1. (1) Pásovými a spirálními zpruhami saz. pol. 471a) k vozům železničním a k vozům pouličních drah se rozumějí netoliko nosná pera pro vozové skříně těchto vozidel, nýbrž i pera nárazníková nejrůznějších soustav pro tato vozidla. Podle saz. pol. 471a) se projednávají též jiná hrubá, těžká pera spirální z plechu silnějšího než 5 mm anebo z tyčové oceli (kruhové nebo hranaté) k stavbě strojů a pod.

(2) Do saz. pol. 471b) patří veškerá jiná pera vozová, t. j. nosná pera pro silniční vozidla, která se nepohybují na kolejnicích. Jsou to pásová pera z týchž hmot jako pera zařaděná do položky a), avšak značně menších rozměrů. Sem také patří zřídka se vyskytující t. zv. labutí krky, t. j. svisle montovaná pera pásová, na něž se řemeny zavěsí skříň kočáru.

(3) Opracování per jmenovaných v saz. pol. 471a) a b) nepřesahuje všeobecně obyčejné opracování; takové opracování nemá vliv na výši celní sazby. Pouze jiná pera vozová bývají někdy také lakována; v tom případě se projednávají podle saz pol. 471c)2.

(4) Podmínky odběru automobilových per k výrobě motorových vozidel podle poznámky k pol. 471b) stanoví KNV.