13. Zdvihadla (rumpály, vrátky a pod.), jeřáby, svislé výtahy na povrchu, elevátory.

(1) K zastavení spouštěného břemene musí býti jeřáby a zdvihadla opatřeny bezpečně účinkující brzdou a podle potřeby i jiným vhodným zařízením (na př. západkou). Na jeřábech musí býti též brzdy k zastavení ostatních pohybů; závaží na brzdách třeba zajistiti, aby nemohlo spadnouti, kdyby se připevňovací šrouby uvolnily.

(2) Jeřáby nebo zdvihadla s dvojím chodem musí býti opatřeny zařízením, které zamezuje, aby rychlejší chod nenastal samočinně.

(3) Na žádném strojním výtahu, zdvihadle nebo jeřábu nesmí býti břemeno spouštěno pouze vlastní vahou, nýbrž jen motorem. Přestane-li motor z jakékoliv příčiny pracovati, musí se zastaviti i klesání břemene.

(4) Vyrovnávací závaží buďtež umístěna v ochranných bezpečných vedeních.

Vyloučeny jsou řetězy s články kruhovými.
(1) Pro závěs výtahové klece smí býti užito drátěných lan, Gallových řetězů s nejméně dvěma páry lamel v každém článku, nebo spolehlivých kalibrovaných řetězů.

(2) Hnací zařízení se šroubovým kolem musí býti samosvorné, aby při prasknutí brzdy nebo při selhání pohonu se klec bezpečně a klidně sama zastavila.

(1) Mezi nejvyšším bodem klece, závěs v to počítajíc, při nejvyšší její pracovní poloze a mezi nejnižším pevným bodem, na který by klec mohla najeti, musí býti volná výška rovnající se největší dovolené rychlosti za vteřinu v metrech, nejméně však 60 cm.

(2) Dráha všech výtahů a jeřábů, jakož i příslušných koček a závěsů pro břemeno budiž v krajních polohách spolehlivým způsobem omezena. Při přímém elektrickém pohonu budiž učiněno opatření, aby při přejetí těchto krajních poloh byl elektrický proud samočinně vypjat. U všech strojních výtahů musí se pohon v nejvyšší a v nejnižší poloze klece jakož i v nejvyšší dovolené poloze vyrovnávacího závaží samočinně vypnouti.

(1) U každého výtahu musí býti jeho obsluhovateli umožněn snadný a bezpečný přístup ke všem částem výtahu, které má obsluhovati anebo na něž má dozírati.

(2) Výstup na jeřáby a do budek řidičů musí býti bezpečný. Vstup na plošinu jeřábu je dovolen toliko při vypjatém proudu. Nepovolaným budiž vstup na plošinu jeřábu a přístup k dotykovým drátům zakázán vyhláškou.

(3) Před opuštěním svého stanoviště musí řidič jeřábu vyzdvihnouti hák do výše, utáhnouti brzdy a vypnouti všechny vypínače.

(1) Dráha každého výtahu musí býti kromě otvorů pro nakládání a vykládání na všech přístupných místech se všech volných stran tak ohražena nebo jinak zabezpečena, aby byla vyloučena možnost nebezpečného přiblížení se k pohyblivým částem výtahu. Ohrazení budiž provedeno na výšku nejméně 1.8 m. Je-li ohrada z drátěné sítě, nesmí míti větší oka než 4X4 cm a drát slabší než 1.8 mm.

(2) Proti vypadnutí předmětů musí býti klece se všech stran kromě stran nakládacích ohrazeny alespoň do výše 1.8 m. U nákladních výtahů musí býti toto ohrazení provedeno tak, aby naložené hmoty nemohly nikde přečnívati.

(3) Na stranách nakládacích musí býti klec opatřena dvířky zabezpečenými proti samovolnému otevření, leč by byl výtah na nakládacích stranách po celé výšce výtahu ohrazen. Dvířka musí býti nejméně 1.8 m vysoká, buď plná nebo z drátěné sítě podle předcházejícího odstavce.

(4) Spouštěcí zařízení u nákladních výtahů budiž umístěno mimo výtahovou šachtu a opatřenou zamykatelnými dvířky.

(1) Při otevřené dopravě kladkostrojem buďtež otvory pro nakládání přiměřeně zabezpečeny, aby do nich nemohly spadnouti osoby ani dopravované předměty.

(2) Je-li takový výtah uvnitř schodiště a neměří-li jeho vzdálenost od zábradlí na schodech alespoň 50 cm, buďtež schody opatřeny proti výtahu drátěnou sítí do výše nejméně 1.8 m od odpočívadel nebo od horní hrany schodů.

