(3) Vyjede-li vozidlo k provedení dopravního výkonu z jiného místa než ze stanoviště dopravce (z garáže) a jede-li po ukončení dopravního výkonu na jiné místo než na stanoviště dopravce (do garáže), použije se při výpočtu celkové doby potřebné k provedení dopravního výkonu nejvýše doby, které by bylo zapotřebí, kdyby dopravní výkon začal odjezdem se stanoviště dopravce (z garáže) a skončil se návratem na stanoviště dopravce (do garáže).