti | Dílek stupnice (d) |
|---|---|
| 0,2 | d ≤ 50 kg |
| 0,5 | d ≤ 100 kg |
| 1 | d ≤ 200 kg |
| 2 | d ≤ 500 kg |
4. Posuzování shody
Postupy posuzování shody uvedené v § 10, které výrobce může zvolit, jsou
Pro mechanické systémy
modul B + modul D nebo modul B + modul E nebo modul B + modul F nebo modul D1 nebo modul F1 nebo modul G nebo modul H1.
Pro elektromechanické váhy
modul B + modul D nebo modul B + modul E nebo modul B + modul F nebo modul G nebo modul H1.
Pro elektronické systémy nebo systémy obsahující programové vybavení:
modul B + modul D nebo modul B + modul F nebo modul G nebo modul H1.
4. Největší dovolená chyba (MPE)
4.1 Střední chyba pro váhy kategorie X/největší dovolená chyba (MPE) pro váhy kategorie Y
Tabulka 1
| Netto zatížení (m) vyjádřené pomocí ověřovacích dílků (e) | Největší dovolená střední chyba | MPE | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| XI | Y(l) | XII | Y(II) | XIII | Y(a) | XIIII | Y(b) | X | Y |
| 0 < m ≤ 50 000 | 0 < m ≤ 5 000 | 0 < m ≤ 500 | 0 < m ≤ 50 | ± 0,5 e | ± 1 e | ||||
| 50 000 < m ≤ 200 000 | 5 000 < m ≤ 20 000 | 500 < m ≤ 2 000 | 50 < m ≤ 200 | ± 1,0 e | ± 1,5 e | ||||
| 200 000 < m | 20 000 < m ≤ 100 000 | 2 000 < m ≤ 10 000 | 200 < m ≤ 1 000 | ± 1,5 e | ± 2 e | ||||
4.2 Směrodatná odchylka
Největší dovolená hodnota směrodatné odchylky pro váhy třídy X (x) je výsledkem vynásobení koeficientu (x) hodnotou uvedenou v tabulce 2 dále
Tabulka 2
| Netto zatížení (m) | Největší dovolená směrodatná odchylka pro třídu X(1) |
|---|---|
| m ≤ 50 g | 0,48 % |
| 50 g < m ≤ 100 g | 0,24 g |
| 100 g < m ≤ 200 g | 0,24 % |
| 200 g < m ≤ 300 g | 0,48 g |
| 300 g < m ≤ 500 g | 0,16 % |
| 500 g < m ≤ 1 000 g | 0,8 g |
| 1 000 g < m ≤ 10 000 g | 0,08 % |
| 10 000 g < m ≤ 15 000 g | 8 g |
| 15 000 g < m | 0,053 % |
Pro třídy XI a XII musí být (x) menší než 1.
Pro třídu XIII nesmí být (x) větší než 1.
Pro třídu XIIII musí být (x) větší než 1.
4.3 Ověřovací dílek - jednorozsahové váhy
Tabulka 3
| Třídy přesnosti | Ověřovací dílek | Počet ověřovacích dílků n = Max / e | ||
|---|---|---|---|---|
| Minimum | Maximum | |||
| XI | Y(l) | 0,001 g ≤ e | 50 000 | - |
| XII | Y(II) | 0,001 g ≤ e ≤ 0,05 g | 100 | 100 000 |
| 0,1 g ≤ e | 5 000 | 100 000 | ||
| XIII | Y(a) | 0,1 g ≤ e ≤ 2 g | 100 | 10 000 |
| 5 g ≤ e | 500 | 10 000 | ||
| XIIII | Y(b) | 5 q ≤ e | 100 | 1 000 |
4.4 Ověřovací dílek - vícerozsahové váhy
Tabulka 4
| Třídy přesnosti | Ověřovací dílek | Počet ověřovacích dílků n = Max / e | ||
|---|---|---|---|---|
| Nejmenší hodnota (1) n = Maxi / e(i+1) | Největší hodnota n = Maxi / ei | |||
| XI | Y(l) | 0,001 g ≤ ei | 50 000 | - |
| XII | Y(II) | 0,001 g ≤ ei ≤ 0,05 g | 5 000 | 100 000 |
| 0,1 g ≤ ei | 5 000 | 100 000 | ||
| XIII | Y(a) | 0,1 g ≤ ei | 500 | 10 000 |
| XIIII | Y(b) | 5 g ≤ ei | 50 | 1 000 |
(1) Pro i = r se příslušný sloupec tabulky 3 použije s e nahrazeným er.
Platí, že:
i = 1, 2, ... r
i = dílčí vážicí rozsah
r = celkový počet dílčích rozsahů
4. Minimální sčítané zatížení (∑min)
Minimální sčítané zatížení (∑min) nesmí být menší než zatížení, při němž je největší dovolená chyba rovna dílku sčítací stupnice (dt), a nesmí být menší než minimální zatížení stanovené výrobcem.