(3) Podobně buďtež opatřeny výtahy ve světlících a pod.

(1) Pojezdné jeřáby s průvodčím mějtež plošiny nebo galerie bezpečně ohrazeny, aby z nich nemohli spadnouti lidé, ani jakékoliv předměty. Budka pro řidiče nechť je náležitě prostorná, dovoluje volný rozhled po pracovišti a je opatřena tak, aby řidič nemohl býti zachycen konstrukcí, podél níž pojíždí.

(2) Všechny přístupné záběry ozubených kol a náběhy hnacích lan na kotouče buďtež kryty, pokud jsou s těchto galerií nebo plošin dosažitelny.

(3) Pojíždí-li jeřáb po kolejích přes které mohou přecházeti osoby, buďtež pojízdná kola opatřena vhodnými odsunovadly a jeřáb zvukovým návěštním zařízením.

(1) Na nakládacích a vykládacích místech buďtež upravena uzavírací zařízení, která samočinně a úplně uzavřou zátyně výtahu, jakmile jeho klec je uváděna v pohyb, nebo která dovolují pohyb klece jen při uzavřených závěrách, jež lze otevříti jen tehdy, když je podlaha klece v úrovni podlahy vykládacího nebo nakládacího otvoru. Volný prostor mezi těmito uzavíracími zařízeními a mezi klecí výtahu nesmí býti větší než 10 cm. Závěry musí býti tak upraveny, aby nebylo lze prostrčiti jimi hlavu, ruku nebo nohu.

(2) Takového závěru není třeba při malých ručních výtazích pro malá břemena do 15 kg, do nichž osoby vůbec vstoupiti nemohou, je-li postaráno o to, aby dopravované hmoty nemohly z klece vypadnouti, a je-li znemožněno nebezpečné naklánění do šachty výtahu.

(3) Výtahy, chodníkové zdviže, elevátory a podobná zařízení zdvihací je upraviti tak, aby nikdo nemohl do jejich šachet spadnouti ani býti ohrožen pádem zdvihaných hmot.

(1) Na každém výtahu nebo jeřábu musí býti jeho únosnost v kilogramech zřetelně vyznačena.

(2) Břemena buďtež na jeřáb zavěšována s největší pečlivostí. Ostré hrany břemen buďtež vhodně podloženy. Břemeno nesmí býti vytahováno trhavě. Při jízdě je nutno břemeno stále pozorovati. Pohybuje-li se břemeno nad pracovištěm, jest dávati výstražné znamení. Pokud je břemeno na háku, nesmí řidič jeřáb opustiti. Stojí-li jeřáb na volném prostranství, budiž učiněno opatření, aby se nedostal samovolně do pohybu (větrem a pod).

(5) O všech provedených zkouškách buďtež vedeny pravidelné záznamy.

(1) Před prvním použitím výtahu, jeřábu a podobného zařízení, budiž jeho strojní a zachycovací zařízení vyzkoušeno při zatížení největším dovoleným užitkovým břemenem na bezpečnou účinnost a to odborným znalcem, kterým může býti také technicky vzdělaný zaměstnanec závodu. Nosné ústrojí budiž před prvním užitím vyzkoušeno břemenem o větší váze než je dovolené zatížení a to u nákladních výtahů s průvodčím o 100%, u nákladních výtahů bez průvodčího o 50%, u jeřábů nosnosti až 25 t o 25%, u jeřábů nosnosti větší o 10%. Zkušební břemeno nechť působí po dobu aspoň 20 minut.

(2) Podle stejných zásad buďtež prováděny opětné zkoušky výtahů, jeřábů a pod. Nákladní výtahy s průvodčím buďtež zkoušeny aspoň každé 3 měsíce, výtahy bez průvodčího aspoň každých 6 měsíců; u jiných zdvihadel a u jeřábů buďtež všechny namáhané části vyzkoušeny alespoň jednou do roka.

(3) Před každou zkouškou nutno ústrojí výtahu, jeřábu a podobného zařízení ve všech částech náležitě vyčistiti, prohlédnouti a poklepem zjistiti, nevznikly-li v namáhaných částech trhliny; klíny, kterými jsou upevněny kliky, páky, kola a pod. buďtež utaženy, západky na svou pohyblivost vyzkoušeny a opotřebované části brzd vyměněny. Nosné řetězy i lana buďtež očištěny a prohlédnuty. Opotřebené části řetězů buďtež zavčas vyměněny.

(4) U jeřábů a výtahů s elektrickým pohonem budiž vyzkoušeno samočinné vypjetí proudu ve všech krajních polohách výtahu, jeřábu i závěsu břemene a buďtež též prohlédnuty isolace, nejsou-li poškozeny.