(1) Stavba vozíků musí býti provedena tak, aby byla zaručena bezpečnost provozu. Hmoty užité ke stavbě vozíků smějí býti namáhány tak, aby byla zachována bezpečnost nejméně pětinásobná.

(2) Pojistné uzávěry excentricky zavěšených vozových skříní musí působiti bezpečně a spolehlivě. Závěs musí býti upraven tak, aby umožňoval volný pohyb vozové skříně ve směru nosného lana. Závěr nechť má spolehlivé opatření, aby se při vykolejení nezřítil vůz na trať.

(3) Veškerá ložiska pohonu, kladky, pohyblivé části kočky, oběžné čepy pojízdných kol a ústrojí, pohyblivé části spínacího zařízení, jakož i nosná a tažná lana buďtež řádně mazány. Při mazání a prohlížení nosných lan může zaměstnanec, k tomu určený, po lanovce pojížděti ve zvláštním vozíku, náležitě upraveném.

(4) Pro zařízení, rozměry a osvětlení stanic visutých drah, zajištění napínacího zařízení, jakož i dávání návěští, platí dále obdobné ustanovení §§ 14, 54, 56, 57, 58 a § 59, odst. 4, tohoto nařízení.