4. Rychlost pásu
Rychlost pásu musí být stanovena výrobcem. U pásových vah s jednou rychlostí a u pásových vah s proměnnou rychlostí, které mají ruční ovládání rychlosti, se rychlost nesmí od jmenovité hodnoty lišit o více než o 5 %. Produkt nesmí mít jinou rychlost, než je rychlost pásu.
4. Vážicí rozsah
4.1 Nejmenší váživost nesmí být menší než 1 t a větší než hodnota výsledku získaného vydělením minimální hmotnosti železničního kolejového vozidla počtem dílčích vážení.
4.2 Minimální hmotnost železničního kolejového vozidla nesmí být menší než 50 d.
5. Vážicí rozsah
Při stanovení vážicího rozsahu pro váhy třídy Y musí vzít výrobce v úvahu, že minimální váživost nesmí být menší než:
a) třída Y(I): 100 e
b) třída Y(II): 20 e pro 0,001 g ≤ e ≤ 0,05 g, a 50 e pro 0,1 g ≤ e
c) třída Y(a): 20 e
d) třída Y(b): 10 e
e) Třídicí váhy, zejména poštovní váhy a váhy pro vážení odpadu: 5 e
5. Nastavení nuly
Váhy, které po každém vyprázdnění neprovádějí tárování, musí mít zařízení pro nastavení nuly. Automatická činnost musí být zakázána, pokud se indikace nuly liší o
a) 1 dt u vah s automatickým zařízením pro nastavení nuly,
b) 0,5 dt u vah s poloautomatickým nebo neautomatickým zařízením pro nastavení nuly.
5. Zařízení pro celkový součet
Zařízení pro celkový součet nesmí být možné vynulovat.
5. Fungování při působení ovlivňující veličiny a elektromagnetického rušení
5.1 MPE způsobená ovlivňující veličinou musí být podle tabulky 11.
Tabulka 11
| Zatížení (m) vyjádřené pomocí ověřovacích dílků (d) | MPE |
|---|---|
| 0 < m ≤ 500 | ± 0,5 d |
| 500 < m ≤ 2 000 | ± 1,0 d |
| 2 000 < m ≤ 10 000 | ± 1,5 d |
5.2 Hodnota kritické změny způsobená rušením je rovna jednomu dílku stupnice.
6. Dynamické nastavení
6.1 Zařízení pro dynamické nastavení musí pracovat v rozsahu zatížení stanoveném výrobcem.
6.2 Po namontování nesmí být zařízení pro dynamické nastavení, které kompenzuje dynamické vlivy zatížení za pohybu, v činnosti mimo rozsah zatížení a musí být možné ho zajistit.
6. Rozhraní operátora
Během automatické činnosti nesmí být možné, aby operátor prováděl funkce seřizování a nulování.
6. Fungování při působení ovlivňujících veličin a elektromagnetického rušení
6.1 MPE způsobená ovlivňující veličinou pro zatížení ne menší než ∑min musí být rovna 0,7 násobku odpovídající hodnoty uvedené v tabulce 8 zaokrouhlenému na nejbližší dílek sčítací stupnice (d).
6.2 Hodnota kritické změny způsobené rušením musí být pro zatížení rovné ∑min a pro stanovenou třídu pásové váhy rovna 0,7 násobku odpovídající hodnoty uvedené v tabulce 8, zaokrouhlenému na nejbližší vyšší dílek sčítací stupnice (d).
7. Fungování při působení ovlivňujících veličin a elektromagnetických rušení
7.1 MPE způsobené ovlivňujícími veličinami
7.1.1 U vah kategorie X
a) pro automatickou činnost platí hodnoty podle tabulek 1 a 2,
b) pro statické vážení v neautomatickém režimu platí hodnoty podle tabulky 1.
7.1.2 U vah kategorie Y
a) pro každé zatížení v automatickém režimu platí hodnoty podle tabulky 1,
b) pro statické vážení v neautomatickém režimu platí hodnoty uvedené v tabulce 1 pro kategorii X.
7.2 Hodnota kritické změny v důsledku rušení je jeden ověřovací dílek.
7.3 Rozsah teploty
a) Pro třídu XI a Y(I) je minimální rozsah 5 °C,
b) Pro třídu XII a Y(II) je minimální rozsah 15 °C.
7. Výtisk
U vah vybavených tiskacím zařízením nesmí být možné součet vynulovat, dokud tento součet není vytisknutý. K výtisku celkového součtu musí dojít také tehdy, když je automatický provoz přerušen.
8. Fungování při působení ovlivňujících veličin a elektromagnetického rušení
8.1 MPE způsobené ovlivňujícími veličinami musí být podle tabulky 7.
Tabulka 7
| Zatížení (m) vyjádřené pomocí dílků sčítací stupnice (dt) | MPE |
|---|---|
| 0 < m ≤ 500 | ± 0,5 dt |
| 500 < m ≤ 2 000 | ± 1,0 dt |
| 2 000 < m ≤ 10 000 | ± 1,5 dt |
8.2. Hodnota kritické změny způsobená rušením je jeden dílek sčítací stupnice pro libovolnou indikaci hmotnosti a pro jakýkoli uložený součet.